S档换D档要踩刹车吗
自动挡汽车换S挡到D挡不用踩刹车，直接换就行了。不过一般来说，在S和D之间切换时，最好松开油门，防止影响发动机的正常运转。
我们首先要知道的是S挡的原理，其实就是延迟换挡的时机，让发动机可以长时间处于高速状态。D挡是所有自动变速箱车型中最常见的挡位。毕竟很多车主都可以直接通过D挡一路行驶。从这一点可以知道，D挡意味着前进，所以在D挡时，驾驶员只需要控制油门和刹车踏板，不需要手动切换档位。
首先，D挡可以直接切换到S挡，而S挡和D挡可以说是一个挡，因为两者使用的机械机构相同，但是换挡的逻辑顺序不同。为了提高发动机的响应速度，可以按照提前示教和延迟升档的方式提高发动机转速，从而提高汽车的加速响应，因此可以随意切换D挡和S挡。
那么D挡切换到S挡就不需要踩刹车了。许多自动变速箱型号的变速箱上会有一个L档或M档。其实这两个挡位和D挡位也属于一个挡位，就是前进的意思。L挡主要用于爬坡时，主要是限制速比范围，随速度增加而降低扭矩，但一般只允许在1挡和2挡或1挡和3挡之间切换。
s档起步伤车吗
s挡是我们常说的运动模式。如果短时间内用S挡起步，没问题。但是不要总是从S档开始。经常用这个档位起步会增加发动机的油耗以及发动机和变速箱的内部磨损。
S挡什么时候用:S挡是运动挡，在驾驶员加速超车时可以直接挂入S挡，这样变速箱离合器就可以在更高的发动机转速下换挡，使换挡速度更快。达到快速加速超车的目的。
S挡的工作原理:S挡是使发动机高速旋转的挡位，变速箱升档晚，降档早。这个档位可以让汽车的动力性能更好，但是会耗费大量的汽油。
S挡的优点:在这个挡位下，发动机会以非常高的速度换挡，在加速和超车时都有非常好的动力性能。
S挡的缺点:1。在这个档位行驶时，会耗费大量汽油，燃油经济性表现不好。2.驾驶时不能一直使用S挡。一直使用这个齿轮会加速发动机和传动部件的磨损，降低使用寿命。
驾驶中能直接从“D档”挂入“S档”吗？需要踩刹车吗？小心毁车！
在科技的发展非常的快，比如前几年在车市，非常活跃的那是手动挡车。而现在它却淡出了车友的视线。买车时自动挡车已成为大家的首选，原因是在操作上相对要简单很多，尤其是切档时一点也不复杂，甚至多数人都是用D档行走到底的。
大家对自动挡车的换挡都不熟悉，车主们在这些问题方面，也有着一定的误解，在行驶过程中能否从“D档”直接切入到“S档”，是否需要踩刹车这些问题都不清楚。一般只知道车有D档和S档，但是它们之间能否随意切换，是否要踩刹车减速，在这里小编分享一些内行师傅的经验给大家参考。先说一下S挡是车子的运动模式，一般只在高调车里有，通常用在爬坡和高速时使用，会在运动的模式下，是可以自由切换的，只是换挡的时机会延迟，为的是让发动机持续更长时间的这种高转速，才能获得更多的扭力输出和加速，接着说D档它是最常见的档位，也是前进档，平时大家开车就是一直D档到底的。
如果在想超车时，要是使用D档会因为动力不足，短时间内是没办法完成超车的，这时换到S档就能提速，再进行超越时就能做到，还有就是在上长陡坡的时候会软绵无力，也需用S档提速，从D到S档其实是变速箱的一个降档过程，所以是没有必要踩刹车的，只要直接换就行，但如果想减少一些缓冲力，正确方法是“秒松油”同时迅速换S档，接着就应该加油提速。
车主还有一个习惯，启动时首先踩刹车同时挂挡，所以换挡时也就习惯性会去踩刹车，这种做法确是错误的，因为你这样做就相当时在重复降档动作，不光损伤车的动力，同时还会损伤变速箱，最后的结果就是会对车造成安全方面的隐患。还有雨雾天气的时候，路面这时的附着条件会很差，这时手动换到S或者L位，原因是自动换挡容易让车打滑，记住如果出现打滑，应该同时推入N位切断动力，为的都是保证能够安全行车。
下面就是各档之间正确的切换方法，比如P到R和R到P都要刹车，而R到N却不用，如果是N到R和N到D却一定要刹车的，最后是D到S和S到D应该直接推，都不用松油和刹车，车友们记住了吗？请分享给身边的朋友，让更多车友都知道。
从D档换s档用踩刹车吗？
“S”档又叫“运动档”，主要用于超车或爬坡时给整车输出足够的动力。如，想超车的时候由于D挡动力不足，无法短时间内完成超车，就需要切换到S档提速超越；爬长陡坡时，整车软绵无力，也需要切换到S档来行驶提速。但是S挡模式的油耗相对普通模式要大。
D档就是前进挡。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择 挡位。一般来说换挡是不应该直接切换档位，应该需要踩刹车。不过实际驾车中是可以切换的，那么如果你的车速过快时切换应该稍微降速。
D位置切换到S位置实际上等同于降档过程。
对于自动变速器，不需要踩下制动器和节流阀，它可以从D位置切换到S位置。但是，为了减少中间变速箱的缓冲力，最好的选择是松开油门，然后快速切换S档然后加油门加速。
很多人下意识地会在换挡过程中踩刹车，因此在D挡转换到S挡的时候，他们喜欢有意识地踩刹车，然后转换S档位，这个是完全错误的，因为当你踩刹车时，车辆会减速，而S档本身就是降档，这相当于重复降档操作，这会损坏汽车并损坏变速箱，最终导致一些安全风险。
很多人开习惯了自动挡车型，每次启动车第一件事就是踩刹车 挂挡，潜意识里都会养成一种习惯，换挡要踩刹车，错误把自动挡刹车理解为自动挡离合器的作用，所以有些车友在D档切换到S挡的时候，就会情不自禁地踩一下刹车，然后在切换到S挡，其实这样做是错误的，因为你在踩刹车的时候，车辆就会降档减速，而S挡会自动降档，这样等于重复了降档动作，不仅让车辆动力损伤，而且还会对变速箱有损伤，最终造成安全隐患。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
当前S档,怎么切回D档
从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，LM挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，老司机切换挡位的时候都不会刹车的。1D挡可以直接换到S挡的：S挡与D挡可作一个挡位，这两个挡位用的都是同一个机械结构，不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了。为了提升汽车的加速响应性，所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的。2至于上面提到的L挡，其用途主要是在上坡的时候会用得到，这个挡位上坡时其主要作用就是限制速比范围，再就是降低速度增大转矩，但大多数的情况下只会允许1挡和2挡或1挡和3挡之间切换挡位的；而M挡的作用呢就是汽车变速箱的手动挡模式，切到M挡后便可手动控制变速箱加档与减挡，但这个手动不需要踩离合，部分车型低速起步自动挡效率慢，就可以手动去控制了。这些顺序，老司机都会经常搞错，新手们则更需注意啊，毕竟操作汽车不可马虎行事，一些不好的习惯都会在不经意间成为毁车的捷径啊。
如果车辆处于S档位置，只需要把变档杆向右一推，就进入了D档模式，也就是正常的自动挡前进模式，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
二、踩下刹车踏板。
三、按下一键启动键启动发动机。
四、仪表亮起，证明启动了。
五、向右推动变档杆即可。
操作的注意事项：
1、切换回自动挡后变速箱会从正在使用的档位按照换挡逻辑正常运转。
2、自动挡模式更节油。
