现在的年轻人买车几乎都会选择自动挡，因为自动挡可以方便老婆开车，也有一部分人在买车的时候会纠结到底是买自动车还是买手动挡车，而且比较关心自动挡和手动挡油耗的问题，很多人经常会问这样的问题，到底是自动挡车省油还是手动挡的车省油？今天小编就带大家来聊一聊这个事。自动挡和手动挡哪个更省油？很多人都猜错了
手动挡车型与自动挡车型比，手动挡省的不仅仅是那点油。手动挡相比比自动挡变速器，手动挡变速器的结构简单直接，同挡位数的手动与自动变速器，手动变速器的零部件还不到自动变速器的三分之二。自动挡变速器的复杂结构，使其制造技术要求更高，造价更高。同款车型，往往自动挡车型比手动挡车型贵出10000元以上。
实际上，手动挡和自动挡各有各的优缺点。自动挡优点是省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便、简单，的确很适合新手、女司机。但缺点是费油，加速性能不佳，容易出错出事故。自动变速器一般分为：AT、CVT、DSG，路面上大部分是AT变速箱。还有一种AMT属于半自动挡，就是在手动挡基础上，加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了，主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构，比较复杂，体积较大，重量沉。
对于新手而言，低档高速等不当操作都会使手动挡更费油。同时，需要注意到的是随着近年来自动挡传动效率的提高，自动挡的燃油消耗与手动挡的差距已经越来越小。燃油消耗也与变速箱齿比有关，以现在常见的5速手动和6速自动来假设，假设车速同8为120公里每小时，手动5挡假定转速为2200转，自动6挡可能只有2000转甚至更低。所以基于以上的前提和假设，自动挡比手动挡省油是完全可能的，甚至在现在，高速状态下，自动挡已经比手动挡省油了。
随着技术的进步，现在好多自动挡的车型反而比手动挡更加省油。原因是因为先进变速箱技术都已经完全规避了那些老式变速箱的一些弱点。同时，开车也不再是一种职业技能，绝大多数驾驶者不能确保自己可以在最经济的时刻换挡，也不能完全保证在驾驶过程中保持绝对专注。现代化的自动变速箱通过智能的算法实现最节能的驾驶情景，同时，高端自动变速箱还提供ECO（省油）模式，手动挡省油的传说将永远留在过去。
自动挡油耗高，这什么问题呢？
车辆油耗变高可能有以下几个原因：
1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换
4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。
5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。
6.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命
7.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。
为什么自动挡比手动挡耗油？
说到自动挡，很多人联想到的就是好友，但如今自动挡好友的黑历史已是过去，只因为多了这两项新技术：CVT和双离合变速箱，现在自动挡比手动挡耗油已经成为了过去式。经常开车的朋友们都知道，挡位越多，油耗越少，这是因为挡位的增多可以让发动机变速箱匹配得更加合理。目前常用的手动挡档位是五个，而CVT理论上是无限多个，它解决了传统换挡的顿挫感。传动损耗更少，油耗相比手动挡更低。
