奥迪a6l四驱报价及图片
奥迪A6L有多少车型是全时四驱？
2018款奥迪A6L仅在45TFSI和50TFSI车型上配备quattro全时四驱系统，分别是:2018年30周年45 TFSI quattro运动版车型、2018年30周年45 TFSI quattro豪华版车型和2018年30周年50 TFSI quattro专属版车型。
quattro这个词在意大利语中的意思是“四”，对于奥迪来说，quattro还有其他的意思。1980年，奥迪开发了quattro四轮驱动系统，并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上，该车也叫quattro。此外，奥迪还有一家名为quattro的子公司，专门从事高性能车的试验和研发。因此，quattro不仅代表了奥迪的四轮驱动技术，也代表了一款车型和一家公司的名字。
简单来说，quattro采用纯机械手段来完成四轮驱动所能完成的大部分事情，而且因为采用了纯机械手段，所以可靠性更高，耐用性更强，反应更灵敏，并且主动分配动力。它的特点是在正常行驶中趋于稳定和安全，还具有一定的越野能力。毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天优势。
奥迪A6L全时四驱共有3款车型。
最新的奥迪A6L仅在45TFSI和50TFSI车型上配备quattro全时四驱系统，它们是:
1.2018年30周年纪念车型45 TFSI quattro运动型。
(车高1466毫米，车长5036毫米，车宽1874毫米，轴距3012毫米，前四驱)指导价:50.66万
2.2018年30周年纪念车型45 TFSI quattro豪华版车型。
(车高1466毫米，车长5036毫米，车宽1874毫米，轴距3012毫米，前四驱)指导价:58.66万
3.2018年30周年纪念车型50 TFSI quattro独家车型。
(车高1466毫米，车长5036毫米，车宽1874毫米，轴距3012毫米，前四驱)指导价:69.48万
扩展信息:
1.新一代奥迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T V6三种动力规格，全系标配12V或48V微混辅助。所有变速箱都统一使用7速双离合变速箱。同时采用了全新的quattro Ultra四轮驱动系统。
2.这款quattro超四轮驱动系统不是之前的Toson差速器系统。而是一种适时的四轮驱动，可以切断后轮轴的动力，并将其转变为纯前轮驱动。
3.考虑到如果我们在城市道路上一直使用全时四驱系统，会失去不必要的动力，奥迪做出了这样的改变。由于车辆在日常行驶中更倾向于前轮驱动，因此增加了适时四驱系统，以减少变速器带来的动力损失，提高燃油经济性。
1.2018年30周年纪念车型45 TFSI quattro运动型。
(车高1466毫米，车长5036毫米，车宽1874毫米，轴距3012毫米，前四驱)指导价:50.66万
2.2018年30周年纪念车型45 TFSI quattro豪华版车型。
(车高1466毫米，车长5036毫米，车宽1874毫米，轴距3012毫米，前四驱)指导价:58.66万
3.2018年30周年纪念车型50 TFSI quattro独家车型。
有四种模式，即
奥迪A6L 2015款35 FSI quattro科技型
奥迪A6L 2015款35 FSI quattro舒适版
奥迪A6L 2014款35 FSI quattro豪华版车型
奥迪A6L 2014款50 TFSI quattro豪华版车型
奥迪A6L是四驱还是两驱？
奥迪A6L是四驱。
奥迪的驾驶模式以四轮驱动模式在同行中独树一帜，也是唯一没有与大众车型分享其独特技术的车型。但由于价格原因，仅在奥迪A6L车型上有售，采用quattro全时四驱系统。其他车型采用前驱动结构，这也是大多数家用车的驱动结构。
扩展数据:
奥迪A6L采用7速双离合变速箱，除了2.5L 30FSI时尚版采用CVT变速箱外，与大众迈腾上的变速箱属于同一个DSG变速箱。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，其前身是1988年引进的国产代号为C3的第三代奥迪100。奥迪A6L提供高低功率2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机供选择。匹配7速双离合变速箱，配备quattro全时四驱系统。配备了S tronic双离合器。
参考来源:
百度百科-奥迪A6L
一汽-大众奥迪官网-一汽-大众奥迪官网
奥迪A6L 4x4s是什么？
这些都是低端奥迪A6L 3.2FSI A6L 3.0TFSI A6L 4.2奥迪的四驱让所有竞争对手无地自容。
就一台进口的3.0T，性价比出类拔萃，基本上除了魔毯技术什么都满意。
这些都是低端奥迪A6L 3.2FSI A6L 3.0TFSI A6L 4.2奥迪的四驱让所有竞争对手无地自容。
奥迪A6L是四驱还是后轮驱动？
奥迪A6L 2018年30周年45 TFSI quattro运动版车型全部为前置四驱。
奥迪A6L采用的quattro技术是全时四驱系统。无级调节用于将所需的驱动力分别分配给左右后轮，以保证车辆在弯道行驶时的灵活性和机动性。一旦一根驱动轴上的车轮失去附着力，即将打滑，动力就会通过中央差速器传递到另一根驱动轴上。得益于这套出色的系统，前轴和后轴的驱动力基本分配比为40: 60-40%，后轮轴为60%。不言而喻，它将在加速时提供更多的牵引力，同时通过出色的抓地力提高安全性。Quattro全时四驱在驾驶体验上更为独特，可以让驾驶更顺畅、更安全。
哪些奥迪车型有全时四驱？
国产奥迪全时四驱:
1.奥迪A4L 3.2Quattro:全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，前后与奥迪A5非常相似。
2、奥迪A6L 2.8Quattro:外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置精良；音响效果好；空宽敞实用，舒适性好；品牌经典。
3.奥迪A6L 3.2Quattro:尾部线条流畅饱满圆润，后备箱盖处略微上翘的设计，在高速行驶时起到稳定车尾气流的作用。
4.奥迪A6L 4.2Quattro:奥迪A4L是奥迪仅在中国大陆市场推出的新车。新车和A6L的关系类似，也是从mainland China产的国外车型的配置变化和市场需求衍生出来的车型。
5.在国内能买到的进口奥迪:奥迪Q7、奥迪A8L 4.2Quattro、奥迪A8L 6.0Quattro、奥迪S8。奥迪A5 3.2 coupe quattro。奥迪S5。
参考资料:百度百科-奥迪
机械全时四驱，奥迪目前有A5 A7 A8 Q7 Q8以及S、RS和R系列在用。
E-tron采用双异步电机的电动四驱，也是全时四驱。
A4、A6、Q3、Q5都换成了最新的智能四驱，也就是兼职四驱。
牺牲一部分通过性，却获得更高效节能的用车体验。如今，随着世界能源日益短缺，道路铺设比例不断提高，智能四轮驱动更适合这个时代。
从低端开始。
a1 A3 3.2 FSI A4 3.0 A4L 3.2 A5 3.2 a6l 2.8 FSI
A6L 3.2FSI A6L 3.0TFSI A6L 4.2
A8L 4.2FSI A8L W12 6.0
Q7 3.6 Q7 4.2 Q7 6.0TDI
上面是普通奥迪，下面是奥迪性能版。
S3 2.0 FSI TT 3.2 FSI
S4 3.0TFSI
S5 4.2FSI
S6 5.2FSI
S8 5.2FSI
上面是奥迪性能版，下面是奥迪超性能版(我叫他们西装武打高手)
RS4 4.2FSI
RS6 5.0双涡轮增压580马力马里650牛米
R8 4.2 FSI
R8 5.2 FSI V10
R8.0 TDI V12 500马力1000牛米
这些都是奥迪全时四驱车型。
另外，奥迪的全时四驱叫Quattro，奥迪的四驱让所有竞争对手都感到羞愧。希望你喜欢我的回答。
奥迪最引以为豪的Quattro全是四轮驱动系统，大部分车型的高配车型上都配备了这种系统。a系列、Q系列、S系列、RS系列、R系列、TT都有配备。
奥迪A6L锁车报警怎么办
奥迪A6L车锁报警怎么办？奥迪A6L自动锁车后，处于车辆报警保护状态。当奥迪A6L报警器检测不到前传感器或前传感器发出报警信号时，报警器就会报警。解决方案是检测报警传感器并检查车辆线路。
汽车防盗系统是指为防止汽车本身或汽车上的物品被盗而设计的系统。它由电子控制遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行器组成。最早的汽车门锁是机械门锁，只是用来防止汽车行驶时自动开门造成的事故，只起到行车安全的作用，并不防盗。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车数量的不断增加，后来制造的轿车和卡车的车门都装有带钥匙的门锁。这种门锁只控制一扇门，其他的门都是通过内门上的门锁按钮打开或锁住的。
汽车防盗报警器是安装在汽车上的一种增加汽车被盗难度，延长汽车被盗时间的装置。它是汽车的守护神。通过将防盗报警器与汽车电路连接，可以防止车辆被盗或被侵犯，保护汽车，实现防盗报警器的各种功能。随着科学技术的进步，为了应对不断升级的汽车盗窃手段，人们开发了各种类型和不同结构的防盗装置。根据其结构，防盗装置可分为四类:机械、芯片、电子和网络。
50万级豪华中大型插混轿车，奥迪A6L新能源对比宝马5系新能源
作为豪华中大型轿车的代表之一，奥迪A6L于去年年初完成换代，全新A6L凭借着更年轻时尚的设计语言令消费者们眼前一亮。时隔一年之后，全新一代奥迪A6L的插电混动版车型55 TFSI e quattro正式上市，售价为5080万元。奥迪A6L新能源车型的出现，不仅为消费者们提供了一个新的选项，同时还是一汽-大众奥迪电气化战略的重要一步。
而在豪华中大型插电混动轿车市场，也不能忘了实力强劲的宝马5系新能源。虽然宝马5系新能源4999万-5369万元的售价谈不上亲民，但其自去年3月起月销量便稳定在2000台以上，表现十分抢眼。因此对于刚刚上市的奥迪A6L新能源来说，宝马5系新能源无疑是其最直观的竞争对手。那么这两款车之间有哪些产品力差异？谁更值得购买？今天湃客就带大家一起来看看。
奥迪A6L新能源
全新奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计，六边形的大嘴式进气格栅搭配两侧造型锐利的侧导流口以及矩阵式LED大灯，使其前脸具备了强大的气场。A6L新能源的尾部则使用一根镀铬饰条贯穿了两侧尾灯，拉伸横向视觉宽度的同时也提升了辨识度，而后备厢上微微翘起的小鸭尾式扰流板也为整车增添了一丝活力气息。
宝马5系新能源
宝马5系新能源的造型同样与燃油版车型相差甚微。这一代宝马5系在2017年年中就已换代，在路上的能见度也很高，因此相信其外观对于许多消费者来说已经十分熟悉。宝马5系新能源身上标志性的双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等依然传承着宝马的经典设计元素，而经历国产加长后整车的神韵也与家族旗舰的7系颇为相似，外观造型兼顾了时尚气息与豪华感。
两车的外观造型都延续了各自的家族式设计语言，并且都符合国内大部分消费者的审美需求。不过就新鲜感而言，显然更晚换代的奥迪A6L新能源占据一定的优势。
奥迪A6L新能源
奥迪A6L新能源的中控台层次感分明，内饰中123英寸全液晶仪表、101英寸中控屏以及86英寸触控屏幕尤为吸睛，整体的科技氛围溢于言表。此外，即使A6L新能源内饰中的大部分物理按键已被大屏所替代，但触控会提供物理反馈，最新一代MMI系统也十分容易上手，操控方式十分便捷。
宝马5系新能源
相较而言，宝马5系的内饰设计更为传统，木纹饰板在一定程度上提升了内饰格调，整体做工以及用料自然符合这一级别应有的高水准。而1025英寸悬浮式中控屏幕内置了iDrive 60系统并且支持手势控制。另外，宝马5系新能源标配的液晶钥匙也是科技感的一大加分项。
内饰设计方面，两车营造的豪华感不必多言，其中奥迪A6L新能源内饰中的三块大屏更直观地营造了强烈的科技感，相信会更受到更多年轻消费者的喜爱。
通过车身数据对比可以发现，奥迪A6L新能源以及宝马5系新能源的三围尺寸十分接近，处于同级别中的主流水准。而在轴距方面，宝马5系新能源占有84mm的小幅优势。
轴距超过3米，奥迪A6L新能源的后排腿部空间自然不必过多担心，身高173cm的体验者在调整好前排合适坐姿后能在后排收获1拳头部空间以及2拳有余的腿部空间。较为可惜的一点是，奥迪A6L新能源的后排中央地台有很高隆起，对于中间乘客并不友好。后备厢方面，由于电池布局的原因，奥迪A6L新能源的后备厢地台较燃油版车型更高，容积因此有所缩水，为342L。
宝马5系新能源的后排空间也十分宽敞，不过缺点同样是后排中间地台明显隆起，另外其后备厢地台也高于燃油版车型。值得夸赞的一点是，宝马5系新能源标配了后排座椅角度电动调节，大大提升了后排乘客的舒适性。
奥迪A6L新能源和宝马5系新能源的后排空间都足够宽裕，后备箱空间虽然受到了电池布局影响但也能满足日常使用需求，二者的空间表现平分秋色。而在乘坐舒适性方面，宝马5系凭借着后排座椅角度电动调节更胜一筹。
奥迪A6L新能源由一台20T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统，系统综合最大功率达到了270kW，综合最大扭矩为500N·m，百公里加速仅需67秒，综合油耗为21L/100km。值得一提的是，奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统，令其操控性更为优越。奥迪A6L新能源的电池容量为141kWh，其工信部纯电续航里程为54km，快充模式下25小时即可将电充满。
宝马5系新能源同样由20T发动机和电动机组成插电混动系统，系统综合最大功率和综合最大扭矩分别为185kW和420N·m，69秒的百公里加速时间略逊于奥迪A6L新能源，而优势是其工信部综合油耗仅16L/100km（里程升级版为15L/100km）。宝马5系新能源普通版车型的电池容量为13kWh，其工信部纯电续航里程达到了67km，不过充电时间较久，需要4个小时。值得一提的是，在2020款的里程升级版车型上，宝马5系新能源搭载了容量为177kWh的电池组，纯电续航里程提升至了95km。
两款车的动力系统对比中可以看出，奥迪A6L新能源更注重性能，不仅百公里加速更快还配有奥迪当家的quattro四驱系统；宝马5系新能源则在燃油经济性方面做到了更佳，纯电续航里程也更高。
奥迪A6L新能源仅推出了一款55 TFSI e quattro车型，售价为5080万元。而宝马5系新能源530Le车型则分为豪华套装与先锋版，售价分别为4999万元与5369万元，里程升级版的售价也与原先保持一致。目前奥迪A6L新能源刚上市不久，目前还没有优惠信息，而宝马5系能源在终端市场存在大约7-8万元优惠。今天湃客以厂商指导价为标准对两款车进行对比，看看两款车的配置表现如何。
50万元价位段
通过上方的对比可以看出，两款车型的厂商指导价仅相差了8100元，售价十分接近。宝马5系新能源拥有空气悬架、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位电动座椅记忆、前排座椅加热、后排座椅电动调节等，配置表现更侧重于乘坐舒适性。奥迪A6L新能源则通过矩阵式LED大灯以及360度全景影像进一步增强科技感属性；此外19寸轮圈、可变转向比、方向盘换挡和皮/Alcantara混搭的座椅也营造了较强的运动感。整体来说，这两款车的配置各有千秋，就厂商指导价而言，两车配置性价比相当。
总的来说，奥迪A6L新能源和宝马5系新能源在同级别中都拥有很高的竞争实力。如果更看重续航里程、燃油经济性以及乘坐舒适性，湃客更推荐购买宝马5系新能源；若是更在意内外的科技感或是强劲的动力输出，奥迪A6L新能源会是更好的选择。性价比方面，奥迪A6L新能源目前并无优惠让利，不过参考其它奥迪车型，湃客认为其最终的优惠力度会与宝马5系新能源接近甚至略高一些，届时再进行选购更为明智。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有50万元的预算，选A6L好还是S4好？
2022奥迪a6l是真quattro。quattro指的是大众公司旗下奥迪四驱技术，其是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时所用的torsen差速器允许前、后桥间有一定的转速差，避免了传统四轮驱动系统的干涉情况。
奥迪quattro介绍
Quattro不仅代表了奥迪的四轮驱动技术，还代表了一款车型和一家公司的名字。quattro这个词在意大利语中的意思是四，对于奥迪来说，quattro还有其他的意思。说到全时四驱，相信很多人脑海中都会闪现一个词，那就是奥迪的quattro。
quattro的工作原理是，当出现外部条件引起的前后轴的速度差异时，torsen差速器会自动将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力，由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好地掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
2022款奥迪a6l与20款有什么不同
有50万元的预算，选A6L好还是S4好？
奥迪A6L和S4是两个不同性质的车型，定位也完全不一样，奥迪A6L成熟稳重，具有浓厚的商务气息，比较适合机关单位的人群，而奥迪S4年轻运动，活力十足，具有很强的驾驶乐趣，更适合追求激情的年轻消费者。
此外，奥迪A6L是标准的C级行政轿车，奥迪S4是B级车运动轿车，无论是乘坐空间、舒适性及实用性方面，奥迪A6L都是占据优势的，更宜商宜家，而且入手门槛更低，优惠更大，性价比更高。
机械素质方面，两者都搭载30T
V6的发动机，都出自于EA389，S4的发动机带了红边，调校更加强一点，最大功率为354马力，峰值扭矩500牛·米；奥迪A6L多配备48V轻混系统，但最大功率仅为340马力。传动系统方面，奥迪A6L匹配的是7速双离合变速箱，奥迪S4匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，论电子响应和升档速度，肯定是双离合更好、更迅速，但是论操控稳定性，还是8AT表现更为出色。
四驱系统方面，奥迪A6L配备的是电控多片离合器quattro
ultra四驱，奥迪S4配备的是纯机械的冠状齿轮中央差速器quattro四驱，奥迪A6L在匀速行驶状态下，可以切换到两驱，更加省油舒适，S4省去了电子检测和液压控制，而且全时四驱是机械锁止，驾驶感受更好。从动力输出上来看，奥迪S4的电子控制更少，机械素质控制更多，相对稳定性也会更好，操控性更极致。
总体而言，根据个人的需求去选择就好了，追求豪华大气、经济适用的，就选择奥迪A6L，注重驾驶感受，对动力和操控有很大的需求，就选择奥迪S4。
2022款奥迪a6l与20款对比，增加了行人保护、感应后备箱、无钥匙进入三个配置。
奥迪A6L简介
全新A6L将提供高\低功率20T直列四缸发动机、30T V6发动机可供选择。其中20T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m。
45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m，搭载30T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。
全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。
其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。
相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。
百度百科-奥迪A6L
