宝马x1皮带安装方法是什么
宝马X1皮带的安装方法:首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧调节螺丝，将发电机顶在发动机上，使皮带轮之间的距离收缩到最短，然后拉直皮带套筒，将皮带松紧调节到合适的水平，然后拧紧发动机固定螺丝和调节螺丝。
宝马X1配备的是正时链条，不是正时皮带。正时皮带不是发电机皮带，而是发动机气门系统中使用的皮带。正时皮带与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。
同步带作为一个连接环节。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴有一个凸轮，其接触点是一个小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸体。举升排气阀时，废气从气缸体中排出。当凸轮轴的凹部同时接触小摇臂时，进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。
宝马x1启动时发动机声音大什么原因
发动机冷起动时，由于温度低，停车时间长，发动机内的机油全部流回油底壳。同时，为了使发动机快速达到正常工作温度，冷启动时的转速会过高，所以冷车刚启动时发动机噪音会很大。当发动机温度升高时，声音将恢复正常。
如果你想听发动机的声音，你必须找到一个安静的地方。聆听发动机时，请遵循以下步骤:
1.发动机在起动过程中，起动电机不应有异响，否则应是起动机故障或皮带过紧所致，发动机怠速“突突”声甚至无异响；怠速稳定在850转/分左右。
2.轻轻踩下油门，慢慢提高发动机转速。在这个过程中应该没有噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振，也就是全身会抖动。过了这个速度，共振现象应该消除了。发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但应该没有金属摩擦声。
3.迅速踩下油门踏板，发动机升程声音应平稳，无滞止；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音，如果很大，就有顶起阀门的嫌疑；各种皮带转动的声音，如果大，可能是皮带与身体之间的摩擦；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。
宝马x1正时皮带多少公里更换
宝马x1正时皮带多少公里更换 宝马家族有很多车型。每个型号的细节都不一样，相应的维护工作可能会有些不同。因此，如果你想了解维修，你必须选择型号。然后，宝马X1怎么做保养？一、宝马X1保养技巧
宝马X1保养，首先是油。相信很多车主都知道，汽车保养第一件事就是换机油，但是换机油还是很讲究的，换的频率不用太高。这取决于你的车是如何监管的。有的车七千公里换一次，有的车一万公里换一次。如果不是正常时间，车主根本不用急着换。
二、宝马X1刹车片怎么保养
刹车片是汽车制动系统的最终执行器，也是最关键的安全部件。刹车片对刹车效果起着决定性的作用。一般当刹车片厚度小于3毫米时，必须更换，具体周期根据每个人的驾驶风格而有所不同。
三、宝马X1正时皮带怎么保养
正时皮带是发动机 配气机构 的重要组成部分，用于保持气门和活塞“同步”运转。行驶中皮带一旦断裂，会造成严重的发动机机械事故，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。一般第一次换6万公里，以后换4万公里。
宝马X1维护问题的答案已经在文章中给出。以上文章告诉你刹车片和同步带的保养方法。有了这些方法，我们就能做好维护工作。在这种情况下，我们不必担心哪些部分会发生故障。 宝马x1正时皮带多少公里更换@2019
皮带怎么安装
1.拧松电机固定螺丝（下面有腰形孔），推动电机，让皮带松动。2.拆解皮带保护防脱出盖板，如图，注意上下二个的区别：
3.脱下皮带，换上新的皮带。
4.稍稍拧紧电机的固定螺栓，并用手推动电机，不断测试皮带的松紧，带觉得正好后，锁紧电机固定螺丝就好了。
