推出长轴距版本的车型,主要是为了符合中国消费者的用车需求和审美观点。

长轴距版本的车型提高了汽车的空间利用率,尤其是后排的汽车空间,中国消费者对于汽车后排座位的使用率是非常高的,因为中国消费者家庭的人口是非常多的,所以更喜欢大空间的车型。

长轴距的车型,汽车的空间比标准版的车型增加了11%,增加的空间主要体现在前后座椅之间的距离,同时也改善了乘车舒适性,中国消费者对于汽车的外观是非常注重的,长轴距版本的车型看起来更精致一些,同时也比较符合中国消费者的审美观点。

但是汽车的轴距较长,可能会降低汽车的通过性,主要体现在上坡的路段,轴距较长的轿车在坡顶处可能会出现磕底现象,如果驾驶员的技术不是很成熟,在过急弯、入库或者掉头的时候可能出现障碍。

相对来说短轴距版本的车型更加容易操作,汽车的操控性能也比较好,汽车在过弯的时候会更加灵活。

汽车的长轴距和短轴距的区别?中国人喜欢长轴距不就是为了空间大么?那么德国好车到了中国轴距会加长吗?

中国人喜欢长轴距车型通常都是因为长轴距车型空间较大,像德国等国家的一些豪华车品牌在中国营销的过程中也注意到这点,迎合中国人的相应喜好做了一些改进。

汽车的长轴距和短轴距的主要区别如下:

一、优势不同

1、长轴距汽车:轴距越长车辆转向越困难,也就更容易保持直线行驶,稳定性会更出众;长轴距使乘员的纵向空间增大,将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素,但却是根本因素。

2、短轴距汽车:在地下车库或者大的停车场地相对稀缺的情况下,短轴距车型会更受欢迎,实用性也更高。

二、性能特点不同

1、长轴距汽车:轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。

2、短轴距汽车:短轴距最杰出的优势就是操控性好以及灵活性,车尾循迹性好,转弯半径相对较小。

三、劣势不同

1、长轴距汽车:长轴距车型与标准轴距车型相比,驾驶难度会有一定程度的增加,具体表现为在过弯、变线和拥堵路况下,长轴距车型在拐弯抹角时,将不如标准轴距车型灵活、方便。

2、短轴距汽车:短轴版也有明显的缺点,那就是空间相对会小。

参考资料来源:

百度百科-汽车轴距

轿车的轴距是越长越好吗?为什么这么说?

加长轴距对于小车来说也就是增加后排座位空间,利于腿部的伸展,提高了坐车的舒适性。也就是增加整车的长度,只要不是加的太长,对于小车来讲就没有什么影响。但对货车就不同了,轴距加长,转动轴也加长了。从变速箱中传出来的力,经过传动轴输送,加长的传动轴势必要损耗一部分的力。这样比没有加长的就小一点力。

为什么宝马、奔驰、奥迪的小车轴距都很长?长轴距是不是显得很气派?为什么其他车轴距都没那么长

但还有那么一部分消费者会事先做做功课,他们对一些技术性的参数有了一定的了解,“轴距”这个概念就自然而然地进入了他们的认知范畴。今天就让我们抛开汽车厂家的宣传词和销售话术,车辆的重心前移、那么车头必然下倾,同理车尾有上翘的趋势(不一定真上翘、但存在这种趋势),这时候长轴距的优势就显示出来了,轴距短、车头只要出现下倾,那么车尾更容易上翘;

轴距不是越长越好,但是相同的车辆长度,轴距越长越好。这就像是同样一个人,脚岔开站着比脚并拢站着更加稳当。车也是一样,相同车长,轴距越长这个车越容易操控。通常将轴距做为区分汽车级别的依据,比如轴距在2400mm以下的车型定义为微型车,轴距在2400-2550mm之间的车型定义为小型车,轴距在2550-2700mm之间的车型定义为紧凑型车,

极易造成轿车中部底盘碰擦或后轮一侧抬高离地,严重地两后轮同时离地,任司机如何加油也只能是后轮空转而不能行驶了,这时应顶高车身视情况垫塞木头或石块才能脱离困境;轴距越长,对应到汽车上也是如此,轴距可以理解为扁担,前后轮可以理解为前后水桶,过长的轴距会导致车身中部受到的冲击力增大,因为结构变得更薄弱了,它的耐疲劳能力会下降。

加长版的凯迪拉克轴距非常长,目的也是为了增加乘坐空间,国外的豪华品牌到了国内都进行了加长处理,加长以后的版本空间更大,比如奥迪A6L、奔驰E300L、宝马530LI。目前国际上普遍使用轴距的长短来作为划分轿车级别高低的标准,比如说目前我们使用比较多的轿车A级,B级,C级,D级车,就是以轴距的长短来做划分的,我们都知道,从A级到D级,

长轴距的车有什么好处

加长轴距的做法始于奥迪。

奥迪进入中国市场早,比较重视顾看体验。在05年左右吧,根据中国顾客(尤其是公务用车者)的反馈,决定加长轴距。然后Audi A6L大卖。

BMW的人开始的时候断言,加长会牺牲轿车的操控性,所以发誓绝不会加长宝马。结果看到销量一直上不去,迫不得已加长BMW5系了。销量增长势头明显。

个人认为,加长是一种产品设计以顾客为导向的体现吧,体现出以人为本的精神:你想要什么样的车,我们就造什么样的车。

至于中国人为啥有大车情结,这个很难说。可能会有以下的原因吧:

1 豪华车都是给领导坐的,后排空间大,腿可以伸开。

2 大的车显得豪华。你看我们国庆礼宾车,那个大红旗,超过5m的车身。

3 既然当权阶层都开大车,那么不少民众的观念也会受到影响,觉得开大车才能体现身份。

增加轴距肯定会增加设计成本的。

车身钣金、后门、内饰件、密封件、还有一些生产工艺,包括合格性检验试验都得重新做。

不光是设计成本,生产成品,检验成本都会上升。

但这些成本和增加的利润来说,都微不足道了。

纯手打,可以追问。请体谅辛苦。希望可以帮到你。

长轴距带来的好处: 1车内的空间更为宽敞,特别是后排空间 2车辆的行驶稳定性更好,更为平稳,乘坐更为舒适 长轴距的坏处: 1同一款车,轴距加长后,车身重量也会加重,车身也会变长 2操控性会下降 3由于车身加长,盲区会增加 4车辆转弯半径会增大,纵向通过角也会减小,望采纳,谢谢!