想要解决胎噪大的问题，首先可以考虑将汽车的轮胎换成静音胎，同时在车内也可以使用一些降噪的设备。
汽车在行驶的过程中，轮胎与地面会产生摩擦，在这种状态下就会有噪音产生，产生噪音还有一种原因是因为汽车轮胎轮罩下面的凹凸造成气流分流，在行驶的过程中就会发出声音。
汽车在静止的状态下可以观察一下车轮挡泥板上的绒布，有很多车主不知道这是干什么用的，实际上，这个绒布主要起到的就是降噪的效果，在防护板上加一层绒布虽然是一种干涉降噪的方法，但是这种方法起到的作用还是很大的。
很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，轮胎的胎压过高，轮胎就会显得很硬，在驾驶汽车的过程中，直接会导致轮胎的弹性下降，汽车在行驶的过程中胎噪自然就会变大，同时还会影响汽车的舒适性。
如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为胎压过低，轮胎与地面的接触面积过多导致的。
胎噪声大，应该怎么改善好呢？
胎噪声大，应该怎么改善好呢？轮胎噪音大可以通过定期清理轮胎内的石子或其他杂物来解决；轮胎噪音大的问题也可以通过保持适当的胎压来解决；
经常开车的人肯定会发现汽车轮胎的噪音真的有点大，不知道怎么解决。其实一点点噪音是很常见的事情，但是就是声音大小的差异。噪音太大怎么办？
轮胎噪声是汽车噪声的主要来源之一，它是由汽车行驶过程中轮胎与地面的接触摩擦而产生的，摩擦过程中不可避免地会产生噪声。当汽车跑得很快 时，轮胎噪音也会增加，这是不可避免的。当我们在颠簸的路面上行驶时，汽车的轮胎噪音会特别严重，不仅是轮胎的噪音，还有汽车底盘上其他部件的震动，都会让人感到很窝火。
噪音太大是因为轮胎上的凹槽比较深，高速与空气摩擦会产生比较大的噪音。所以可以选择安装静音轮胎，但是轮胎的性能会比较差。因为抓地力越大，轮胎表面的胎面花纹就越复杂、越深。
通过不同的图案设计。大多数轮胎制造商都有相对成熟的产品来通过各种模式降低轮胎噪音。为了错开指节之间的相互共振频率，可以采用变节距的设计，也可以利用外肩开发的凹槽设计来释放沟壑中的空气，也可以达到降低噪音的效果。
轮胎噪音大可以通过定期清理轮胎内的石子或其他杂物来解决；轮胎噪音大的问题也可以通过保持适当的胎压来解决；如果是轮胎磨损不均匀引起的，可以通过做四轮定位来解决。而且为了避免轮胎磨损不均，要定期进行四班倒，降低轮胎噪音；当然，行车速度和路面的平整度也是影响轮胎噪音的因素。
我们通常更重视汽车轮胎的维护。要定期检查轮胎，包括胎压，轮胎是否鼓包、割伤等。一旦发现，我们必须及时修理。其次，要经常检查胎压。如果胎压过高，轮胎中央花纹会严重磨损，导致轮胎变形，影响汽车性能。此外，我们还可以为汽车做四轮定位，有利于提高轮胎的性能。我们必须做好汽车轮胎的日常保养，这样才能延长汽车轮胎的寿命。
汽车轮胎噪音大怎么办？
1、采用隔音材料消除胎噪。其实任何汽车都有胎噪，只是大小不一样而已，但档次越低的汽车，胎噪感越强，这主要是因为隔音效果不好，所以，针对这种情况，大家可以采用隔音材料来消除汽车的胎噪，首先是车门，在车门的缝隙处，采用隔音材料，还有就是轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。2、学会调节胎压除噪音。很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，必然胎压太高了，这样轮胎就会显得硬，直接导致轮胎的弹性下降，那么汽车跑起来，自然产生胎噪了。当然，如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为接触地面太多了，与地面摩擦太多。所以有响声。所以大家一定要注意调节汽车的胎压。才能减少胎噪。
3、清理轮胎中的小石子。有些情况，我们平常开车没有胎噪，但突然就产生了胎噪，这是怎么回事呢？一般原因都是因为轮胎缝隙有小石子造成的，这样与地面产生很大的摩擦，就会出现胎噪，所以懂行的老司机，一般都会用工具来清理轮胎中的小石头，这样可以消除胎噪，而且小石子还容易导致汽车爆胎。所以大家一定要及时清理。
4、学会选择平坦路面行驶。其实轮胎的胎噪也与路况有关系，如果你开车不挑选路行驶，那么必然下雨天，总是开在积水处，这样时间一长，也会产生胎噪，所以我们要学会选平坦的路面行驶，远离水洼路面。
5、打开天窗除胎噪。如果你的汽车有天窗，那么可以借助天窗来消除胎噪的，主要原因是因为天窗开启后，能及时的换气，但值得提醒大家的是，不要全部打开天窗，否则有很多的风声，也影响舒适性，打开一条缝隙就可以了。这样车内的空气就会更加的流畅。胎噪音会减少很多。
以上是关于“汽车轮胎噪音太大怎么处理”的介绍，如果的汽车轮胎的噪音也非常大的话，可以按照上面的方法，希望对你有用吧！
胎噪声音大，如何解决？
胎噪声音大跟四轮换位没有关系，所以解决胎噪不能用四轮换位解决。下面详细说明解决胎噪声音大的方法。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪。
一般的胎噪主要由三部分组成：
1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音。
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音。
3、路面不平造成的路面噪音。
胎噪是不可避免的，即使是换用所谓的低胎噪轮胎也没有什么效果，关键还是看车辆本身的吸音隔音效果，现在30万以下的新车防火墙基本是不做吸音隔音的，造成了发动机声音和轮胎噪音通过仪表台下方、底盘叶子板处传入到车内。
解决方法：胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此我们降低胎噪的办法可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决。
有时有可能是路噪活发动机噪引发的胎噪，解决方法如下：
路噪的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪。
引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。 挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。
扩展资料：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎+做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。
参考资料：-胎噪
