1、检查蓄电池电量。车打不着火的最大可能性是蓄电池的电量不足,这时候,转动钥匙只听到呲呲的响声,可以试着给车加加油再打火,实在不行的话,只能更换蓄电池或者及时给蓄电池充电。

2、检查机油流动是否受阻。如果是在冬季里开车,机油的粘稠度会增大,流动困难,从而让我们车辆的发动机增大阻力,遇到这种情况,需要给车移动到温度高的地方升温,加强保养,及时更换机油。

3、检查火花塞是否故障。火花塞如果更换不及时,车辆会有顿挫感,在怠速的时候会发生抖动的情况,我们可以拆开车体检查火花塞,看一下是否有漏气的情况,如果有,要及时更换。

4、检查排气管是否冻结。如果是电子节气门,很容易积碳,发动机工作产生的水汽会结成冰。因此,我们一定要多跑长途,防止积碳,也可以将排气管中的积水排掉干净。

5、检查防冻液情况。如果是寒冷的冬天,我们一定不要给车加一些好一点的防冻液,千万不要加水或者不好的防冻液,否则容易冻住整个水路,如果严重的话,还可能将发动机冻裂,让车打不着火。

6、检查马达是否存在故障。如果是汽车油泵问题,会让汽油压力不足,会出现打不着火的情况,马达故障、汽油格堵塞都会导致打不着火的情况,所以一定要及时清理油路,更换汽油格。

7、查看是否停放位置的问题。如果车辆停放在低温的条件下,这时如果启动发动机,相对来说就会比较困难些,对发动机磨损快,影响使用寿命,因此,如果停放不当也会导致打不着火,建议选择一些平坦、温暖的地方停放。

电喷摩托车检测仪怎么使用

1、电喷摩托有自检功能,打开钥匙门(不点火),转数表和码表会有反应,指针式的会动,液晶式的会变数值。

2、打开油箱盖,打开钥匙门(不点火),马上去听油箱口,有吸油声就是电喷的。

3、看排气管,排气管前段(从发动机刚出来较细的部分),如果有一条线,就是电喷的。

摩托车自检开关一直开着好吗

不好,一定要等自检灯熄灭后才启动; 有些车主性子急,打开电源就启动车辆,这样对电喷车辆是不利的。有些车你没等自检灯熄灭根本启动不了,如使用马瑞利电喷系统的车。有些车虽然能启动,但因为电源刚开通时,油泵的压力还不是很强,容易导致发动机喷油嘴雾化不良,从而产生积碳。另外,只有等自检灯熄灭后,才能说明电喷系统是正常,启动才能保证发动机正常工作!

铃木En150-J摩托车不能自检怎么维修?

摩托车发动机不能发动主要检查两方面:1.查电路。把火花塞拆下检查,看火花塞点火点颜色,正常颜色淡橙色,除刚用时间很短新火花塞外,点火点及中间磁柱为白色说明油气混合气体中气化汽油太少,反动机比较难起动,这要去调整化油器怠慢螺丝和节气门螺。如果火花塞点火点全黑色有大量积炭,说明油气混合气体中气化汽油含量过浓,同样难起动,这时除清除积炭外,同样需要调整化油器怠速螺丝及化油器节气门螺丝。火花塞上如果除积炭严重,并且湿润,这时除了清除积炭外,还要将火花塞点火点做炉子上用火烤一至分钟,彻底干燥。正常火花塞点火间隙在0.8毫米至1.2毫米之间,间隙过大或过小发动机都无法起动,注意及时调整间隙,在觉得火花塞符合要求后,将火花塞放外面接入电路,运转发动机时火花塞出现“叭、叭”点火声,注意观察颜色,火花为橙色为正常,火花为白色或不点火则需要检查电路。2.查油路。如果是用化油器的,先把化油器底壳上螺丝旋松,如果泄漏出汽油,说明化油器里有油,无油泄露出说明供油有问题。如果泄漏出水珠,则让水泄露完直到流出汽油再旋紧螺丝。顺便手拧龙头转把,以检查化油器中活塞是否灵活。把化油器怠速螺丝顺时针旋到底,再反时针旋一圈半,再在发动时调节气门螺丝松或紧,以便于起动。,如果是电喷摩托车,则应该检查喷嘴是否有油气喷出,无油喷出或喷出水气则要检查油路问题。

190tr摩托车钥匙打开有时自检有时不自检

不自检可能是整车线束中的电源线或搭铁线接点有接触不良故障,或是仪表、喇叭等接线有问题。
如果电打火能打着,则说明电门锁和电瓶都是正常的,那问题可能还是出在相关接线上,你可以先查看一下这些接线,如果搞不好就去修车店查线路吧。
摩托一般指摩托车。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

摩托车不小心碰到自检开关

摩托车在路上行驶时,不小心碰到了自检开关,可能会出现一些问题。自检开关是用于检测摩托车系统运行状态的开关,平时不应该随意触碰。如果碰到了自检开关,可能会导致摩托车无法启动,或者出现其他故障。在这种情况下,应该立即停车,检查摩托车的各项系统,如果发现有问题,应该及时修理。同时,在日常使用中,要注意不要随意触碰摩托车的各种控制开关,这样可以确保摩托车的正常运行,提高行车安全。