汽车更换机油共有六步:

1、运转发动机,让其达到需要的工作温度。之后用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上;

2、在油底壳下方准备好旧机油的容器,找到油底壳的放油螺栓,缓慢的拧开放油螺栓,这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。旧机油滴完后检查放油螺栓,并重新安装放油螺栓,螺栓不易拧的过紧,防止油底壳损坏;

3、将盛油的容器移到油滤下方,戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,在轻轻的将其拧下。车主不要担心滤芯是否拧的很紧,在拆下过程中是否会损坏滤芯。只要不损坏接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。因为拆下的滤芯我们不再使用的;

4、根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯;将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的,那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油,能使下次发动机起动时减少干磨。带上手套轻轻的将滤芯拧入,按照用户使用手册指示的方法将滤芯拧紧。(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

哈弗M4自己换机油

哈弗M4自行换油步骤:第一步:运转发动机达到工作温度。然后顶起车辆,拉起手刹,用木楔挤压前轮。

第二步:将旧油箱放在油底壳下,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,注意不要碰到热油。让油滴一会儿。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要拧紧太紧,以免损坏油底壳。

第三步:移动机油 滤清器 下面的储油器,用机油滤清器扳手松开滤芯,用手拧松。如果滤芯还是热的,记得戴手套。不要担心滤芯拧紧,拆卸时会损坏滤芯。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏。

步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯。

步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油。如果滤芯的安装位置是垂直的,可以往滤芯里倒一些新的机油,这样可以减少下次发动机启动时的干磨损。用手拧入滤芯,并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈)。

第六步:下一步,将新油放入油底壳,参考用户手册。漏斗可以用来防止机油流出发动机。检查发动机下部有无泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查油尺并启动发动机。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭。最后,关闭发动机并再次检查油量。根据当地法规处理用过的机油和滤芯。

(1)机油的选择应根据发动机的要求进行。要求较低的发动机既不需要使用过高等级的机油,要求较高的发动机也不需要使用较低等级的机油。

(2)应尽可能选用多级油。多级油经济、寿命长、效率高,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象,这些都是正常的。

(3)部分国产品牌机油质量相当不错,价格也比进口同类产品低很多,可以放心使用,不必盲目追求“洋油”。

(4)如果发动机状态良好,季节温度低,应尽可能使用低粘度的机油,使油路畅通。例如,在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下,选择高粘度的机油有助于形成油膜,减少发动机磨损。

自己如何轻松的给自己的汽车换机油

第一步、把车停到一个相对安全的地点,视野开阔。

第二步、不必用千斤顶抬升车身,直接车头处,铺上一张够自己躺下的硬板纸,躺下,手伸进去,用扳手拧下放油螺丝(需准备一脸盆接费油)。

第三步、放好油后,拧上螺丝,自己添加新机油等其他保养用材料。

第四步、处理好废机油,机滤,其他不做详叙。完成。

上面介绍了自己换机油怎么换的相关内容,下面一起来看看自己换机油的注意事项。

一、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉
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换机油可不可以自己换 自己换机油怎么操作

机油对于汽车发动机起润滑、防锈、防腐蚀的作用,机油需要定期更换,及时长期不开车,机油也会有损耗。有的人担心门店掺假,想要自己更换。但更换过程看似简单,但还是需要一些专业技能在的。不过还是分享一下更换机油的方法。

换机油可不可以自己换

换机油的步骤看似简单,但因为其中有很多细节需要注意,一旦操作失误,就会给自己带来更大的经济损失,所以还是建议去门店。

换机油之前需要准备机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯,这其中更换也有一些小细节要注意。

1、先需要找一处有地槽的地方,将车开上去,这样我们才能钻入到车底去拧开油底壳螺丝,但是现在地槽几乎都没有了,这就需要车主自己准备一个千斤顶,拧开螺丝之后将车辆放平,这样机油才能放干净。

2、更换机油滤芯。大部分车子的机油滤芯都在发动机前方或者底部,这些位置还算好拆。但有的滤清在发动机后方顶部,上面拆不了,躺下够不着,很是尴尬;还有的机油滤芯在发动机前方中间位置,周围还有水管挡住,躺下无法操作,机油滤芯拧太紧会挤坏密封圈漏油。

3、更换空气滤芯。这个非常简单,大部分车子都非常好拆,只要自备十字螺丝刀即可。

4、加注新的机油。一般车辆加注3.5L,这个时候只要检查机油尺即可,在上下刻度中间就行。有的车不带机油尺,这个时候在加好一定量机油之后,热车2-5分钟之后熄火,打开电门,从中控系统调节出机油量观察即可,机油加多会出现烧机油现象,少了会增加发动机的磨损。

5、更换空调滤。大部分车辆的空调滤几乎都在副驾驶手套箱后面。部分车型必须拆油门踏板从侧面更换,正常人换完之后腰基本废了,这样的车型不建议自行更换。

6、更换汽油滤。汽油滤这样的东西强烈不建议大家自行更换,由于汽油滤两端接口都是通过塑料卡子固定,需要专用卡钳拆装,一旦操作失误就会造成漏油的情况,非常的危险。

7、清除保养提示。很多车辆可以通过手动的方式来更新车辆的保养提示,但是有一部分车必须通过专用的解码器才能清除,比如凯迪拉克这样的车型。

8、胎压检查。这个自己买一个打气泵就能搞定。

自己换机油怎么操作

所需工具:机油滤芯专用拆装扳手、套筒与套筒扳手、卧式液压千斤顶、一些废旧纸皮(在车底作业需要)、接油盘(容量至少要8L的)、机油、机油滤芯。

操作流程:

1、尽量找空旷的停车场或操场,地面一定要平整,把车停好后熄火,拉上手刹,防止车后溜。

2、打开引擎盖与机油加注口盖,抽出机油尺(部分车型没有油尺,只有盖,也要打开),这些操作有利于机油更顺畅的排出。

3、使用卧式液压千斤顶将车身顶高,应急情况下可以使用全尺寸备胎垫在车身下,防止千斤顶突然倒塌造成生命危险(这个步骤要特别注意啊!)。

4、把废旧纸皮铺好钻入车底,把接油盘放置在地面,对准排油螺栓。

5、使用套筒扳手拧开排油螺栓,开始排出机油,待机油排出完毕后拧上排油螺栓并拧紧。

6、使用机油滤芯专用拆装扳手拧松机油滤芯,拧松时会排出部分残余机油,注意用油盘接好,待残余机油排出完后,拧下机油滤芯。

7、更换新的机油滤芯时,要注意事先在新机油滤芯的橡胶密封垫上均匀涂上一圈机油,防止机油滤芯在拧紧时出现磨损与移位,导致漏油。(机油滤芯拧紧力矩为25nm)

8、钻出车底卸下千斤顶,抽出纸皮后可以开始加注新机油,机油加注完毕后,拧紧机油盖,插好机油尺。

9、启动发动机,怠速状态两分钟,让机油充分进入油道。期间可以检查机油滤芯密封胶垫处是否出现漏油。

10、熄火静置两分钟,待大部分机油回流入油底壳,两分钟后开始检查机油液面,不足则需添加,直接加至上限即可,无需再次启动发动机检查。

汽车保养用什么机油

如果自己不会换机油,不懂构造和操作,但又怕去门店被坑,那么可以自己买机油带过去换,出工时费即可。

机油的选择要根据车型以及发动机来选择,机油分为矿物,半合成,合成机油。第二由季节决定。日韩系车用由粘度偏低,W后小于30。国产车或者欧美车30,40均可。冬季用油W前小于5,夏季可用10或15。综上一般四季通用,全系通用5W30即可。

自吸发动机选择半合成和矿物机油够了,不是机油越好就适合,合成机油一般非常稀疏,适合涡轮增压发动机。机油一年普通家庭换两次足够,所以尽量选择大牌子。