发动机可变气门正时技术原理，又称VVT原理，是根据发动机的运行情况，调整进气或排气的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大，缺点是中段转速扭矩不足。
原理是曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动，使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴的转动角度形成一定的对应关系。而气体的流动会随着发动机运转速度的快慢而改变。经由安装在凸轮轴前端的油压装置使凸轮轴可以另外做一些小角度转动，以使进气门在转速升高时得以提早开启。
汽车VVT什么意思
可变气门正时（VVT,VariableValveTiming），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
可变气门正时系统(VVT，VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
VVT技术至今已经有30多年的历史，原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）量、气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳值，提高燃烧效率。优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。
扩展资料：
工作原理：
活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）。
在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机，会降低发动机的性能并增加排气污染，所以比赛用发动机怠速不能过低。
曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
参考资料来源：
百度百科-VVT
百度百科-vvt发动机
什么是VVT？
可变气门正时（VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
1991年美国Clemson大学发明更先进的进排气门连续可变气门正时并获得专利
（American Society of Mechanical Engineers, Clemson camshaft boosts auto fuel economy, Mechanical Engineering-CIME(1991-12-01）)，
在此之后BMW汽车公司与该校机械系成为密切合作的伙伴。1995年英国Rover汽车集团领先合作伙伴Honda汽车，发明另一种连续可变气门正时技术VVC。
扩展资料：
丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，
这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
汽车上的vvt是代表什么？
你好，汽车上的vvt是表示：可变气门正时。那什么是可变气门正时呢？
其实它就是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
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vvt是什么意思？
vvt是发动机的意思。以下是相关介绍：1、DVVT：DVVT发动机是VVT的延续它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual-Variable-Valve-Timing)它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是VVT的发动机只能对进气门进行调节而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性技术上处于领先地位。通俗点讲就像人的呼吸能够根据需要有节奏地控制。2、VVT技术：韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT和本田的VTEC技术模仿而来但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术VVT仅仅是可变气门技术缺少正时技术所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。
