SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货
越野车指为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉。
两者可以说是同一意思。现在界定大多为城市SUV.或纯正SUV.
SUV与越野车的区别
SUV与越野车的区别有：
1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车。越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力。
2、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。越野车有个最基本的条件就是必须在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。
3、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要是低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。
扩展资料
SUV的用途
SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势；普通城市家庭的休闲需求，日益增多；中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途（日常使用、休闲需求）。
越野车的用途
越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。
越野车差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
参考资料来源：百度百科-SUV
参考资料来源：百度百科-越野车
suv和越野车哪个好开
区别就是SUV 底盘轿车化，车厢就是车架，叫承载式车身。
越野车有车架，然后在车架上面在固定一个车厢，叫非承载式车身。
底盘特别高的面包车、皮卡都可以当越野车。 当然也有SUV是越野车底盘的，这种SUV对路况更适应，也更耐操，皮实耐用，但是和纯种越野车牧马人、卫士还是有差距的。比如霸道、巡洋舰
SUV就是汉兰达 揽胜 Q7 X5 X6之类的。 这种车有一定通过性，适合都市。 但是拿它越野，你不心疼吗，底盘是硬伤，这种SUV越野还不如面包车。
