长安CS75的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，车体结构为承载式。
长安CS75的悬架对车身的承托性是不错的，起步时它的姿态并不夸张，但在起步的一瞬间，前轮有着明显的打滑，轮胎的抓地力一般。
汽车起步在挂入2档之后，动力输出显得有些后滞，发动机在后期的动力输出上有些匮乏。
长安cs75是长安旗下的一款紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，搭载的发动机是Bluecore系列。
2020款长安cs75在2019年7月份正式上市，售价在9.7万到14万之间，符合国六排放标准。
2020款长安cs75的长、宽、高分别为4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。
2020款长安cs75搭载1.5T版本发动机，匹配6档手动变速箱，最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米。
长安cs75的发动机为4缸设计，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHC。
长安cs75plus百公里加速多少秒？
长安cs75plus百公里加速多少秒？长安cs75plus百公里加速多少秒？ 长安cs75plus百公里加速为75秒，百公里加速是对汽车动力直观的体现。以2021款长安cs75为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4650mm、宽1850mm、高1715mm，轴距为2700mm，油箱容积为58l，整备质量为1600kg。2021款长安cs75前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了15l涡轮增压发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。 @2019
15T的国产SUV真的是“小马拉大车”吗？来看看这个你就明白了
据边肖介绍，许多车友对一些汽车问题了解不多，他们在用车时经常会遇到一些小问题。那么我们就来看看长安CS75有哪几种车身颜色吧。和感兴趣的朋友一起看吧，说不定对你有帮助。长安CS75的车身颜色有安第斯灰、大地棕、菲钻红、琥珀金、精灵白、贵族黑。长安75的竞争车是哈弗H6，瑞虎8和它的学弟长安CS75。那么这辆车的症状是什么呢？让我们看一看。一、外观方面：2020款长安CS75的长宽高分别为4580mm、1730mm、1825mm，轴距为2700mm。2020款长安CS75的造型设计沿袭家族式设计，前进气格栅的梯形设计和中网内侧区域的横向镀铬饰条，营造出强烈的时尚感。两侧大灯与中网区域相连，造型相当中庸，但明亮饱满。下进气口采用大嘴设计，内部被熏黑。侧面来看，使用的线条相当平直，车身棱角分明，有一种硬派SUV的感觉，阳刚气息浓厚。二。动力方面：2020款长安CS75搭载15T发动机，匹配的变速箱有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。15T版本发动机最大输出功率131kw，最大扭矩265nm/m，百公里加速时间1056秒，工信部公布的百公里综合油耗95L左右
好的，长安CS75有哪几种车身颜色？()边肖会告诉你就是这样。以上内容均为边肖的观点。如果有什么不足之处，请帮我指出来。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。
长安cs75plus15t最高车速
随着小排量发动机的不断流行，国产厂商也跟随着合资厂商的脚步在新车上不断采用15T或者其他小排量发动机，当然，如果要论小排量发动机的“始作俑者”的话，采用12T发动机的大众丰田以及采用13T和15T的奔驰等才是这方面的“排头兵”。那么搭载了这些小排量涡轮增压发动机的车型真的是“小马拉大车”吗？我们今天就来聊聊这个问题。
15T的国产SUV是不是真的是小马拉大车
目前采用15T发动机的国产SUV车型并不在少数，例如目前销量不错的广汽传祺GS5采用的就是15T发动机，去年刚刚上市，颜值非常高的全新紧凑型SUV车型长安CS75 PLUS也采用了15T发动机，这些车型从价位上来说都不是很高，传祺GS5的270T入门车型官方指导价为1188万元，而长安CS75 PLUS的自动挡入门车型官方指导价则为1149万元，这个价格对于一台尺寸并不小的国产紧凑型SUV车型来说应该算是比较合理的。
而这两台不同厂商生产出来的车型上虽然搭载的发动机是各自研发的15T发动机，但是排量相同的他们却在动力参数上也很接近，传祺的这台15T高功率版发动机拥有最大169马力265牛米的动力输出，最大扭矩输出区间为1700-4000转，而长安的这台15T发动机则拥有最大178马力265牛米的动力输出，最大扭矩输出区间为1450-4500转，可以说这两台车在基本参数上是高度接近的。
如果我们再去横向对比一下，我们可以来看看一向有“买发动机送车”美名的本田的15T发动机实力如何，本田的这一代CRV搭载了15T和20L油电混动两种动力总成，其中15T车型拥有最大193马力243牛米的动力输出，最大扭矩输出区间则为2000-5000转，而奔驰C级上的15T动力总成则拥有最大184马力280牛米的动力输出，考虑到奔驰C级上的15T还有一套48V轻混系统辅助，所以比其他品牌的15T车型动力稍微高一些也是不足为奇。
我们可以再来看一下几辆车的实际动力表现，传祺GS5的270T车型百公里实测加速时间在99秒左右，而长安CS75 PLUS的百公里加速时间则为97秒，CRV的15T车型百公里加速时间则为95秒，而奔驰C260L的百公里加速时间则在85秒左右，考虑到前三台车型均为紧凑型SUV车型，并且整备质量都在15吨左右，因此它们的加速成绩也是相仿的，而奔驰C级作为一台轿车，其风阻系数比SUV更小，因此加速性能也更好，而对于一台家用车来说，10秒以内的百公里加速成绩都算不上小马拉大车，其动力表现还是完全能够胜任的。
合资车上的小排量发动机就比国产车的动力更好吗
那么为什么国产车用15T发动机就被很多人说成是“小马拉大车”，而很多合资车型乃至一些豪华车型就没有人说呢？事实上，这里面有两层原因。
一方面，国产车尽管在账面参数上看着表现和同排量的合资车型差不多，但是较薄弱的调校功底让同排量的国产车实际加速表现相比合资车型都有些差距，这一点尽管在这些小排量车型上我们没看到，但是在一些类似于红旗HS5这样的20T车型上就完全能看出来，同样是20T车型，大众380TSI的途观L百公里加速只需要7秒左右，而红旗HS5却需要9秒出头，因此也许我们有时候看着账面参数差不多，但是实际体验上国产车与合资车却差别巨大。
另一方面，与合资车型相比，国产车型的售价更低，面向的消费群体对于价格也更敏感，因此对比合资车型，国产车的消费者更希望用更低的预算买到更高的动力国产车里面并非没有20T这样的发动机，这一点和合资车是一样的，只不过对于自主车型的潜在购买人群来说，他们更希望的是用10多万的预算能买到一台20T发动机，而并不是15T的车型满足不了大家的用车需求，要知道连20L的雷克萨斯ES200都能卖脱销呢，15T的国产紧凑型SUV怎么会动力不够用呢？
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200公里每小时。长安cs75plus15t是长安汽车旗下的一款著名车型，一直深受消费者的关注，根据长安cs75plus15t官方网站查询得知，该车型使用了最新的发动机型号，构架设计主要以碳纤维等材料组成，这些设计使长安cs75plus15t的最高车速为200公里每小时，百公里加速仅需3秒。
