小编 7 月 15 日消息，从比亚迪获悉，近日，比亚迪首获西班牙公交运营商 Arriva 客户 15 台纯电动大巴订单，这批车辆预计于 2023 年交付，将在马德里西南部城市阿尔科尔孔（Alcorcón）投入运营。
▲ 比亚迪全新 13 米低入口纯电动大巴 | 图源：比亚迪
小编了解到，比亚迪新订单包括 12 台 12 米低地板纯电动大巴和 3 台 13 米低入口纯电动大巴，两款车型均采用比亚迪自主研发的全新一代磷酸铁锂电池。
比亚迪表示，首次进入伊比利亚半岛的 13 米低入口纯电动大巴采用加固内饰，配备智能预警系统，车辆安全性大幅提升。该车型将主要服务于马德里周边多条城际路线。
比亚迪在拉美交付首批纯电动半挂牵引车，该车型有哪些技术亮点？
该车型搭载比亚迪磷酸铁锂电池，牵引车采用模块化设计，采用电池的高效充电系统，充电功率可达75kW，平均快充时间可缩短至10分钟。
时代在不断的发展，科技在不断的进步，对于比亚迪这个汽车企业来说，也是广为人知，这次比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会(Expo Transporte)上向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5台纯电动半挂牵引车Q3MA。事情发生之后，在网络上引发多名网友的关注，该车型在技术上存在着较多亮点，无论是电池还是牵引车，内部的模块化设计都令人注目。
搭载比亚迪磷酸铁锂电池
该电池是由磷酸铁锂制成的方形电芯，能量密度高、比能量高、循环寿命长、重量轻、使用成本低、应用场景广，目前已广泛应用于新能源物流车及轻卡产品中。得益于较高的能量密度以及较低的成本（电池系统成本占整车成本的30%左右)，该车不仅续航里程超过400公里，还搭载了双电机四驱系统，可以根据实际工况自动调整驱动轮最大扭矩和加速踏板力度等参数，为运输车辆提供更加出色的动力输出。
牵引车采用模块化设计 。
比亚迪纯电动半挂牵引车的驱动方式和整车基本一致，分为驱动电机、动力电池、变速器、传动轴等模块组成。驱动电机由电动机驱动电机+减速机组成，驱动电机通过传动机构带动减速器进行驱动或与变速器进行组合。相信在不远的将来，比亚迪汽车制造企业在进行科技研发的过程中，也会格外关注用户需求，此次该车型采用模块化的设计方式，极大程度的提升了车辆的续航里程，充电效率以及电池安全性。
宇通创纪录 金龙再现大单 客车市场近期订单数不过来啦
近期，客车市场又涌现出多笔订单，市场行情较前两月或有加快复苏的迹象。
可喜的是，订单涌现的势头从7月一致延续到了8月份。在国内和海外市场都不乏超百辆的大单，这对数据表现乏力的客车市场将起到正面的激励，而经过第一商用车网一番梳理，发现国内主流客车企业在最近都有不小订单“入账”，随我们一起来数数吧！
宇通客车：102辆 欧洲纯电单笔最大批量订单发往挪威
宇通又创纪录了！全球最大批量的双源无轨电车订单发往墨西哥的汽笛声还在回响，102辆，欧洲纯电单笔最大批量订单又开始发运挪威。
据悉，102辆宇通纯电动客车已于7月中旬分批发运挪威。这笔订单的达成，是挪威目前一次性采购最大的一批电动车，也是目前欧洲单笔最大批量的纯电动客车订单，随着此笔订单的交付和投入使用，将进一步推动挪威公共交通电动化进程。
在国内市场，宇通同样有收获。8月18日，郑州公交新购置的30辆宇通氢燃料动力公交车在226路、113路等线路投运。8月6日，宇通客车向东方航空交付5辆T7E，成为宇通T7E全国上市后的首批订单。作为宇通T7旗下系列产品，宇通T7E延续了T7的高端制造基因，在续航、动力操控性、安全适应性、舒适性定制化等方面进行了一系列自主研发创新。
比亚迪：继续多点开花模式 版图再添德国、东京等地
近期，比亚迪继续多点开花，电动大巴开进世界各地。
在欧洲，8月17日，比亚迪与西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司（EMT） 签订30辆纯电动大巴采购协议。这是继今年5月首个15辆纯电动大巴订单交付马德里后，比亚迪再获西班牙首都纯电动巴士订单，赢得回头客认可；8月7日，比亚迪向德国公共交通运营商Bogestra交付首辆12米纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门；7月31日，比亚迪向匈牙利公共交通运营商Tüke Busz Zrt成功交付10辆12米纯电动大巴。
在北美的加勒比海岛国巴巴多斯，当地时间8月22日，比亚迪向交付该国首支纯电动大巴车队，共计33辆10米纯电动大巴，这是美洲地区最大的纯电动公交大巴车队之一。在亚洲的日本，8月中旬，比亚迪的纯电动巴士J6亮相于日本东京上野动物园，成为动物园唯一的接驳巴士，首次登陆东京，让比亚迪在日本的足迹在京都、冲绳、岩手、尾濑、山梨之后，添上重要一笔。
厦门金龙：449辆！再次向沙特客户输出大批量订单
继上半年实现869辆豪华大巴出口沙特后，厦门金龙再次向沙特客户输出大批量订单。
7月29日，449辆金龙智慧安全校车启航赶赴沙特，该批校车将于8月底交付终端客户。自2004进军沙特市场以来，厦门金龙已驰骋“沙漠王国”17年，是当地朝觐车保有量最大的中国客车品牌。随着这449辆智慧安全校车启航，今年出口沙特车辆总数超过1300辆，厦门金龙客车累计出口沙特车辆近8000辆。
福田欧辉：百辆纯电公交 智利 上路 中标60辆氢燃料电池客车
福田欧辉近来也是国内外一片忙碌。
8月15日，福田欧辉交付智利的新能源公交车首批100辆在首都智利圣地亚哥正式投运啦！作为智利圣地亚哥大都会交通网络(RED)公共交通系统升级的重要一环，本次由智利运输和电信部投入运营车辆100辆。据悉，该批订单的其余115辆新能源公交车也将很快上路。
在国内，福田欧辉的身影更是各处可见。8月初，在河北中标张家口2020年公交车项目，中标价格16980万元，将提供60辆氢燃料电池客车；7月底，在拉萨，24辆福田欧辉国六气电混合动力BJ6105城市客车已正式投运；同期，欧辉在北京将8辆高品质城间客车顺利交付四川九黄运业。
厦门金旅：百辆国六校车交付东莞 百辆新能源公交交付梧州
金旅客车也是近来被百辆大单青睐的客车品牌。
8月19日，24辆金旅纯电动都市造型8米公交车交付西藏昌都，同时昌都市宣布新增3条公交线路，并正式启用“掌上公交”APP。这份给昌都解放70周年的献礼，标志着昌都市公交事业迈入全新发展阶段。
7月30日，100辆国六校车交付仪式在厦门金旅海沧生产基地举行，整装待发的金旅校车随即奔赴东莞。据悉，此次交付的100辆校车为金旅全新一代XML6111J16ZXC “大金象”中小学生专用校车，国六排放，为国内目前最大批量交付的国六校车。7月28日，广西梧州市百辆新能源公交车启动仪式在梧州举行。梧州公交本次采购的104辆新能源公交车，其中包括60辆5.9米金旅星途系列新能源公交车，这批车辆已于8月上旬投运。
苏州金龙：批量 旅游 车交付俄罗斯 百辆纯电动公交服务苏州
8月中旬，苏州金龙之前批量交付的海格 旅游 客车在俄罗斯南萨哈林斯克正式投入运营。据悉，本次南萨哈林斯克采购的批量海格客车为KLQ6128、KLQ6928两款车型。7月底，还传来苏州金龙在韩国收获订单的消息。在今年首尔路线电动公交车招标中，苏州金龙获得了21辆纯电动公交订单，本次中标的海格KLQ6119GEV1纯电动公交，是苏州金龙专门为韩国市场量身定制的车型。
在国内市场，7月底，123辆苏州金龙蔚蓝纯电动公交也陆续交付苏州园区公交，本次交付的两款车型均为海格第六代智能网联公交蔚蓝系列，其中93辆为十米级纯电动客车KLQ6106GAEV，30辆为八米级纯电动客车KLQ6856GAEV。
中通客车：80辆！2020年第二批墨西哥的订单发运
8月下旬，80辆中通客车在山东青岛港整齐列队，再次驶往TA们熟悉的目的地——墨西哥。这也是继年初63辆城市客车交付墨西哥后，中通客车2020年第二批进入墨西哥的订单。据悉，这批80辆客车全部为中通12米公交车，一级踏步结构，采用全承载轻量化技术、提升整车电子信息化水平的CAN总线技术、控制按钮触手可及的新型豪华仪表台、大幅降低驾驶员劳动强度的电控换挡结构。
2020年初，63辆中通城市客车进入墨西哥市场，经过几个月的运行，无论是能耗、车况等均受到高度好评。基于此，才有了这80辆的追加订单。
客车圈的其他小伙伴：也有批量订单上路
除以上各客车企业或品牌外，近一段时间的客车圈到处都是忙碌的身影。
8月21日，广东顺德汽运氢燃料公交投放运营仪式在佛山顺德区举行，本次投运的车辆为26辆开沃NJL6859FCEV7氢燃料公交车；8月初，重庆长寿举行第二批亚星纯电动公交车投运仪式，这批车辆将投入到当地5条公交线路，车型为亚星JS6108型纯电公交车；7月23日，“守初心·担使命·保安全·便民行”便民公交车交付仪式在广州举行，50辆“便民小公交”——安凯G6纯电动客车交付广州新穗巴士。
此外，8月中旬，天津市客流大线850路车队在近日新迎来一批银隆新能源公交车；上海申沃客车也于不久前全面完成了对上海久事公交500辆纯电动城市客车的生产及交付工作……
结语
数据显示，今年1-7月，国内客车市场累计降幅超过30%。单从数据上看，这无疑是一个非常差的表现，但从近一段时间涌现出来的订单看，这种反差却十分可喜。要知道，客车市场在谷底已很长时间了，而年初遭遇的疫情更让这个虚弱的行业“雪上加霜”，从这个角度看，中国的客车企业还是很能打的。
客车行业在复苏，准确说是客车行业这一段时间的表现是让人看到了希望地曙光！
