2018款朗逸两厢发动机怎么样
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。
2018款全新一代朗逸两厢200TSI车型搭载EA211 1.2TSI发动机，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI大功率发动机。除了动力性能，新车还配备了制动能量回收系统，配合自动启停和ECO模式，进一步降低能耗。1.4TSI发动机是大众品牌的主力车型，最大功率150马力，峰值扭矩参数250牛米，与轿车版一致。最大150马力，110千瓦/4800-5200转/分，峰值扭矩250牛米。
2018款朗逸两厢和三厢的区别是什么
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。
车头方面，2018款全新朗逸两厢和三厢车型基本相同，只是进气格栅的细节有所不同。通过对比，我们可以直观地看到朗逸两厢、轿跑280TSI和1.5L车型的区别。与轿跑车型相比，车尾的差异是新款朗逸两厢车最大的卖点，新车的尺寸相比之前的车型还有待全面提升。与车头相比，车侧的差异非常大，尤其是C柱的后半部分。全新一代朗逸两厢车在产品线过渡方面依然到位。
上汽大众2018款全新朗逸怎么样？
说到上汽大众的朗逸轿车，这款完全在中国研制的大众品牌家用A级车自08年上市至今，已经走过十个年头了，期间虽然经历过几次改款，但本质没有变，还是与老宝来通用的PQ34平台产品，好在今年将全新改款，使用大众最新的MQB平台生产，并将于今年二季度上市销售，有网友就在街头拍到了全新上汽大众朗逸，下面我们就一起来看一下。
全新上汽大众朗逸的外观变化这次很大，像极了高一级产品全新帕萨特，整车尺寸4670/1806/1474mm，车身轴距为2688mm，贯通式的前格栅和熏黑的大灯组连为一体，很有气势，下方的雾灯组也与下中网连为一体，形成层次分明的新朗逸前脸。
新款大众朗逸的内饰这次最显著的变化是使用了最新的大众多媒体系统，镶嵌在中控台上，营造出高端车才有的档次感，原有的空调出风口进行了下移，保持了整体设计的美感。
新款大众朗逸的尾部这次进行了灯组调整，将横置条状的红白全LED灯组镶嵌左右，很有奥迪A4的即视感，显得整车比过去高档了许多。
关于新款大众朗逸的动力系统有多种选择，全新桑塔纳和捷达身上的那款1.5L发动机会继续使用在全新朗逸身上，当然1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机也会提供，与之配合的是5速手动和6速自动，7速DCT变速箱，这样一款尺寸加大的全新朗逸上市后，真的有种小号帕萨特的感觉，难怪有网友会说：这会是下半年最火的车型之一呢！
