奥迪a6水温100正常吗
如果一直是100，那就不正常了。正常的水温应该是80-90，这是最合适的。如果是100，就不煮了，除非用纯净水。
行驶中发现水温过高，无法用冷水冷却，可能导致发动机缸体断裂；不要匆忙打开水箱盖，以免热水喷出伤人。等待约20-30分钟后，打开水箱盖，加入冷水进行处理。
如果温度过高或温度指示灯持续闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管是否有泄漏。如果检查没有发现异常，补充冷却水，继续行驶。如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这多半是由于缸体水套内的砂眼或穿孔丢失。发现此故障后，应尽快修复。
当发动机温度过高时，可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两根水管温差大，可以判断温控器不工作。如果途中买不到备件，可以拆下节温器应急，回来后立即更换。
奥迪A6水温低是什么原因
原因:对于奥迪A6汽车，如果怠速时间过长，发动机会“沸腾”，仪表中的高温警示灯会亮起。故障:停车检查发现电风扇不工作。用户称因发动机高温故障多次修车，温控开关多次更换。第一次更换后，故障消除了，但没过多久故障又出现了。以后换温控开关也没用。现在连接临时控制线，手动开关根据冷却液温度计的指示在驾驶室内进行手动控制。打开机盖后，先拔下温控开关，将线路中1号、3号、1号、2号插孔短接，将点火开关拨到“on”位置，发现电风扇只有高速没有低速。用红外测温仪测试上下水管，发现冷却液温度基本一致，说明发动机冷却循环系统正常。看来故障还是出在电风扇上。然后用红外测温仪测量温控开关周围水箱壁的温度，在95℃左右，但温控开关铜帽的温度没有那么高，说明温控开关感受到的温度与冷却液本身的温度不一致。怀疑温控开关感应插头周围可能有异物，拆下温控开关，发现防冻液没有从安装孔流出。用螺丝起子戳安装孔，突然冷却液从孔中流出，一块水垢掉了出来，问题一下子就清楚了。清洗温控开关安装孔内周后，安装原温控开关，重新加注防冻液试运行，一切正常。结果:根据用户反映，车已经行驶了15万公里，冬天有防冻液，夏天有自来水。由于温控开关的感应插头是铜制的，容易结垢，在温控开关周围慢慢形成水垢层，水垢传热能力很差，所以温控开关感受到的温度总是低于冷却液温度，这样当发动机冷却液温度已经很高时，电子风扇就无法工作了。保养:现代汽车的发动机无论什么季节都要加注防冻液，防冻液要按照说明书定期更换，因为防冻液本身是有效的。在有效期内，防冻液不仅用于防冻，还用于除垢、防腐和提高发动机散热能力。现代汽车规定发动机冷却液温度在最严酷的温度条件下可以达到110℃，这是正常的。使用水作为冷却介质已经不能完全满足发动机的散热要求。而且发动机加水不仅容易结垢，还容易腐蚀缸体和缸盖，影响发动机散热能力，缩短发动机使用寿命。老款奥迪a6水温告警,但实际仪表显示正常
这不是正常现象有可能是仪表盘坏了不显示可以检查一下水箱是不是真的过热，如果真的是水温过热那么处理办法如下：
1、水温过高报警后，需先将车辆停靠在安全地带。2、准备2升左右的常温清水，备用
3、打开水箱的放水阀门，放掉大概2升左右的高温水后关闭水箱的放水阀门。4、打开水箱的注水口的盖子，注入2升左右的常温清水，并盖紧水箱的注水口盖子即可。
2004款的奥迪a6水温温度高是怎么回事
缺少水么？另外你的故障灯亮的时候水温高不高，不高就可能是补水壶里面的水位传感器坏了，若是高可能是你的水箱散热不好，也可能其它原因，原因很多的，最好去检查下，水温高可是非常损坏发动机的。手机发表，打字不容易，最佳给我吧
奥迪a6机油温度表显示110度正常吗
先看下发动机前方的散热器上面有没有很多灰尘，要是有就用水枪冲一冲，要是不行，检查下节温器是否能够正常进行冷却液大循环，要是不行你可以在节温器上面打个小孔，直接放弃冷却水小循环，直接进入大循环，这样的话散热性要好点，但是会造成冬天暖车时间要长点，不过一般情况下都不需要打孔，还有水泵是否能够达到很好的泵水效果水温传感器是否损坏也可能造成水温高，水温传感器接受水温信号，若这个信号被发动机电脑接收到是个错误的信号，电脑就认为这会水温是正常的，就不启动冷却风扇，造成水温过高
不正常。
如果机油量不足的话，肯定是无法保证发动机的冷却效果的，到时候出现温度过高的现象也不以为然。严重的话还可能会磨损到发动机内部，所以这时候肯定是需要及时补充油液上去。当然，我们还要检查一下，是否有漏油的情况出现，如果置之不理的话，到时候还是会很快缺少机油。
机油使用注意事项
选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
