有以下几种情况：
1、车辆本身带有胎压监测的，可以在仪表盘里直接显示胎压。
不过要注意的是，胎压监测分为被动式监测与主动式监测两种（也叫间接式与直接式）。被动式监测没有具体数值，只是当胎压异常了，会有提示。而主动式胎压监测，会显示具体的数值。
2、去网上购买。现在网上有很多胎压监测的仪器，购买了直接使用即可。
3、车辆本身没有胎压监测，也没有自行购买的道具，就没法查看胎压。
附胎压监测介绍：
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。
怎么才能看到汽车的胎压是高还是低？
其实除了胎压监测和胎压计之外，还有一个更简单的办法，不用借助任何工具就能判断汽车轮胎胎压是否正常。这个方法其实很简单，那就是看轮胎的胎花，什么？你不知道什么是胎花？好吧！其实就是轮胎上的齿，这下你应该能明白了吧！正常情况下，我们的轮胎胎花应该是4-5个挨着地面，请注意应该是在比较平整坚硬的水泥路面或者马路上，如果你汽车接触地面的胎花大于5个，就证明你汽车的胎压过低，如果小于4个就证明胎压过高。胎压过低或者过高的危害在此我就不多说了，反正不管过低或者过高都应该及时做出调整。
汽车轮胎胎压怎么看？
轮胎上的胎压标识在轮胎侧面。轮胎上的胎压标识只是说不能超过的极限值，比如一般上面是不超过340KPA等，就是 34BAR。
轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布 汉 语拼音代号、安装要求和行驶方向记号等。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。
轮胎断面宽度和高度比（扁平比）是描述轮胎尺寸的两个重要指标。轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面高度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。
轮胎高宽比（H/B）是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是5倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。
（图/文/摄： 齐贺松） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
胎压表怎么看 怎么看轮胎压力表
正确使用轮胎胎压计：
1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为007Wpa-04Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。
2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。
注意事项：
内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1033标准大气压=102bar。
如果是轿车胎，一般在20~~25bar，不超过35bar；
如果是轻卡胎，一般是6层级的，30~~35;8层级的40~45bar，10层级的不超过55bar；
如果是拖车胎，一般在不超过42bar。
怎样在仪表盘上查看轮胎气压
1、将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
2、轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，主弹簧的长度为60－90mm、中径Φ7－12mm、节距2．7－3．0mm、钢丝直径Φ0．6－1．5mm，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°－180°，标尺为四方体，量程刻度值为0．07Wpa－0．4Wpa。本实用新型结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。
3、或者可以看压力表的单位为mpa，1mpa＝10公斤，压力表指针指示的位置就是现在的压力
4、首先，需要了解车的正常胎压值是多少，以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌，可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到。
5、然后，通过气压表的度数和标准气压进行对比，即可。
轮胎胎压怎么看，如何目测轮胎气压图解
用轮胎气压计看胎压表。
用轮胎气压计时，可将气门嘴接头压紧在轮胎气门嘴上，使气门芯压入；然后看轮胎侧面的气压标志，可以看到最大压力是300kpa或者44psi。当你知道所需的轮胎压力时，你可以给轮胎充气。
由于气泵压力大，充气时轮胎压力表的读数都高于300kpa，这其实是给轮胎充气的压力值。如果要测量轮胎本身的气压，需要松开手柄停止充气，保持充气管与轮胎气门嘴连接。这个读数是轮胎气压。
正常情况下，当充气压力达到400kpa时，轮胎本身的压力很快就会达到300kpa。这时可以松开充气枪的开关测量胎压。如果低于300kpa，则再次填充。如果高于300kpa，可以按充气枪侧面的放气开关释放多余的气体。
汽车胎压表的类型
1、指针式胎压
指针式胎压表也是我们日常用车过程中比较常见的一种胎压表。这类胎压表的操作比较简单，我们只需要将胎压表连接到轮胎的气门嘴上，就可以对汽车轮胎胎压进行检测了。然后我们可以直接读取仪表盘上的数值，就知道胎压是多少了。
2、数字式胎压表
数字式胎压表的工作原理和指针式胎压表是一样的，不过数字式胎压表采用了LED数字显示屏，这就意味着数字式胎压表在读数的准确度上要比指针式胎压表提升了不少。这样我们就不会出现看不清或者是无法准确认识胎压数值的情况了，而且数字式胎压表在夜间也可以使用。
3、警报式胎压表
警报式胎压表，是不显示胎压数值的，如果警报式胎压表发现胎压处于异常状态，就会发出警报。所以这类胎压表，用起来要更直观得多，毕竟很多车主朋友并不知道胎压数值所代表的意义。对于绝大多数车主朋友而言，只要知道胎压是否是正常的就可以了。
; 目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力，胎压会直接显示在仪表盘上，或者可以用胎压表进行测量，胎压表可以分为指针式胎压表、数字式胎压表以及警报式胎压表；数字式胎压表也是直接显示出胎压的，而警报式胎压表只有在胎压过高或过低时才会起作用。
而指针式胎压表的话，就需要通过读取指针的所指的读数知道轮胎胎压，一般会分为内圈和外圈，外圈是英制单位psi，内圈单位则是kg/cm^2，它们之间的换算是145psi=102kg/cm2=1bar。一般会看内圈，因为内圈的最小刻度为01，外圈最小刻度为1，看内圈更为准确。
当仪表盘上显示胎压过高，一般高于345kpa开始高压报警，需要对该轮胎进行放气，恢复大概335kpa以下解除高压报警：如果胎压过低，一般低于175kpa开始低压报警，需要恢复到大致230kpa以上解除低压报警。如果出现了轮胎快速泄压的警报，说明胎压在一分钟之内降低了30kpa以上，此时需要进行故障排查，整辆车断电该警报才会解除。
而如果没有胎压监测系统或胎压表的话，可通过目测轮胎气压，就是通过观察轮胎变形程度来判断轮胎的气压。有两种目测轮胎气压的方法，第一种是通过车辆行驶过有沙尘的道路后，观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离，如果边缘正好在胎肩上，或者接近胎肩，则胎压刚好适合。
若覆盖面边缘离胎肩较远，则胎压过高，会导致轮胎抓地力小，稳定性降低；如果覆盖面边缘越过胎肩，说明胎压较低，会出现耗油大，加剧发热，易造成低压爆胎。
第二种则是通过观察轮胎接地面的花纹数量来判断胎压。一个花纹在两个间隙之间。如果胎压正常，则轮胎接地面的花纹数量为4到5个，大于5个说明胎压偏低，少于四个则说明胎压过高。
