weyvv6符合国6标准吗

是的,2019款WEY VV6车型全部达到国家六项排放标准。WEY VV6是WEY的第四款量产车型,官方指导价14.80-17.50万。

WEVV6的前脸设计采用WEY家族风格,充满运动感。VV6的光源基本都是led,包括远近光大灯、日间行车灯、前雾灯、高位刹车灯、后位灯、后雾灯、后反光带。转向灯也采用类似奥迪的渐变灯光效果。下格栅采用贯穿式设计,使整车看起来更加锐利。尾部稍微削弱了运动感,从后方看视觉重心更高。此外,两侧的排气看起来非常有力。

尺寸方面,WEY VV6的长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm。车身有5种颜色可选:白雪公主、耀眼的黑色、艾尔斯灰色、火星红和斯沃洛蓝,都是非常漂亮的颜色。

配置方面,VV6搭载12.3英寸全液晶仪表,9英寸触控大屏,外加12个Infinity扬声器(带独立功放)、PM2.5净化器和AQS空空气质量自动控制系统。在启停系统上,不同配置的VV6上也可以找到电子变速杆、感应电动后尾门、自动雨刷、后视镜电动调节、后视镜除霜功能、后窗热线除霜功能。

weyvv6款发动机是国产品牌吗

本质上,WEY上的发动机并不是纯国产的,而是长城和德尔福联合开发的,但这只能说是技术交流,并不妨碍其国产地位。

目前WEY的三款车的发动机都是4C20NT发动机。这款2.0T发动机和哈弗H6上的2.0T发动机差不多,最大马力197匹,可见技术水平相差不大。2.0T汽油涡轮增压直喷发动机也是目前哈弗旗下技术水平最高的车型。它采用涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术,最早用于哈弗H8/H9。这款发动机还有哈弗H6 COUPE和H7的前轮横置版本,现在安装在WEY上,可以保证稳定性。但是在柴油发动机领域,长城可以有发言权,比如代号为GW4D20,由长城和博世联合研发的2.0T柴油发动机,拥有自主知识产权,采用博世电控高压共轨技术,最大功率120kW/4000rpm,最大扭矩350Nm/1600-2800rpm,具有柴油发动机的特点:动力强劲,动力强劲

魏派vv6是国6车吗

威vv6是国6车吗?
6 VV部分车型符合国五标准,部分车型符合国六标准。
符合国五标准的车辆在未实施国六标准的地区销售,符合国六标准的车辆在已实施国六标准的地区销售。
VVV搭载2.0升涡轮增压发动机,代号为GW4C20B。发动机最大功率165kw,最大扭矩385 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速1800 ~ 3600 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
powershift换挡速度快,传动效率高,所以这种变速器非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
vv6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。
双臂独立悬架的过弯性能相当不错,独立悬架可以提高轮胎的接地性能,可以提高车辆的抓地力和操控性。
我觉得双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版,把双横臂独立悬架的两根横臂改成两根连杆。
vv6的外观和内饰设计都相当符合年轻人的审美。
好的,非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上就是为您介绍的魏式vv6的全部内容。()由于水平有限,边肖在写作上肯定有不足之处。也欢迎大家指出来,边肖会改进的。

weyvv6是国几的车?

weyvv6是国六的车,weyvv6是一款紧凑型SUV,搭载2.0T227马力L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,车身长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm,轴距为2680mm。weyvv6的最大功率为167千瓦,最大扭矩为387牛米,最大功率转速为每分钟5500转,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为双横臂式独立悬架,助力方式为电动助力,承载式车体结构。

vv6是国六吗

长城WEY VV6排放标准是国六,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,排量是1967mL。
外观方面,全新vv6车身尺寸为4625/1860/1720mm,轴距长度为2680mm,在同级车型当中还是有优势的,提供舒适的驾乘空间。车身采用了独特的曲面设计,后压式车顶造型对内部空间并未造成影响,没有采用溜背造型是vv6车型的特点。
双五辐式的轮圈比较动感,轮胎是专门为SUV设计的米其林轮胎,注重干地抓地力和湿地排水性的均衡表现。
内饰方面,仪表盘上悬浮式的12.3寸液晶显示屏设计,增加科技感。车内采用了大量真皮包裹,大大提高了车内的质感。整体的内饰设计更加偏向舒适性,这与它家庭化定位是相吻合的。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力是218匹,最大扭矩是385N·m,工信部综合油耗是7.1L/100km。

(图/文/摄: 李水清)@2019

vv6是个什么档次的车?

WEY VV6是一款面向普通家庭的中低端家用SUV,档次上基本持平于本田CRV。

是WEY相当注重的一款SUV,依托它讨好的外形设计,正好讨好各位把外观看做自己面子的需求,所以,WEY VV6才能在万军从中脱颖而出。

下面说一下车辆信息,希望对你有帮助

动力表现上

实话实说,动力及操控还是不错的的,以“WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型”为例,WEY VV6的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机,可以发挥出197Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱,变挡及时且无顿挫现象,油门反应相当及时,能够与右脚实现心灵互通,方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。在悬挂的稳定支撑下,急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。8.4秒便可以把速度提到100码。

空间表现上

其空间方面的特色比较突出。1720mm的车高尺寸,拥有178厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1860mm的车宽特色十足,横向空间表现不错,后一排满座之后,空间上依然十分宽松。2680mm的轴距数据在SUV中占有一定优点,使得WEY VV6纵向深度足够使用,前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。而且WEY VV6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷功效让人如浴春风,爽朗舒适,隔音体系表现优越,快速行驶也体验不到明显的噪音。

油耗方面

在油耗方面,WEY VV6的表现是9.4L/百公里。不过跟路况有很大的关系,市区油耗达到12.2L/100km,而高速的油耗比较让人欣慰,仅为7.8L上下。总而言之,WEY VV6的油耗表现非常适合我的预期。

WEY VV6各方面表现还不错,现在WEY VV6的名气愈来愈火爆,名声和销量是能力的象征,希望我的回答可以令你满意

WEY品牌是长城的高档SUV系列,其车型以酷炫的颜值丰富的配置吸引着大家的眼球,级别要比哈弗H6高一些,当然开出去也更有面子,也是长城冲击高端领域的尝试,从目前的销量情况来看,VV6是家族里最受欢迎的车型,将近15万元的起售价能有月销5000辆的成绩已经很难得了。
不得不说,VV6的外观设计很有攻击性,蜂窝状的中网以及下进气格栅富有极强的立体感与运动气息,矩阵式LED灯组点亮后照明效果也很不错,全系标配LED大灯,就算是乞丐版也不用担心。
在车身尺寸上,VV6的三围数据要比VV5大一些,不过轴距都为2680mm,前者的内部空间利用率还是更优异一些,尤其是后排头部空间很宽裕,我觉得VV6甚至比VV7的头部空间都宽松一些。
VV6的内饰比较简约,不过在用料和做工上能体现出其高档豪华的定位,中控屏皮质材料覆盖,手感相当的出色,而新款VV6中控屏进行了升级,由老款的9英寸提升到了12.3英寸,同时分辨率也进行了升级,A柱上的人脸识别让VV6 科技 感爆棚,其他配置更不用说了,丰富就完事了。
动力上,搭载的是符合国六标准的2.0T发动机,匹配的是7档双离合湿式变速箱,这套动力总成长城已经有着技术积累,在匹配上还是很得心应手,动力斜街很顺畅,没有明显的换挡顿挫情况,不过油耗略高的问题依然存在,毕竟排量在那摆着,高一点也是可以理解的。
综上,想要一款国产高档SUV的话,VV6是一个不错的选择,代表了长城的最强造车工艺,各方面水平都还是不错的,颜值爆表、配置给力、三大件也有着稳定的发挥,街上开这款车的人还是挺多的,人们也在慢慢接受国产的崛起。

长城 WEYVV6 外观的设计是挺新颖前卫的,我觉得是特别符合年轻人的爱好的,给人感觉特别具有 科技 感和 时尚 感,车身的线条特别好看,我最喜欢的就是 led 大灯了,智能感应的自动大灯设计的特别高级,车头的设计辨识度也是特别好,WEY 的风格一向都是比较前卫的,我是特别喜欢,19 寸的钳形轮毂做的也是很不错,和整个车的契合度很高,提高了整个车的整体性。

内饰方面,内饰的设计风格 时尚 ,车内豪华感很强,中控台区的布局特别合理,而且用起来特别顺手,内饰的 科技 感是比较强的,但是细看还有点轻奢,黑色的的内饰配色,还是一如既往的耐看,用料我觉得也是特别实在了,菱形的真皮座椅也是又好看又舒服,车内的整个氛围特别好,给人特别舒服的感觉。

空间方面,空间上是有点小瑕疵的,主要是我觉得他的后备箱的设计不是很合理,虽然他的后排座椅能够放倒,但是我总怕把座椅压坏都不敢放下来,而且放到后也不是很平整,是有坡度的,所以说是在后备箱这方面的设计确实是有待提高的,就怕过年那会带的东西多放不下,还是挺不方便的。

动力方面,这个车的动力是没话说,2.0t 发动机确实不错,平时起步都很快,一点也不肉,而且尤其上了高速,更能够感受到他的优秀表现,超车很自信,而且加速的时候发动机的输出也是很平稳,开着是挺高的,缸内直喷技术的运用我觉得对发动机这方面的效果还是挺显著的,而且油门是非常跟脚的,踩着很舒服,加减速也是无压力,展现出 2.0 发动机应该有的动力。

操控方面,操控上表现得挺不错的,在开车的时候能够感受到操控起来是特别轻松的,我开的时候就感觉他的助力系统做得挺不错的,转向的时候很轻松。晚上开车的时候他的远近光灯还可以自动切换,我觉得这方面还是挺让我省心的,尤其对于新手来说在晚上的时候开车还是挺害怕的,主要对于灯光的切换用还不是太顺手,这个的配备就挺人性化的,比较智能了。另外车上配有 360 度全景影像,车辆周边环境一目了然,遇到复杂情况这功能还是很实用。

油耗方面,现在跑了 1549 公里,油耗就是比较正常,百公里差不多 8.8L 油左右,还是挺省的,因为我才开回来没多久,油耗的表现暂时是满意的,毕竟这个车重在这里摆着,我觉得只要保持在 9L 上下我都是能够接受的,而且一个人一个油耗,开车方式不一样,还是得看自己的习惯。整车舒适度是很好,他的真皮座椅我是特别喜欢的,座椅的包裹性是特别好的,而且很厚实,他的主驾驶位是带有腰托的,特别舒服,尤其是开长途车的时候,这个腰托的作用就是特别大的,开久了一点都不累,而且车内的噪音特别小,舒适度还是不错的,而且他还有三色氛围灯,平时在车内开个氛围灯车内环境还是挺不错的。

导读:VV6是长城旗下的子品牌WEY所出品的一台紧凑型SUV,定价14.8-17.5万,目前在市场上存在着0.6-1.6万左右的优惠。仅从定价方面来看,看得出来VV6还是想要走较为高端的路线,比哈弗出品的紧凑型SUV都要高出一个价位。而这款车的销量也确实算不错,去年12月单月销出4885台,而其19年全年已经累计销出57724台,这个成绩虽然称不上爆款,但也在细分市场占据了一定的份额,为长城全年的销量做出了贡献。而其去年7月份已经全新上市了符合国六标准的2020款车型,今天我们就来介绍一下这款SUV。

动力方面,VV7全系搭载一款最大功率达到227马力的2.0T涡轮增压发动机,代号为E20CB,峰值扭矩为387牛米。这个数据在同级别的车型中也是非常出色的水准了,足以满足城市通勤的需要,它的最高车速甚至可以达到惊人的200km/h。传动系统匹配7挡DCT变速箱,悬架则为前麦弗逊加后双横臂式独悬的组合,顶配车型还支持适时四驱,并配备了多片离合器。工信部综合油耗为7.1L,按照92号汽油均价7.1元进行计算,每公里油费仅为5毛,燃油经济性算是相当不错了。略为遗憾的是缸体材料仅为铸铁,耐久度还是比不上铝合金材质的。

VV6是国几排放的?是国六A还是国六B?

我家是去年11月份提的VV6,那时候就已经是国六的了,好像去年年中就切了吧,满足国六B排放标准。WEY系列算是比较早全线切国六的品牌了,说明技术储备还可以。我的是2.0T发动机,7DCT变速箱,现在6000多公里,感觉开的还是挺舒服的,动力足,油耗低,转向灵活,刹车灵敏。