上至丰田花冠、威驰，本田的飞度、锋范，别克的凯越、大众的POLO、桑塔纳，福特的福睿斯，起亚的K2，现代的悦纳，日产的阳光，斯柯达的晶锐，雪弗兰的科沃兹等等等等。下吉利的帝豪、长安的逸动，奇瑞的艾瑞泽5，比亚迪的G5，奔腾的B30，北汽的绅宝D50，东风风行的S50，东风风神的A60，传祺的GA4，海马的福美来，力帆的820等等等等。然而帝豪就是在这样的水深火热之中脱颖而出的。
低价不等于质量？
说到价格，帝豪可以说是相对同级的主要对手是要更低的。例如长安的逸动，指导价7.49—10.59万。广汽本田的飞度，指导价7.38—10.28万。大众的桑塔纳，指导价8.49—13.89万，别克的英朗，一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌的最低指导价更是已经在10万以上。这么一看，帝豪的性价比还是非常高的。对于那些手里攥着只有10万块，想买一辆又实用又漂亮的车的人来说，帝豪应该是中国品牌的第一选择。
再说到质量，我们第一个想到的就是故障率和故障数。故障率简单的讲就是：车辆行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车的百分比。百车汽车故障数=调查车系出故障数/调查的车辆数*100，虽然汽车故障数的调查相对比较片面，与实际存在一定的差异，但是基于都是在同样的情况下，我们也不难判断一辆车的好坏。
近半年来中国品牌百车故障数的排行榜。我们可以看到帝豪的百车故障数为341，虽然低于平均值的345，但是差距甚微，相对来说还是很高的，主要是竟然不如前一名的众泰。这就让我们不免担心，帝豪的质量真的如此不堪吗？答案是并不！我们可以从帝豪的用户口碑中找到答案。
从用户的反馈来看，它的优点集中在外观漂亮，内饰造型不错，做工用料不错，配置丰富，空间大，静音不错，乘坐舒适性好等方面。帝豪的问题主要集中在行驶过程中方向跑偏、刹车异响，空调不冷，开空调后动力不够，油耗过高，以及手动自动变速箱存在换挡不顺。
国产车排行榜
TOP10 奇瑞：老牌汽车巨头奇瑞排名第十，近年来，奇瑞的发展速度有所放缓，各项数据也被吉利和长城反超，但不可否认的是，奇瑞的品质依旧名列前茅。
TOP9 江淮：江淮排在第九位，虽然是二三线品牌，但不可否认的是，江淮在SUV领域取得了不错的成绩，瑞风S2、S3等车型销量也曾破万，不过也收到了不少投诉。
TOP8 纳智捷：纳智捷旗下车型较少，国内销量也比较惨淡，主要车型有纳智捷优6、U5和大7等，虽然销量不尽人意，但是纳智捷的质量还是值得认可的。
TOP7 哈弗：SUV领导者哈弗排名第七，关于哈弗的质量，其销量或是最好的佐证，哈弗H6的强势表现让其他品牌望尘莫及，性价比和品质是哈弗H6取胜的利器。
TOP6 比亚迪：比亚迪作为国内新能源汽车的领路人，产品质量排在了第六位，都说奇瑞的发动机和比亚迪的电动机是国产品牌的两大骄傲，确实是这样的。
TOP5 吉利：吉利排名第五，2017年，吉利的发展速度可谓是突飞猛进，全年销量激增近60%，取得了让同行敬畏的成绩，吉利博越、帝豪和远景的口碑也都很不错。
TOP4 广汽传祺：广汽传祺是新兴国产品牌的励志代表，成立短短几年，广汽传祺就成长为一支不可忽视的重要力量，涌现出了爆款车型传祺GS4，其品质也颇受好评。
TOP3 长安：长安杀入前三甲，从面包车到轿车再到如今大火的SUV，长安汽车的成长有目共睹，它也是仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌。
TOP2 众泰：此次众泰高居第二位，让很多人感到意外。不得不说，近两年，众泰的产品质量确实得到了显著提升，从T600、T300再到T700，众泰对品质的要求越来越高。
TOP1 观致：观致是一个生不逢时的品牌，奇瑞对它寄予厚望，却惨淡收场，最后只能忍痛卖给宝能，作为国产高端车的首次探索，观致的质量已接近合资车水平。
哪个名牌的是好汽车
国产红旗 比亚迪 奇瑞 吉利 长安 传祺
名爵 汉腾 北汽 北京 斯威 潍柴英致 五菱 等等
等
