冷车启动冒蓝烟正常吗
冷车启动时冒蓝烟是不正常的。如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致机油泄漏后渗入燃烧室，需要更换气门导管。
冷启动时蓝烟排放的原因及解决方法:
1.车内使用不合格的机油，或者长期未更换机油，导致车内机油过稀，燃烧不充分，导致汽车冒蓝烟的现象。解决方法:定期更换合格的优质机油。
2.参与燃烧的混合气体质量不好，或者是过滤器老化损坏而没有更换造成的。解决方法:更换老化损坏的过滤器。
3.在工作过程中，管道和阀门磨损严重，使得它们之间的间隙过大。在进气过程中，摇臂室内过多的油被吸入燃烧室燃烧，导致蓝烟的产生。解决方法:去专业的汽修机构进行定期的汽车保养。
4.活塞环因积碳卡在环槽内，使其失去弹性，无法正常工作。解决方法:如有必要，更换活塞环，或拆下活塞环清除内部积碳。
5.油箱的油底壳里有太多的油，但是在曲轴高速旋转的过程中，油溅到燃烧室里燃烧了。解决方法:用油尺检查油位，清除多余的油。
冷车启动能马上行驶吗?
冷车能马上开始行驶吗？？由于冬季寒冷，发动机启动后大约需要30秒左右的时间，将机油输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等由于油泵的工作而最需要润滑的部位。因此，预热汽车是非常必要的。
有车主听说因为技术的提高，预热车的步骤可以省略。为了赶时间去上班，经常会启动停了一夜的车辆，然后开出去。几乎所有的专业人士都认为这种驾驶习惯既消耗发动机又消耗机油。据介绍，发动机静置一夜后，各摩擦面上润滑油的残余压力早已消失，油膜保护也失去了。低温大大增加了润滑油的粘度，粘附性和流动性变差。因此，非热车造成的发动机磨损相当大。同时，低温启动发动机后，如果踩下油门立即启动汽车，由于温度仍然较低，汽油雾化不充分，不能充分燃烧，容易形成积碳，非常昂贵。
因为冬季寒冷，过夜停放的汽车第二天无法瞬间平稳行驶。热车的主要原因是停车过夜后，机油流回发动机下部的发动机油底壳。早上汽车启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。发动机启动后需要30秒左右的时间，将机油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运行而最需要润滑的发动机部位。因此，预热汽车是非常必要的。
冷车启动冒蓝烟什么原因
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
