东南DX3投诉最多的故障是关于内饰方面的。东南dx3普遍出现内饰异响,内饰松动,天窗电动车窗异响等。

国产品牌近两年集体发力,很多国产品牌都进步不少,甚至有些国产品牌还推出了自己的高端豪华车型。但是国产品牌的生产工艺,做工还是与合资品牌有一定差距。

国产品牌做工不好的一个地方在于内饰异响,间隙不均匀,使用时间久了会出现各种小毛病。

其实这也不能怨国产厂商。中国的汽车工业起步较晚,造车的经验比较匮乏,并且也没有形成自己的技术沉淀,所以国产品牌汽车有各种各样的小毛病也是情有可原的。

东南dx3的内饰故障纯属是制造工艺出现问题导致的。内饰的瑕疵对于车辆来说不算是什么大毛病,但是内饰是我们每天开车坐车都要接触到的东西,内饰异响难免会让人心烦。

如果自己的东南dx3还在保修期内,内饰出现问题可以直接去4s店进行索赔。如果已经出了保修期,那么可以找专业的维修机构对内饰进行加固。内饰异响修复的难处在于,很难精确定位异响的来源。如果异响严重可以做一个全车隔音。

东南dx3ev400跑高速提示整车系统故障

东南dx3ev400跑高速提示整车系统故障操作如下。

1、故障电池性能正常,无需更换,对应故障有单体电池SOC偏低和单体电池SOC偏高。

2、故障电池再活性能衰退严重,应及时更换,对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。

东南DX3故障码大全

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

;     故障代码P0开头

      故障说明

      P023B

      增压空气冷却器冷却液泵控制电路低

      P0A22

      发电机扭矩传感器电路

      P0486

      废气再循环传感器B电路

      P0BFB

      驱动电机B,W相电流传感器电路低

      P0BF7

      驱动电机B,V相电流传感器电路低

      P047B

      排气压力传感器B电路范围/性能

      P0A54

      驱动电机A电流传感器电路高

      P0826

      升档和降挡开关电路

      P0BA4

      混合动力电池电压监控V电路

      P0A40

      驱动电机A位置传感器电路范围/性能

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      故障代码P1开头

      故障说明

      P1231

      燃油泵继电器 - 电压高

      P1403

      差压反馈传感器 - 管路逆反

      P1237

      歧管绝对压力(MAP)传感器2 - 低输入

      P1178

      加热氧传感器,泵电流 - 电路开路 (第1排,传感器1)

      P1453

      二次空气喷射系统 - 电子故障

      P1552

      A凸轮轴位置执行器 - 电路开路(第1排)

      P1127

      长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太浓 (第1排)

      P154D

      节气门阀执行器 - 信号故障

      P1325

      爆震传感器,前 - 故障

      P1468

      蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 短路到接地

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      故障代码P2开头

      故障说明

      P280A

      变速器档位传感器A电路没有学会

      P242A

      排气温度传感器电路 (第1排,传感器3)

      P2120

      节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路

      P2840

      挂档叉D位置电路

      P245A

      废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路

      P2509

      发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源输入信号间歇

      P2710

      换档电磁阀F间歇

      P2837

      挂档叉B位置电路范围/性能

      P20E0

      尾气后处理燃油压力传感器电路高

      P2587

      涡轮增压器增压控制位置传感器B电路范围/性能

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      故障代码P3开头

      故障说明

      P3427

      气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低

      P3481

      气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

      P3470

      气缸9排气门控制 - 性能问题

      P3466

      气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

      P3455

      气缸7排气门控制 - 电路低

      P3417

      气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

      P3414

      气缸2排气门控制 - 性能问题

      P3446

      气缸6排气门控制 - 性能问题

      P3456

      气缸7排气门控制 - 电路高

      P3420

      气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

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      故障代码B开头

      故障说明

      B0084

      第2排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

      B0073

      第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

      B0002

      前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

      B009A

      左侧约束传感器4 (子错误)

      B0078

      第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

      B009E

      右侧约束传感器5 (子错误)

      B1884

      乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障

      B0080

      司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

      B2435

      驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

      B00E2

      第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

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      故障代码U开头

      故障说明

      U0330

      轮胎压力监控器模块软件不兼容

      U0111

      与电池能量控制模块A通讯丢失

      U0013

      中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低

      U0423

      从仪表盘控制模块收到无效数据

      U010E

      与还原剂控制模块通讯丢失

      U0178

      与(气囊)约束系统传感器I通讯丢失

      U0024

      低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)开路

      U0595

      从动力总成控制监控器模块收到无效数据

      U0216

      与车门开关B通讯丢失

      U0056

      车辆通讯总线D性能

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      故障代码C开头

      故障说明

      C001C

      右后入口控制 (子错误)

      C0073

      送达的驱动力矩 (子错误)

      C0031

      左前轮速度传感器 (子错误)

      C0011

      左前出口控制 (子错误)

      C0044

      刹车压力传感器A (子错误)

      C0071

      2/4轮驱动状态输入 (子错误)

      C001E

      右后液压释放太长 (子错误)

      C008A

      驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)

      C0089

      驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)

      C0016

      右前液压释放太长 (子错误)

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