1、切忌将电动三轮车电池亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2、在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，要定期检验电动三轮车电池。
3、电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、一般情况下电动三轮车电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、严禁阳光下曝晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
三轮车电瓶长期不用如何保养 三轮车电瓶保养方法
1、切忌将电动三轮车电池亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2、在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，要定期检验电动三轮车电池。
3、电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、一般情况下电动三轮车电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、严禁阳光下曝晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
三轮车电瓶长期不用如何保养？
电瓶的保养：
1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置。亏电（电瓶电压下降百分之二十）状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成电池内阻加大、充电不足、充电缓慢、导致电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，直至报废。
2、电池闲置不用时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。
3、长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。
4、电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续充电二十四小时。
尽量不要快速、大电流充电（十小时充电），这样容易导致电池产生高温，甚至达到电池电解液沸腾，影响寿命。
6、经常检查电解液液面情况，及时加补水至标准水位。
7、经常清理蓄电池电极桩，保持干燥，使其接触良好。
