长安CS55不是蓝鲸发动机。CS55的发动机是Blue Core（蓝芯）发动机。
蓝鲸发动机是高压缩比直喷发动机，装在CS75车型上；CS55的发动机是正常压缩比的多点电喷发动机。
长安CS75搭载的蓝鲸发动机，是长安在英国伯明翰动力研发中心的支持下，倾尽数十位科研院高端人才智慧心力进行设计研发，历经严苛实践验证、多次重构创新才最终自主研发成功。
蓝鲸采用行业公认领袖的美国博格华纳全新涡轮增压技术，集合了诸如TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等全球先端技术于一身，增加了缸内直喷的技术，马力最大178匹马力，扭矩265牛米，应用的爱信手自一体变速箱，动力输出将会更平稳
长安CS55目前在售的最新款为2018款，车型定位紧凑型SUV，官方指导价：8.49~13.39万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。
动力方面，搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱两种。最大功率115KW，最大马力156PS，最大扭矩225N·m。
长安CS55PLUS蓝鲸版上市，1.5T发动机爆发180马力，10.69万起售
8月17日，长安全新CS55PLUS蓝鲸版正式上市，新车推出了2款新车，其售价区间为10.69万-11.39万元。动力方面，新车均搭载长安最新的蓝鲸NE?1.5L涡轮增压直喷四缸发动机。接下来，笔者就带大家看看全新CS55PLUS蓝鲸版有什么亮点。
造型方面，CS55PLUS蓝鲸版增加了一系列运动套件，看上去酷似一台缩小版的CS75PLUS。和CS55PLUS普通版不同的是，新车采用了黑色的菱形网格进气格栅，立体感很强，并且加入了红色“S”标识，以彰显它的身份。新车还在前保险杠、侧裙位置增加红色饰条，进一步凸显辨识度。车尾采用了上窄下宽的造型设计，贯穿式尾灯组辨识度颇高，下方的排气为双边两出式的布局。
尺寸方面，长安CS55PLUS蓝鲸版的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。
进入车内，长安CS55PLUS蓝鲸版的座舱采用非对称式的设计，中控屏向驾驶位倾斜了10°，更加便于驾驶者操作。材质方面，新车采用了大量软质材料包裹，配上贯穿中控、门把手处的红色饰条，内饰整体档次感营造得不错。
新车顶配版本采用了双10.25英寸联屏的设计，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，画面效果炫酷，中控屏支持手机互联映射，车联网以及语音识别控制等功能。新车还换装了全新的D型多功能运动方向盘，按键采用了熏黑的处理，握感出色。
长安CS55PLUS蓝鲸版最大的亮点还是动力部分。新车搭载了蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，相比普通版车型（最大功率115kW，最大扭矩225N·m），新车的动力参数明显提升。传统系统，新车匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，新车采用的依然是前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架的设定。
据悉，在长安汽车6月146561辆销量中，搭载蓝鲸动力总成的车型销量突破了7万辆，几乎占到总量的一半，这也表明长安的蓝鲸系列发动机已经得到了市场的认可。
长安全新CS55PLUS蓝鲸版一共推出了两款新车，笔者列出了具体版本车型的配置差异。就购买建议来说，笔者推荐购买的是：长安CS55PLUS?2020款蓝鲸版1.5DCT尊贵型。
就入门版车型的配置来看，其安全配置已经相当丰富。无钥匙进入/启动以及一系列智能化配置的融合，在提升驾乘品质的同时进一步凸显了档次感。值得一提的是，该版本车型还配备了自动空调、后座出风口以及PM2.5过滤装置，这些配置的加持有利于保证车内舒适性和空气质量。
该版本车型相比入门款车型增加了前后头部气囊、360度全景影像、内置行车记录仪等功能配置，无论是安全性能还是驾乘舒适度都提升了一个档次。
今年7月份，长安系中国品牌汽车的销量达到了123548辆，同比增长49.9%。CS系列SUV车型表现可圈可点，其中CS55系列的销量为7575台。长安CS55PLUS蓝鲸版的到来进一步丰富了长安CS55系列的产品阵营。
全新CS55PLUS蓝鲸版的外观和内饰的很多细节进行了运动化的点缀，符合年轻消费群体对于个性化的需求，新车的动力总成也是其一大卖点，它也将吸引更多的年轻消费群体。笔者看好全新CS55PLUS蓝鲸版在自主紧凑型SUV市场的表现。
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长安cs55plus发动机怎么样
长安cs55plus发动机耐用的参数：1、Cs55p搭载的是1.5t涡轮增压发动机长安的1.5t蓝鲸发动机今年刚推出好像还没有投入应用所以这款发动机不是蓝鲸发动机；2、Cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱这个价位没有采用双离合或者5速变速箱可以看出长安还是一如既往的为购买者省了实在的银子还是值得肯定的；3、另外值得一提的是cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机这一台发动机是CS75使用的降级版稳定性是有保障的但是考虑到cs55的车重为1.5吨这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现老款官方数据百公里加速大约为11.7秒这个成绩不是很理想但是家庭使用还是可以的。10万预算，长安CS55PLUS对比捷达VS5，哪款更合适？
预算10万元，国产车与合资车的对比一直都存在，合资车大家都会说三大件更稳定，国产车大家都觉得配置、外观、内饰更好，那么具体到车型，以?长安CS55PLUS来对比捷达VS5，应该如何选呢？下面咱们就来分别说一说这两款车。
捷达VS5上市的时候，很多舆论导向都是此车一出秒杀一众国产车，意思就是国产车有一款算一款必定会成为捷达的手下败将。那时候也为国产车捏了一把汗，但是事实证明国产车依然很火爆。捷达VS5的销量的确也不错，但是热度褪去之后销量在逐渐下滑，甚至有人这样形容捷达VS5:”曾经有多火爆，现在就有多么惹人嫌。”
捷达VS5热销车型为1.4T自动进取型，指导价9.58万元，上市至今没有任何优惠。这款车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱。配置方面没有什么特点，两个气囊、后主车雷达、定速巡航、发动机启停、皮质方向盘、8英寸液晶屏、支持Carplay、LED光源等，也就是基本的配置，但是没有后排出风口，夏季乘坐体验对于后排乘客来说更差一些。
捷达VS5之所以被嫌弃，主要原因还是内饰质感太差，看上去太廉价，而且各种小毛病太多，比如后尾窗漏水、轮胎老化、手刹按钮脱落，车漆太薄等等。
再来看长安CS55PLUS，要论颜值肯定要比捷达VS5更霸气一些，论内饰，同级别的合资车从来都不是国产车的对手，所以颜值和内饰CS55PLUS肯定设计的更潮流，更好。同样是10万CS55PLUS可以差不多买到顶配车型，又或者2021款换装了蓝鲸1.5T发动机的中配车型。
以中配车型蓝鲸1.5T豪华型来说，指导价10.69万元，优惠后也就10万。配置方面包括了主副驾驶安全气囊和前排侧气囊、后主车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、3.5英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10.25英寸液晶屏、导航以及路况显示、语音识别、车联网、LED光源、自动空调、后座出风口等。
动力方面搭载的是长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米，匹配的是7速双离合变速箱。从实际口碑来看，长安CS55PLUS燃油性和舒适性都还不错，是各方面比较均衡的一款SUV，如果稍微加点钱上顶配则更好，顶配车型不仅有360全景影像，而且前排座椅有加热功能，相比之下舒适配置更齐全，总之CS55PLUS还是值得推荐的。
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（运营人员：凌萧风）
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蓝鲸发动机的优点和缺点有哪些？
优点一：造型年轻
从长安CS55升级成CS55 PLUS，外观的设计无疑是最成功的。前脸大面积的进气格栅虽然不及长安CS75 PLUS那样激进，但也突显出了小车的精致。尤其是LED日间行车灯和LED贯穿式尾灯，点亮的效果非常好看。
缺点一：发动机落后，变速箱降挡慢提速迟滞
动力上，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。而这套动力则是让CS55 PLUS大大降低售价的根本原因。因为这款发动机并不是长安CS75 PLUS上的那款蓝鲸1.5T缸内直喷发动机。
而依然是老款CS55的那款1.5T多点电喷发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重。
缺点二：车机系统响应慢
长安CS55 PLUS搭载了10.25英寸的中控屏，并与仪表盘一起，形成了双联屏结构。但仪表盘和中控屏都有较粗的黑边，使屏幕看上去很小。此外，车机系统的响应速度较慢，打开软件或查找条目都要等上一会，实际体验并不好。
缺点三：空调控制区功能不全
长安CS55 PLUS的空调控制区位于中央空调出风口下方，并使用钢琴键样式保留了实体按键。本是一件值得点赞的设计，但是细看发现，控制区竟缺少了最重要的空调调温按键。如果要调节温度，还是要通过中控屏进入空调的二级菜单来调节，实体键的优势荡然无存。
长安cs75plus 1.5t发动机是蓝鲸吗，表现怎么样
2020款长安cs75发动机详解(1.5T)
型号：JL476ZQCD
参数：
最大功率115kW(5500rpm)，最大马力156Ps，最大扭矩225N_m(2000-4000rpm)
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：长安cs75、CS55PLUS、长安CS55
长安cs75plus 1.5t发动机是蓝鲸吗？
这款代号为JL476ZQCF的1.5T发动机是长安基于长安英国研发中心以及蓝鲸NE动力平台自主研发的。长安1.5T发动机采用了350MPa高压燃油直喷、双涡管涡轮增压器、水冷中冷器、全可变排量机油泵等较为先进的发动机技术，在NVH、轻量化、减摩、耐久性等方面做了着重设计，整体表现比较优秀。
长安cs75发动机耐用吗
耐用。其配备的水冷式中冷器相比风冷式中冷器在城市低速运动工况下有着更好的冷却效率，同时整体布局也更加紧凑，可改善发动机经济性约2-10%，动力性提升约3-5%。在整体设计上发动机就实现了很好的热效率，可以降低涡轮增压值，由此可以保障进气温度不会过高，减轻了中冷器的降温负担。
正时链条采用了博格华纳最新的静音链条，有效地降低发动机噪声。机油泵则采用了皮带传动，皮带与齿轮啮合面采用了特殊涂层，使得皮带可以适应浸油环境，并做到免更换。
