1、有网友反映说自己开的是卡车，最近一段时间在松开刹车踏板后总感觉刹车回位很慢，问这是怎么回事。其实他说的这种现象学名叫做“制动拖滞”；
2、所谓的制动拖滞，是指驾驶员在完全放松制动踏板以后，汽车的制动不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相当强度的制动力的现象；
3、在汽车的制动过程中，最后一段时间称为“制动解除时间”，一般这个时间为0.2～1.0秒。如果在驾驶员松开制动踏板后，汽车超过了这个时间仍然在减速行驶，就说明汽车有制动拖滞现象；
4、制动拖滞现象属于汽车制动系统故障之一，它会导致汽车油耗增高、制动器磨损加剧、制动器过热等故障。制动拖滞一般都出现在采用气压制动系统的卡车上，而在采用液压制动的乘用车上较为少见；
5、导致汽车制动拖滞的原因大致可以分为气压控制系统和车轮制动器两大部分，其中气压控制系统故障会导致整车发生制动拖滞，而车轮制动器故障会导致个别车轮发生制动拖滞。
刹车回弹慢车轮烫怎么回事?
大家所关注的“刹车回弹慢车轮烫怎么回事?”下面我来为大家进行讲解：刹车回弹慢车轮烫的原因：
1、用力踩急刹车时，刹车板踏回弹跳动说明是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险；
2、但是当制动系统突然抱死刹车时，可能导致车辆横向失控，并且一直踩死刹车不是真正的、非常有效的能够迅速降低车速，所以就有了防抱死装置，它的原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路，以防止抱死轮胎导致的横向偏离；
3、同时也提高了在短距离最有效和安全的停车，所以刹车踏板会跳动，是由于油路的迅速关闭和打开造成的，属于正常现象。
汽车刹车反应慢是什么原因导致的
汽车刹车反应慢有可能是刹车泵故障、轮胎磨损、制动总泵回油阀关闭不严或损坏、管路有泄漏导致。最容易想到的就是刹车泵故障导致的刹车失灵（有可能是缺少刹车油或是刹车泵自身问题），这种情况虽然很少发生，但却是最最危险的。
严重时轮胎表面的纹路会被磨平，这时轮胎与地面之间的摩擦会明显减小，刹车的距离就会变长，所以即使很使劲地踩刹车，车子减速也还是会很慢。另外一个原因可能是刹车盘和刹车片变薄。用车时间长了，刹车系统相关的部件都会产生磨损，相应的，刹车反应就会变慢，刹车距离就会变长。
制动总泵回油阀关闭不严或损坏，此时，一脚制动（即只踩一次制动踏板）效果不好，但连续踩两三脚后，踏板升高，制动效果好转。
管路有泄漏现象，此时，制动踏板被连续踩几次后，位置能升高，但再继续踩时，往往会产生下沉感觉；管路中混有空气。当踏板踩下时，位置很低，但制动效果不好。连续踩几脚后，踏板位置升高，并有弹性感，制动效果能有所好转。
车主日常需要仔细的留存车辆刹车情况，如出现迟钝、踏板变沉等情况，请立刻前往专业机构检修，而在对车辆进行保养时，刹车系统的检查一定不要忘记。
（图/文/摄： 李水清）@2019
保时捷卡宴刹车回位慢什么原因 刹车回位慢应该怎么处理呢
1、保时捷卡宴刹车回位慢的原因：零件老化，有些地方用久了就会不会用了。2、刹车回位慢怎么处理：把分泵调松点会好点。由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。
