帝豪S7和元怎么选
帝豪S7是吉利旗下的一款车。追求个性与青春，帝豪S7是顺应时代需求的产物。元比亚迪是一款专注于传统能源的SUV车型。深受居家、上班、经常外出购物休闲的城市青年男女的青睐。
帝豪S7和元哪个更好哪个车更值得入手
1.出现
帝豪S7有着家族化的前脸造型，更具辨识度。同时，新车对外观的很多细节进行了调整。底部的大口径格栅极具侵略性。比亚迪袁依旧采用镀铬进气格栅设计，这也是比亚迪最新的家族式惯用设计手法。与之相连的是不规则的大灯设计，非常灵动。
2.内部装饰物
帝豪S7黑色+灰色内饰配色方案，中控台这个位置的细节，以及镀铬饰条的点缀都恰到好处。比亚迪袁的内饰，整体设计风格的视觉效果不错，并且采用了大面积的软性材质，质感表现也很不错。同时，筒式仪表组合设计更加时尚动感。
3.电源部分
帝豪S7将搭载1.8L自然吸气发动机和1.3T发动机，最大功率分别为98kW(133Ps)和95kW(129Ps)。比亚迪袁搭载1.5 L自吸发动机，最大功率109Ps(80kW)，最大扭矩145N·m。
总结:关于这两款车，可以说是两种完全不同的风格。如果你只是想要安心和耐用，那么我建议你选择帝豪S7。如果你是一个对比亚迪的技术感兴趣的年轻人，那么我建议你选择袁。
帝豪S正式上市吉利紧凑型SUV再添新款
帝豪S将于今晚正式上市。新车面向年轻用户推出，将推出预售价格8.67-11.07万元的四款车型。
对于Z世代
帝豪S将于今日正式上市。此前，官方宣布将推出1.4T-CVT、1.4T-6MT等4款车型，预售价格为8.67-11.07万元。这款新车的推出，就是针对年轻的Z世代人群。
吉利帝豪的市场领导者曾告诉媒体。“年轻、科技、时代感是帝豪品牌的核心，帝豪S能够充分体现这些理念。”
目前随着汽车行业销量的恢复，年轻一代的购买力有所提升，成为行业消费的主力军。吉利还表示，新车的推出将满足年轻用户对时尚科技产品的多元化需求，进一步丰富和完善帝豪家族的产品布局。
据悉，新车基于紧凑型模块化基础设施(CMA架构)的发展，定位于紧凑型SUV。目前吉利的很多车型都采用CMA电子电气架构。据官方介绍，每款CMA车型都有先进的车辆动态控制中心，可以带来强劲的抓地力和出色的操控稳定性。响应速度更快，反馈更准确。
值得一提的是，作为吉利汽车品牌中最畅销的产品系列，帝豪家族目前拥有包括全新帝豪s在内的燃油和电动6款车型，此前帝豪家族的车型之间基本没有太大的重叠，每款车型的销量差距也不大。
但是吉利品牌旗下有很多紧凑型SUV车型。ICON、博越、岳斌、新视野X6等产品都为吉利品牌的总销量做出了不小的贡献。
汽车分析师周丽君在接受CRRC采访时直言，帝豪S和帝豪GS是并行的，各有利弊。帝豪S的上市虽然能给吉利目前的产品阵容带来新鲜感，但也会带来内卷化的问题。
姐妹平行线
根据吉利2020年的官方报告，SUV依然是吉利汽车集团2021年新产品的重点。
根据吉利汽车的初步规划，吉利汽车将2021年的目标定为153万辆，同比增长16%，并继续增加市场份额。帝豪S的上市也符合市场需求。有业内人士分析，新车上市将与帝豪GS齐头并进，争夺SUV市场。
虽然与星月L、ICON、吉利宾瑞相比，吉利帝豪S在公告中并未占据吉利汽车微信官方账号的宣传C位，但作为帝豪GS的姊妹车型，帝豪S在上市之初就能获得“姊妹”的天然好处。
数据显示，2020年，帝豪GS销量接近10万辆，在吉利内部排名前三，整体SUV市场也处于前列，是市场上的主导车型之一，连续多年处于细分市场前列。
吉利汽车销售公司常务副总经理范俊毅表示，帝豪S拥有科技吉利4.0的设计和大量的科技配置，定位“时尚科技SUV”，而帝豪GS定位“时尚跨界SUV”，前者更集中在10万级SUV市场，后者主要面向更成熟、性价比更高的群体。
然而，消费群体并不是汽车公司的主观选择。周丽君向CRRC指出，帝豪S和帝豪GS的定位比较模糊，新车与帝豪GS平行上市销量可能不是1+1=2，甚至不是1+1。
另一方面，纵观国内自主品牌紧凑型SUV的入门级市场，官方指导价6.19万元的长安汽车长安品牌CS系列和官方指导价7.39万元的长城汽车哈弗品牌H系列，产品竞争力不容小觑。
帝豪SUV报价是多少？目前值得入手么？
帝豪suv是吉利汽车品牌下的一款紧凑型suv，它的价格在10万左右，在国内也受到大多数消费者的好评。在它的外观方面，帝豪suv的外观设计走的是时尚路线，它的车身线条感很突出，看上去就感觉整辆车的运动气息很浓厚，动感十分强烈。而且它的鹰式大灯让整辆车的外形更加霸气，也让整辆车显得更加年轻，充满了活力。我个人认为这款车更加适合年轻有个性的朋友们入手。
在内饰上，进入驾驶位，随处可以摸到柔软的材质，入手的质感也让人觉得这辆车在细节的做工方面是很到位的。虽然它的内饰看上去很简约，但是整体看上去是比较上档次的。它的空间也是十分充足的，就算你的个子很高，坐在驾驶位上也不会感觉到拥挤。并且在驾驶的过程中整辆车抖动不会太强，减震和隔音效果比较好，完全可以让你感受到驾驶的乐趣。
在它的动力方面也是很不错的，最新一款帝豪suv装载了两种发动机，一种是1.8L L4 自然吸气发动机，还有一种是1.4T L4 涡轮增压发动机。这两种发动机在动力上都是十分不错的，如果你需要一辆充满活力的suv作为代步工具的话，那么这款车应该算是首选了，因为它的动力在日用中完全足够，不过它的油耗算是一个小缺点，但是它的价格真的非常良心。
整体来说，这辆车的外观时尚酷炫，内饰精致大气并且动力足，而且它的价格只在十万左右，可以说它的性价比是很高的，我个人认为这辆车物有所值，值得大家入手。
10元红旗渠和帝豪烟的区别
红旗渠和帝豪烟都是香烟品牌，两者在价格、口感和身份象征上有所区别。具体来说：1. 价格：红旗渠的价格在4.5元到10元之间，而帝豪烟的价格在10元到20元之间。
2. 口感：红旗渠的口感相对较淡，劲道较小，适合初学者或口感较轻的人；帝豪烟的口感相对较浓郁，劲道较大，适合老烟民或口味较重的人。
3. 身份象征：红旗渠在河南省比较有名，其他省份认可度较低，更适合普通百姓日常吸食；而帝豪烟在河南省也有一定名气，且在外省认可度较高，适合有一定经济实力的人在社交场合使用。
综上所述，红旗渠和帝豪烟在香烟市场上的定位和消费群体有一定的差异，需要根据个人口味和需求进行选择。
吉利新帝豪有什么优缺点？值得购买么？
吉利新帝豪的有点就是价格便宜，油耗不高。缺点是动力弱。是值得购买的。
新款帝豪与老款之间除了配置上进行了优化之外，在外观上也做了一些改动，最明显的就是前脸位置，在水滴涟漪格栅的底下新增了一道镀铬装饰条，大家不要多想，这个装饰条没什么科技功能，就是为了让车头看起来宽一点。然后在车头的位置有一个摄像头
吉利新帝豪价格便宜！虽然2018款全新帝豪指导价格为6.98-10.08万元，但是4S店内有着高达1万元左右的优惠幅度，最低配的裸车报价只要5.88万元，如果提车价格还可以再谈，另外还能送一些礼品和实用配置。
吉利-新帝豪操控：转向精准，基本指哪打哪，开起来很稳，高速也不会发飘，底盘高，通过性很好。
颜值、配置、品牌面面俱到！10万预算帝豪S怎么选？
随着国内汽车市场发展的日趋成熟，消费者的购车观念也从“感性需求”思维逐渐转变为“理性需求”思维。汽车本质上作为一种代步工具，对于那些购买家用通勤车的消费者而言，能够满足日常出行需求，享受到丰富的功能配置带来的便捷，成为他们最为实实在在的追求。而对于目前市场格局的现状，合资品牌的家用车凭借“品牌溢价”能力的突出优势，在产品力上的客观表现水平的确不及自主品牌车型，因此这也是越来越多消费者选择自主品牌家用车的主要原因。
吉利帝豪S就是一个“理性需求”思维下值得推荐的例子。新车于4月26日正式上市，售价区间为8.49万——10.89万元，共推出4款车型。不同于现有的帝豪GS，新车作为吉利家族的新成员，帝豪S在不仅从外观到内饰，都进行了全新设计，在功能配置和辅助驾驶领域也进行了更进一步的升级。
车型亮点
外观方面，新车采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，整车看上去极具时尚、运动的气质。车头部分，与星瑞、星越L类似的直瀑式前格栅显得精致感十足，LED大灯组内的日行灯紧贴灯腔顶部，宛如一双“明眸的眉宇”，非常炯炯有神。车侧的弧线圆润饱满，车顶轮廓由A柱直接倾斜延伸至车尾，视觉上增强了车身的运动感。此外，多辐式轮圈也换装了熏黑的设计风格，配合流线型的车身设计，进一步增强了车身的运动气息。
帝豪S定位为入门级紧凑型SUV，它的三围尺寸分别为4430/1833/1573毫米，轴距为2700毫米。除入门级配置搭载17英寸轮圈之外，其余三款配置均匹配了18英寸的大尺寸轮圈。根据车身尺寸和产品定位来看，帝豪S的主要竞品锁定在哈弗初恋、长安CS55等同调性的车型。
帝豪S的尾部设计同样看点十足，车尾顶端的鸭尾设计与后溜的车顶直接相连，既增加了车辆在行驶中的下压力，又带来了视觉上的美观。两侧富有立体感设计的尾灯之间则是一整块黑色饰板与之结合，提升了车尾设计的档次感。下方的方孔状双边双出排气布局，树立了板正、扎实的车身形象。不过，车尾的排气造型仅是起到装饰效果，真正的排气被布局在了后包围的左侧下方位置。
除了别具一格的外观设计，帝豪S的内饰也充满了新意。新车内饰整体以黑色为主旋律，局部的红色元素则加以点缀。全液晶仪表和悬浮式中控屏的尺寸均为10.25英寸，放在这样一台不足十万元的家用车上显得逼格满满。副驾驶一侧的中控台分别由贯穿式空调出风口、灰色纹路饰板和红色软包材质进行装饰，层次感和设计感都突显得十分到位。
中控屏内置了GKUI吉客智能生态车机系统，包括多媒体娱乐、GPS导航、智能语音识别、车载蓝牙/电话、车联网和OTA升级等功能。不仅如此，新车还配备了同级车少有的悦动、亲子、抽烟、提神4种驾驶交互模式，一键联动车内功能，为用户带来与众不同的智能交互体验。有意思的是，尊贵版和旗舰版配置还配备了“三指飞屏”的特别功能，通过手势移动，实现中控屏与仪表盘信息的双屏联动，这就保障了驾驶者获取更便捷的行车信息，从而更专注于驾驶。
新车虽然只有4430毫米的车长，但得益于2700毫米的轴距，车内的后排空间还是比较充裕的。后排地台虽有起伏，但不是特别明显，一定程度上能保证中间乘客的舒适度。此外，为驾驶舱内高质量的空气流通，车内还配备了负离子空气净化器、CN95高效滤芯、新风换气系统以及G-clean空气净化器等功能，保证车内驾驶员和乘客时刻呼吸新鲜的空气。
至于动力方面，全系车型搭载的是一台1.4升涡轮增压发动机，它的最大功率为104千瓦（141马力），峰值扭矩为235牛米。传动方面，与之匹配的是一台8速模拟CVT无级变速箱。
全系车型配置对比
通过全新车型配置对比，4款配置均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、GPS导航、智能语音识别系统、车联网、OTA升级、全LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭功能以及自动空调等关键性配置。尊贵版和旗舰版两款高配车型还配备了主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航、内置行车记录仪、主驾驶电调座椅、前排座椅加热功能以及富有特色的540度透明地盘、三指飞屏功能，从而为用户带来更舒享的体验。
从配置的均衡性和购买的性价比角度出发，我们最为推荐10.89万元的CVT旗舰版配置。且不谈后期的终端优惠，十万元出头的价格虽然比尊贵版多出9000元，但可以独享车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等主动安全装备，在其它功能性方面，还可独享远程启动功能、蓝牙钥匙、自适应远近光灯、车载空气净化器以及负离子发生器等。总的来说，CVT旗舰版配置水平在同价位车型当中表现非常突出。
总结
随着10-20万元区间紧凑级SUV市场的激烈竞争和逐渐饱和，10万元内的入门级SUV市场越来越成为年轻消费群体选择第一台车的首要领域。目前这一细分市场的竞争还不算异常激烈，赋予帝豪S压力的也仅有哈弗初恋、长安CS55等几款主力产品。对于帝豪S来说，除了车型本身凭借吸睛的颜值、丰富的配置和不菲的动力表现，有着不错的竞争力以外，在吉利品牌强有力的光环映射下，同样有着明显的竞争力。最后试问，作为90后年轻消费群体的一员，你会选择帝豪S作为人生的第一台车吗？
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