1 月 31 日消息，国家知识产权局信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“穿戴设备以及穿戴设备的数据处理方法”专利今日正式公布。
IT之家了解到，该公开涉及一种穿戴设备以及穿戴设备的数据处理方法，穿戴设备包括显示屏、第一蓝牙模块以及处理器。
其中，第一蓝牙模块用于建立穿戴设备与车辆之间的通信连接;处理器用于获取穿戴设备与车辆之间的距离，并在距离小于设定的距离阈值时，控制显示屏的显示界面从第一界面切换至第二界面，第二界面包括用于控制车辆的一个或多个控件。
专利摘要显示，该穿戴设备能够在距离车辆较近时，自动显示用于控制车辆的控件。这样用户可以便捷地通过控件对车辆进行控制，而无需进行额外的操作。
小米公布自动驾驶相关专利，可实现“自动超车”
小米造车又有新进展。天眼查App显示，近日，小米 汽车 科技 有限公司申请的“自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布。
值得一提的是，此次公布的专利涉及自动驾驶领域。该专利摘要显示，本公开涉及一种自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片，该方法包括：响应于车辆与前车之间的车距小于预设距离阈值，确定前车的车辆类型和第一车速，根据车辆类型、第一车速、车距和车辆的第二车速，确定车辆的超车决策结果，在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下，根据车辆类型、第一车速、车距和第二车速，确定车辆的超车变道轨迹，基于超车变道轨迹，控制车辆执行超车。
摘要还称，上述方法将车辆类型作为算法的必要考虑因素，使车辆能够基于当前实际情况，准确的执行超车变道过程，给乘客带来更好的自动驾驶体验。
根据公开信息，该专利申请日为2022年4月28日，于6月3日公布。从2021年12月至今， 小米 汽车 科技 有限公司已公布超过20个专利。
今年上半年以来，小米造车进展密集。5月19日，在小米集团2022年第一季度财报电话会议中，小米总裁王翔表示，小米正持续投入资源进行核心技术研发。此前小米方面表示， 汽车 业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计在2024年上半年正式量产。
小米车对车充电专利公布，这能够解决哪些问题？
解决车子充电问题，为新能源汽车带来更多的充电方法。
反观市面上的大部分新能源汽车，大多会采取充电桩充电的方式。充电桩合理的分布在城市周围，居民只要产生为新能源汽车充电的想法，既可以将新能源汽车开到充电桩附近。如此一来，充电桩中的电量源源不断地进入新能源汽车的电池中，电池具有储备电量的功能。结束充电后，人们可以开着新能源汽车到达合适的位置。
可是，部分新能源汽车在完成充电过程后，仍然会出现续航能力不足和缺乏电量等状况。用户并不是没有提前为新能源汽车充电，而是电量消耗太快。比如人们开着新能源汽车进行自驾游，车辆行驶到半路中，电量为零。备用电源无法派上用场，周围缺乏充电桩。此时，车主会面临着无法充电的难题。现在，小米公司申请新专利，或许可以解决新能源汽车突然没电的情况。
主要解决新能源汽车充电问题小米公司在申请专利的过程中，就已经详细介绍了充电系统，充电线路及充电过程。小米公司成功申请新专利之后，该公司生产的新能源小米汽车将占据更广阔的市场。
即便人们无法通过充电桩完成充电，仍然可以选择车对车充电。只不过两位车主应该注意新能源汽车的电量，从而保障双方都能够安全开车回家。不得不说，车对车充电确实可以解决用户的后顾之忧，极大丰富充电方案。
综上所述，小米公司不仅在智能设备市场中获得了比较稳定的产品销量，小米公司在车辆制造领域，同样会进行技术突破。当小米新能源汽车果断应用车对车充电后，或许该公司将会获得更多的稳定用户。
小米汽车多个专利公布
其中，“电动车辆及其控制电源电路”能够确保在低压电池出现故障时，依然正常驱动低压侧负载和高压侧负载工作；“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”专利，可实现基于当前车辆的目标信息准确、合理的调整自适应巡航功能的启动时长，降低车辆的硬件成本。
2021年3月30日，小米正式宣布进入造车领域，拟成立一家智能电动 汽车 全资子公司，首期投入了100亿人民币。
2021年8月25日，小米宣布收购自动驾驶技术公司Deepmotion Tech Limited。
2021年9月1日，小米 汽车 有限公司正式成立，法人代表为雷军，注册资金为100亿。
2021年10月19日，雷军又表示，小米 汽车 的首个工厂会落户北京。小米造车的各项进程都超乎了他的想象，目前已经收到了大约2万份简历，到岗研发团队也有453人。
2021年11月18日，小米 汽车 科技 有限公司成立，注册地为北京，法定代表人还是雷军，注册资本为10亿元人民币，经营范围包含新能源车整车制造、 汽车 整车及零部件的技术研发等。
2021年11月23日，小米公布的财报显示，目前小米公司的研发人员数量达到13,919人，在总员工数中占比超过44%；其中，小米 汽车 团队成员已超过500 人。
2021年11月27日，小米正式与北京经济技术开发区管委会签约，小米首个工厂果然落户北京了。
按照计划中的进程，如果一切顺利，那么小米 汽车 工厂一期在2023年6月就会竣工，二期会在2024年3月开工，然后在2025年3月份竣工，而小米首辆 汽车 会在2024年下线并实现量产，其中一期、二期的年产量都是15万辆。
相关专家表示，在电子消费品领域，小米 汽车 有着充足的粉丝基础，并且在近些年已经成功打造了除电子消费品之外的生态链条。业内认为，小米 汽车 将会是小米生态链的集大成者。不过，小米 汽车 正式量产还需要一段时间，对于其会聚焦哪一细分市场，虽然在此前小米董事长雷军已经表示小米 汽车 的售价在10万-30万元区间，但这毕竟还是一个太过宽泛的范围，业内认为，小米 汽车 可能沿用手机的定价思路，会聚焦在20万元以下的市场。
审读：喻方华
