汽车三元催化器是一种汽车排气系统中的机外净化装置。因为它能净化三种废气，所以被称为三元。
汽车的三元催化是将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的CO2、H20和N2。
汽车三元催化器中含有净化剂，当高温的汽车尾气经过三元催化器时，可以使尾气中的CO、HC和NOx三种气体发生一定的氧化还原化学反应。从而使CO在高温下氧化二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，达到净化的作用。
预防尾气超标的方法：
1、尽量加高品质的燃油和机油。
2、定期清理发动机积碳和油路管道。
3、按时保养和维护车辆。
三元催化故障灯亮了如何解决
当车辆的三元催化故障灯亮时，首要任务是解码车辆的电脑。如果解码后还开着，说明不是电脑的问题。应该是车辆的氧传感器损坏了。在这种情况下，请专业人员在修理厂或4s店修理或更换氧传感器。汽车三元催化转化器是汽车排气系统中的外部净化装置。因为能净化三种废气，所以自然叫三元。汽车三效催化是将汽车尾气中的有害气体如CO、HC、NOx通过氧化还原转化为无害的CO2、H2O、N2。车用三元催化转化器含有净化剂。当高温的汽车尾气经过三元催化转化器时，尾气中的CO、HC、NOx会发生必要的氧化还原化学反应。那么CO会在高温下氧化二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气，起到净化的作用。防止尾气超标的方法：1。最大限度地提高燃油和发动机机油的质量。2.定期清理发动机积碳和油管。3.按时保养和维护汽车。
三元催化故障灯亮了怎么解决
【太平洋汽车网】当汽车的三元催化故障灯亮了后首先要将汽车电脑进行解码，如果解码后还是亮就说明不是电脑的问题了，就应该是汽车的氧传感器损坏了，这种情况要到修理店或者4s店请专业人士对氧传感器进行修理或者更换。
在减少排气污染时，氧传感器是必不可少的元件。负责检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比时，三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。而三元催化器是车辆排气系统中的机外净化装置，由于催化剂主要由3种贵金属组成，并且能通过氧化和还原作用来催化3种最主要的有害物体，所以理所应当被叫做三元。
无论三元催化器损坏还是堵塞，都会给车主造成不小的麻烦，那么如何预防催化器故障。首先在行车时要缩短怠速时间，因为怠速时间长会使发动机的内部温度升高，而催化器的适应温度是有极限的，尤其在夏天，温度本身就比平常高，所以一定要注意，怠速尽量别超过10分钟。其次别用含铅的汽油和机油添加剂，在加油时不要贪小便宜，因为含铅汽油和机油添加剂对催化器而言就相当于慢性毒药，时间一久肯定会出现故障。要养成良好的驾车习惯，因为催化器置于车底，有时行车遇到砂石路面、路况不好时，要小心驾驶，尽量绕点路，三元催化器一旦发生托底，那么必然会因此损坏。在驾驶的途中，如果出现喘振、失速放炮等情况时一定要重视，应及时停车处理，要不然就会导致三元催化器的严重故障。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
三元催化引起故障灯亮起要怎么办呢，要什么好的建议呢？
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题
发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
