通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。
一公斤压力相当于0.098Mpa，一般都用近似值对比折算，也就是一公斤压力=0.1Mpa。这样就可以直观的计算2.3公斤的压力相当于0.23Mpa。
1000Pa=1KPa。 1000KPa=1MPa。 10公斤＝0.98MPa。 2.3公斤≈0.2254MPa。
附胎压小知识：
胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。因为胎压高了，只是胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，另外会加速轮胎的磨损，使轮胎性能下降。而胎压如果过低，危害就大了。
胎压过低，会使胎体变形增大，接地面积增大，加速胎肩磨损，胎侧容易出现裂口。同时会产生屈挠运动（摩擦力增大），导致过度发热，增加油耗，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况。
不过要注意的是，胎压最高不要超过2.5（冷车状态下）。
汽车轮胎标准气压多少？
胎压数值在23~25之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到25左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在23也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
轮胎气压多少
通常家用轿车充气胎压在02~025MPa
1、普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为25kg，后轮为27kg。
2、夏季前轮为23kg，后轮为25kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在19-35公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。
4、一般在城市正常使用时气压调整在22-27公斤/平方厘之间，再具体点是在23公斤/平方厘米。
5、新车出厂时轮胎压力都是在35公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。
6、轮胎气压按25公斤/平方厘米为中间值，低于25公斤/平方厘米，高于19公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。
7、高于25公斤/平方厘米，低于35公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。
8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力，保持轮胎压力在23-27公斤/每平方厘米之间，最好是在23-25公斤/每平方厘米，这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度，以及使轮胎达到最佳的工作状态。
扩展资料：
一、胎压过高的危害
a轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
二、胎压过低的危害
a与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
参考资料来源：百度百科-胎压
轮胎气压的单位有哪些？怎样计算气压？
1普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为25kg,后轮为27kg。
2夏季前轮为23kg,后轮为25kg,这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最
3小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在19-
4一般在城市正常使用时气压调整在22-27公斤/平方厘之间,再具体点是在23公斤
小车轮胎一般打多少气压
1、MPa、bar或psi。MPa不常用，主要是bar和PSI。
2、1MPa=10bar，10000PSI约等于69MPa。
1、在国内，一般把气体的压力用“公斤”描述，体单位是“kg/cm^2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。
2、而在国外常用的单位是“Psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。
3、还有Pa（帕斯卡，一牛顿作用在一平方米上），KPa，Mpa，Bar，毫米水柱，毫米汞柱等压力单位。
1巴(bar)=01兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=10197 公斤/平方厘米
1标准大气压（ATM）=0101325兆帕(MPa)=10333巴（bar）
因为单位相差都很小，你又不是工程人员。
所以，可以这样记：
1巴（bar）=1标准大气压（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa)=01兆帕（MPa）
轿车轮胎打多少气压合适？
通常，气压被调节在22-27千克/平方厘米之间，更具体地说是23千克/平方厘米。
一般原厂铭牌上标注的胎压与原厂轮胎最匹配。如果更换轮胎的品牌和尺寸，就不需要按照原来的铭牌进行抽气了。
一般买的新轮胎可以按照国际GBT2978- 2008 充气。
标准轮胎:24-25巴
增强轮胎:28-29巴
最大气压:不应大于35巴。
根据季节和路况，将胎压调整约01-02bar。冬天前轮25kg，后轮27kg。
夏季前轮23kg，后轮25kg，既能保证安全驾驶和舒适性，又能最大限度地降低油耗。
普通汽车轮胎的标准气压为:
低压轮胎；
充气压力为01471~0490MPa；低压轮胎一般适合私家车；
国产车充气胎压一般为02~025MPa。
高压轮胎；
充气压力为05~07兆帕。高压轮胎适用于大型货车/客车。充气压力一般在05MPa左右，钢胎可以适当提高到06MPa左右。
注:厂家推荐的胎压值是指车辆在冷态时的胎压值。 @2019
轮胎气压一般在22—25千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在23-25千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎；夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。
1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
