车子加速是否灵活，与节气门的清洁度有很大关系，电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。
现在的车子，大多都电子油门，就是节气门开一个很小的角度来提供怠速的进气，这部分进气是阀板和管道之间很小的缝隙提供的，这个位置脏污就会有影响，积炭多的话就会挡住一部分进气缝隙，发动机为了维持怠速正常，虽然会进一步学习提高节气门的开度，但这样节气门开度变大后油耗就会升高。
汽车节气门为什么要定期清洗？
节气门为什么要定期清洗？这个问题很好啊。为什么买车不仅需要日常维护，还需要处理很多地方？特别是节气门需要定期清洗。原因是汽车节流阀容易积碳，请定期清洗干净。会影响发动机的使用性能。每当汽车加速力消失、动力不足、怠速不稳定时，首要的怀疑就是节气门脏了。节气门用作进入发动机的空气量控制器，节气门体位于进气歧管和空气滤清器之间。节气门体通过电线直接连接到油门踏板。踩下油门踏板时，节气门轴移动。如果轴上积碳，则无法正确打开，最直接的反应是怠速不稳定。围绕节气门轴的碳的原因之一是，“排放控制系统(废气净化系统)”将未燃烧的气体和油雾再次放入燃烧系统中继续燃烧。如果节气门不能正确执行汽车ECU的指令，碳就会不断堆积。想象一下最佳空燃比是14.7。(汽油1的空气为14.7)时，碳排放量最少，低速运转时，会产生动力，空燃比增加，因此变为碳(14.7-13)。但是，在高速上频繁行驶的汽车中，碳很少堆积。所有发动机都产生积碳的ECU基本上是通过转速控制空燃比，只要空燃比不正确，就会产生积碳。1000rpm空燃比14.7，2000rpm空燃比14.7，4000rpm空燃比13.0，6000rpm空燃比比率12.0，8000rpm空燃比11.0。任何人驾驶汽车都不能只维持1000-2000转速区间，超过2000rpm空燃比将变得不准确。
汽车为什么要清洗节气门
汽车清洗节气门的好处有降低油耗，清理积碳，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机的寿命。清洗节气门的作用可以让进气顺畅，恢复车辆的怠速以及排放，恢复车辆的动力。节气门过脏不易启动，动力提速反应迟钝，油耗增加，冷车怠速抖动等。汽车清洗节气门的好处有降低油耗，清理积炭，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机的寿命。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。通常清洗节气门有两种方式，拆洗和免拆卸清洗。一般4s店清洗节气门为拆洗，需要将整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是优点是清洗效果比较彻底，价格也偏贵。我们要注意的是，对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机可能会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。
