weyvv6符合国6标准吗
是的，2019款WEY VV6车型全部达到国家六项排放标准。WEY VV6是WEY的第四款量产车型，官方指导价14.80-17.50万。
WEVV6的前脸设计采用WEY家族风格，充满运动感。VV6的光源基本都是led，包括远近光大灯、日间行车灯、前雾灯、高位刹车灯、后位灯、后雾灯、后反光带。转向灯也采用类似奥迪的渐变灯光效果。下格栅采用贯穿式设计，使整车看起来更加锐利。尾部稍微削弱了运动感，从后方看视觉重心更高。此外，两侧的排气看起来非常有力。
尺寸方面，WEY VV6的长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。车身有5种颜色可选:白雪公主、耀眼的黑色、艾尔斯灰色、火星红和斯沃洛蓝，都是非常漂亮的颜色。
配置方面，VV6搭载12.3英寸全液晶仪表，9英寸触控大屏，外加12个Infinity扬声器(带独立功放)、PM2.5净化器和AQS空空气质量自动控制系统。在启停系统上，不同配置的VV6上也可以找到电子变速杆、感应电动后尾门、自动雨刷、后视镜电动调节、后视镜除霜功能、后窗热线除霜功能。
weyvv6款发动机是国产品牌吗
本质上，WEY上的发动机并不是纯国产的，而是长城和德尔福联合开发的，但这只能说是技术交流，并不妨碍其国产地位。
目前WEY的三款车的发动机都是4C20NT发动机。这款2.0T发动机和哈弗H6上的2.0T发动机差不多，最大马力197匹，可见技术水平相差不大。2.0T汽油涡轮增压直喷发动机也是目前哈弗旗下技术水平最高的车型。它采用涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术，最早用于哈弗H8/H9。这款发动机还有哈弗H6 COUPE和H7的前轮横置版本，现在安装在WEY上，可以保证稳定性。但是在柴油发动机领域，长城可以有发言权，比如代号为GW4D20，由长城和博世联合研发的2.0T柴油发动机，拥有自主知识产权，采用博世电控高压共轨技术，最大功率120kW/4000rpm，最大扭矩350Nm/1600-2800rpm，具有柴油发动机的特点:动力强劲，动力强劲
魏派vv6是国6车吗
威vv6是国6车吗？6 VV部分车型符合国五标准，部分车型符合国六标准。
符合国五标准的车辆在未实施国六标准的地区销售，符合国六标准的车辆在已实施国六标准的地区销售。
VVV搭载2.0升涡轮增压发动机，代号为GW4C20B。发动机最大功率165kw，最大扭矩385 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 3600 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
powershift换挡速度快，传动效率高，所以这种变速器非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
vv6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双臂独立悬架的过弯性能相当不错，独立悬架可以提高轮胎的接地性能，可以提高车辆的抓地力和操控性。
我觉得双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版，把双横臂独立悬架的两根横臂改成两根连杆。
vv6的外观和内饰设计都相当符合年轻人的审美。
好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上就是为您介绍的魏式vv6的全部内容。()由于水平有限，边肖在写作上肯定有不足之处。也欢迎大家指出来，边肖会改进的。
weyvv6是国几的车？
weyvv6是国六的车，weyvv6是一款紧凑型SUV，搭载2.0T227马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，车身长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。weyvv6的最大功率为167千瓦，最大扭矩为387牛米，最大功率转速为每分钟5500转，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架，助力方式为电动助力，承载式车体结构。vv6是国六吗
长城WEY VV6排放标准是国六，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，排量是1967mL。外观方面，全新vv6车身尺寸为4625/1860/1720mm，轴距长度为2680mm，在同级车型当中还是有优势的，提供舒适的驾乘空间。车身采用了独特的曲面设计，后压式车顶造型对内部空间并未造成影响，没有采用溜背造型是vv6车型的特点。
双五辐式的轮圈比较动感，轮胎是专门为SUV设计的米其林轮胎，注重干地抓地力和湿地排水性的均衡表现。
内饰方面，仪表盘上悬浮式的12.3寸液晶显示屏设计，增加科技感。车内采用了大量真皮包裹，大大提高了车内的质感。整体的内饰设计更加偏向舒适性，这与它家庭化定位是相吻合的。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力是218匹，最大扭矩是385N·m，工信部综合油耗是7.1L/100km。
（图/文/摄： 李水清）@2019
vv6是个什么档次的车？
WEY VV6是一款面向普通家庭的中低端家用SUV，档次上基本持平于本田CRV。是WEY相当注重的一款SUV，依托它讨好的外形设计，正好讨好各位把外观看做自己面子的需求，所以，WEY VV6才能在万军从中脱颖而出。
下面说一下车辆信息，希望对你有帮助
动力表现上
实话实说，动力及操控还是不错的的，以“WEY VV6 2018款 2.0T四驱旗舰型”为例，WEY VV6的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，可以发挥出197Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。8.4秒便可以把速度提到100码。
空间表现上
其空间方面的特色比较突出。1720mm的车高尺寸，拥有178厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1860mm的车宽特色十足，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上依然十分宽松。2680mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，使得WEY VV6纵向深度足够使用，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。而且WEY VV6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷功效让人如浴春风，爽朗舒适，隔音体系表现优越，快速行驶也体验不到明显的噪音。
油耗方面
在油耗方面，WEY VV6的表现是9.4L/百公里。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到12.2L/100km，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.8L上下。总而言之，WEY VV6的油耗表现非常适合我的预期。
WEY VV6各方面表现还不错，现在WEY VV6的名气愈来愈火爆，名声和销量是能力的象征，希望我的回答可以令你满意
WEY品牌是长城的高档SUV系列，其车型以酷炫的颜值丰富的配置吸引着大家的眼球，级别要比哈弗H6高一些，当然开出去也更有面子，也是长城冲击高端领域的尝试，从目前的销量情况来看，VV6是家族里最受欢迎的车型，将近15万元的起售价能有月销5000辆的成绩已经很难得了。
不得不说，VV6的外观设计很有攻击性，蜂窝状的中网以及下进气格栅富有极强的立体感与运动气息，矩阵式LED灯组点亮后照明效果也很不错，全系标配LED大灯，就算是乞丐版也不用担心。
在车身尺寸上，VV6的三围数据要比VV5大一些，不过轴距都为2680mm，前者的内部空间利用率还是更优异一些，尤其是后排头部空间很宽裕，我觉得VV6甚至比VV7的头部空间都宽松一些。
VV6的内饰比较简约，不过在用料和做工上能体现出其高档豪华的定位，中控屏皮质材料覆盖，手感相当的出色，而新款VV6中控屏进行了升级，由老款的9英寸提升到了12.3英寸，同时分辨率也进行了升级，A柱上的人脸识别让VV6 科技 感爆棚，其他配置更不用说了，丰富就完事了。
动力上，搭载的是符合国六标准的2.0T发动机，匹配的是7档双离合湿式变速箱，这套动力总成长城已经有着技术积累，在匹配上还是很得心应手，动力斜街很顺畅，没有明显的换挡顿挫情况，不过油耗略高的问题依然存在，毕竟排量在那摆着，高一点也是可以理解的。
综上，想要一款国产高档SUV的话，VV6是一个不错的选择，代表了长城的最强造车工艺，各方面水平都还是不错的，颜值爆表、配置给力、三大件也有着稳定的发挥，街上开这款车的人还是挺多的，人们也在慢慢接受国产的崛起。
长城 WEYVV6 外观的设计是挺新颖前卫的，我觉得是特别符合年轻人的爱好的，给人感觉特别具有 科技 感和 时尚 感，车身的线条特别好看，我最喜欢的就是 led 大灯了，智能感应的自动大灯设计的特别高级，车头的设计辨识度也是特别好，WEY 的风格一向都是比较前卫的，我是特别喜欢，19 寸的钳形轮毂做的也是很不错，和整个车的契合度很高，提高了整个车的整体性。
内饰方面，内饰的设计风格 时尚 ，车内豪华感很强，中控台区的布局特别合理，而且用起来特别顺手，内饰的 科技 感是比较强的，但是细看还有点轻奢，黑色的的内饰配色，还是一如既往的耐看，用料我觉得也是特别实在了，菱形的真皮座椅也是又好看又舒服，车内的整个氛围特别好，给人特别舒服的感觉。
空间方面，空间上是有点小瑕疵的，主要是我觉得他的后备箱的设计不是很合理，虽然他的后排座椅能够放倒，但是我总怕把座椅压坏都不敢放下来，而且放到后也不是很平整，是有坡度的，所以说是在后备箱这方面的设计确实是有待提高的，就怕过年那会带的东西多放不下，还是挺不方便的。
动力方面，这个车的动力是没话说，2.0t 发动机确实不错，平时起步都很快，一点也不肉，而且尤其上了高速，更能够感受到他的优秀表现，超车很自信，而且加速的时候发动机的输出也是很平稳，开着是挺高的，缸内直喷技术的运用我觉得对发动机这方面的效果还是挺显著的，而且油门是非常跟脚的，踩着很舒服，加减速也是无压力，展现出 2.0 发动机应该有的动力。
操控方面，操控上表现得挺不错的，在开车的时候能够感受到操控起来是特别轻松的，我开的时候就感觉他的助力系统做得挺不错的，转向的时候很轻松。晚上开车的时候他的远近光灯还可以自动切换，我觉得这方面还是挺让我省心的，尤其对于新手来说在晚上的时候开车还是挺害怕的，主要对于灯光的切换用还不是太顺手，这个的配备就挺人性化的，比较智能了。另外车上配有 360 度全景影像，车辆周边环境一目了然，遇到复杂情况这功能还是很实用。
油耗方面，现在跑了 1549 公里，油耗就是比较正常，百公里差不多 8.8L 油左右，还是挺省的，因为我才开回来没多久，油耗的表现暂时是满意的，毕竟这个车重在这里摆着，我觉得只要保持在 9L 上下我都是能够接受的，而且一个人一个油耗，开车方式不一样，还是得看自己的习惯。整车舒适度是很好，他的真皮座椅我是特别喜欢的，座椅的包裹性是特别好的，而且很厚实，他的主驾驶位是带有腰托的，特别舒服，尤其是开长途车的时候，这个腰托的作用就是特别大的，开久了一点都不累，而且车内的噪音特别小，舒适度还是不错的，而且他还有三色氛围灯，平时在车内开个氛围灯车内环境还是挺不错的。
导读：VV6是长城旗下的子品牌WEY所出品的一台紧凑型SUV，定价14.8-17.5万，目前在市场上存在着0.6-1.6万左右的优惠。仅从定价方面来看，看得出来VV6还是想要走较为高端的路线，比哈弗出品的紧凑型SUV都要高出一个价位。而这款车的销量也确实算不错，去年12月单月销出4885台，而其19年全年已经累计销出57724台，这个成绩虽然称不上爆款，但也在细分市场占据了一定的份额，为长城全年的销量做出了贡献。而其去年7月份已经全新上市了符合国六标准的2020款车型，今天我们就来介绍一下这款SUV。
动力方面，VV7全系搭载一款最大功率达到227马力的2.0T涡轮增压发动机，代号为E20CB，峰值扭矩为387牛米。这个数据在同级别的车型中也是非常出色的水准了，足以满足城市通勤的需要，它的最高车速甚至可以达到惊人的200km/h。传动系统匹配7挡DCT变速箱，悬架则为前麦弗逊加后双横臂式独悬的组合，顶配车型还支持适时四驱，并配备了多片离合器。工信部综合油耗为7.1L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费仅为5毛，燃油经济性算是相当不错了。略为遗憾的是缸体材料仅为铸铁，耐久度还是比不上铝合金材质的。
