宝马m5音响是什么牌子
宝马M5音响是哈曼卡顿哈曼卡顿，可选鲍尔斯和威尔金斯包华魏健。M5汽车配备了16个扬声器。M5为多媒体配置提供了全面的接口选择，包括蓝牙、USB、CD和AUX接口。
哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门制造家用和汽车音响。它成立于1953年。同时，JBL、AKG、Infinity等知名音频品牌也属于哈曼集团。哈曼/卡顿是宝马、路虎、奔驰和萨博以及东芝笔记本电脑的主要音频供应商。
包华·魏健·鲍尔斯·威尔金斯成立于1966年，是英国顶级音频品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发。自Bowers · Wilkins(包华·魏健)诞生以来，该品牌的创始人之一约翰·鲍尔斯一直以“忠实于真实声音”的信念贯穿其所有产品。从高保真音箱、家庭影院、新媒体产品到车载音响，每一款Bowers · Wilkins产品都完美诠释了极致原声、最高标准音质，就像无瑕透明的窗格，让人眼前一亮，每一个真实的音符和魅力都原封不动、原汁原味地流淌出来，展现出身临其境的极致聆听享受。
宝马m6底盘代号是多少
不同版本的宝马M6有不同的底盘代号，分别是E63(2005-2010，Coupe版)、E64(2006-2010，敞篷版)、F06(2012-至今，GranCoupe版)、F12M(2012-至今，敞篷版)和F13M(2012-至今，敞篷版)。
首款6系生产6年后，宝马集团旗下宝马M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，配备了先进的米其林PilotSuperSport轮胎。这台M6使用的是一台编号为M88的286马力六缸发动机(这台发动机也在宝马M1中使用)。因为当时是在633CSi的基础上开发的，但是633CSi的底盘等部件并不适合这种大马力发动机，M公司对633CSi进行了改进，包括加强底盘、改进悬挂系统、伺服制动辅助装置和换挡更快的变速箱，就是M6(其实应该叫M
M6标配ABS DSC CBC EDC电动减震系统、M型差速锁、胎压报警MMS、M电机系统、补胎系统、5个铝合金车轮、MDrive电源按钮、带M6标识的侧壁、后备箱后盖和带照明的车门饰板、智能高级安全电子系统(ASE)、6个安全气囊、自动带自动空空气循环功能空
宝马m8在中国减配吗
宝马m8在中国没有减配，2019年BMW M在中国的产品阵列拓展至14款，产品线整体提升了56%，其中创新BMW X3 M、创新BMW X4 M及各自雷霆版意味着宝马首次进军中型运动型多功能车和运动型多功能轿跑车市场
给你选择你会选择宝马M5还是650i
如今国内的汽车市场可谓是群英荟萃，竞争到了白热化程度，各大汽车品牌除了要管控好产品质量之外，还要跟竞争对手拼配置、拼做工、拼设计。而有些车企，为了更好地迎合消费者的需求，甚至还造起“假”来，想要以“假配置来换取车主的真高潮”。今天，疆哥就来跟大家盘点一下，这些年来车企在汽车上造的“假”。
1、“假”排气
排气这东西，在很早以前是象征着性能强悍的，在那个时候，只有排量够大、动力够强的车才会需要用双出甚至更多的排气孔来让车子排气顺畅、效率提高。因此，在不少消费者的印象中，排气管越多，性能就越强劲，买车也喜欢冲着排气管多或大的去。
于是，机智的车企就开始为自家车型添加起假排气孔来，单边双出变成了标配，双边四出则变成了高配。
其中，大众可以算是最爱用假排气来装高级的专家，它的车子无论是几十万，还是几万，都会配备两个镀铬装饰来伪装排气口。都说“大众研究国人心理”，看来此话不假。
2、“假”音浪
既然在视觉上可以造“假”，为何不在听觉上下点功夫呢？在2012年的时候，宝马M5就是通过营造类似50L V10发动机声音的假音浪，来挽回那些险些失去的客户群体。有先行者尝到了甜头，后面的音浪造假就变得一发不可收拾。
不过对于假音浪的扩散程度，不同的厂家还是有着不同看法的。有的车企是坚持不把音浪扩散到车外，只留给车内人员自嗨；有的则是把音浪外扩，让路人也听到炸街声；还有的则是连是否是燃油车都不管，只想强行给它套上假音浪。因此，以后你听到的带音浪车型，也有可能是款连发动机都没有的电动车。
3、假空气动力学套件
排气、音浪都有了，在赛车、超跑上可以进一步提升性能的空气动力学套件，自然也被车企们盯上。像比较烂大街的尾翼，其实在有些车型上出厂时就有配备，视觉效果确实不错，但至于是否能提升性能，这个值得商榷。
接着则是提供刹车或散热板散热用的假撞风口，套路深点的车企会直接在保险杠两侧做个镂空出来，浅的就直接在保险杠两侧加入一个密闭装饰。
当然也有更高阶的，那就是在机舱盖的两侧都设计鲨鱼鳃式通风口（假），有没有用不知道，但吸睛能力，确实是杠杠的。
4、“假”缝线
内饰缝线，在曾经，它就是判断车内用料豪华与否的重要依据，毕竟只有皮质材料，才要用针线缝合。而那些塑料，可是连针都难扎进去的。
但是自从某田汽车创新性地开发出了一套带缝线的注塑模具后，看上去豪华的假缝线就迅速被各大车企应用到旗下低端车型当中。虽然上手摸着是有些假，但是假缝线的出现多少，还是弥补了硬塑料毫无生气的视觉效果。
5、“假”饰板（仿木纹、仿碳纤维）
缝线确实是可以缓解硬塑料的单调乏味，但是仅凭它一己之力，来提升高级感还是太强人所难了。所以，车企往往会通过增加一些饰板，来降低塑料所带来的“廉价感”。常用的方法，大致可以分为镀铬、水转印、烫印、钢琴漆等等，在塑料板上加上花纹，档次立马翻了几倍。
比较常见的就是仿木纹，但随着消费者的年轻化，略显老气的木纹饰板不太讨人喜欢。于是，百万超跑才会有的碳纤维面板（为了降低重量），就成了新的替代品。但是，也是仿的纹路，实际材料仍然时塑料面板。
6、“假”换挡拨片
在车内的众多功能当中，换挡拨片这一配置一直有着提神醒脑的作用，堪称性能车的标配。所以有些车企把造假目标放到了它身上，不过这种假并不是贴两块不会动的拨片在方向盘上，而是把它的功能替换掉。
当这种带加减符号的拨片出现在某些普通燃油车方向盘后面时，它可能只具有在定速巡航时进行速度控制的功能；而当它出现在不怎么用换挡的纯电动车上面时，它可能只具有控制动能回收力度的功能。但是不管怎么说，这假拨片在视觉上的确很能刺激到肾上腺素分泌。
7、“假”音响
看到这个“假”音响时，应该会有人就想说，车企应该不会造假音响吧，毕竟这东西假的话可是要退一赔三的。但其实去年重庆卖保时捷的车行，可就因为售出了贴标的冒牌“Bose音响”，被罚了248万（判定”退一赔三“）。但今天疆哥这里说的假音响，指的并不是品牌造假，而是喇叭网孔造假。
在一些普通车型上，人们能看到的音响口可能有4个、6个、8个，甚至更多，但如果你买的是低配版，那么不好意思，很可能你只有两个音响喇叭，驾驶和副驾驶各一个，其它位置的喇叭网孔可能都是中看不中用的”假货“，里面根本没有喇叭。但没办法，一分钱一分货，谁让自己买的是低配呢？
盘点完这些常见的“假配置”之后，大家有什么想法呢？或许有人会喷，但也有人会拍手叫好。大家想要车子看起来运动、高档，但又不想花钱，这时厂家只好造些假排气、假缝线出来伪装了。归根到底，都是为了满足消费者心理上的一些需求。那么在众多“假配置”里，那种是最让你印象深刻的呢？欢迎大家留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有150万预算的话，你会买什么车？
如果是我,绝对会选M5
1外观来说,M5比650漂亮,当然这是我个人看法
2实用性来说,M5是四门三厢标准的轿车,而650是双门轿跑来,不实用
3性能,M5根本不输650,甚至有的地方要比650好(注意是650而不是M6)
M5的唯一缺点(也可以不认为它是缺点)就是配备的发动机为赛车用的V10发动机,该发动机强调高转速,如果想把这车玩出性能,你必须学会在高转速下换档,否则它的动力表现只能说比530略好一点,发动机的声音那叫一个好听啊~~~~~
150万的预算，可以选择的车型太多了，对于大部分真的要买这个价位的车的消费者来说来其实 汽车 本身并不重要，重要的是个人的喜好，这也是我一直说的一个观点。 首先是保时捷Panamera
我相信到了这个价位的轿车，大部分都会喜欢保时捷Panamera，在兼顾了实用性的同时，也兼顾了驾驶的乐趣，Panamera对于保时捷的重要性不言而喻，这款车不管是动力，做工，外形，回头率都是这个价位的佼佼者。
然后是雷克萨斯的LC虽然这个价位最有代表性的跑车应该是保时捷911，但是相对而言，我个人更喜欢雷克萨斯LC的外形，它对概念车的还原度非常高，而且作为一款GT跑车，它更坚固了驾驶和乘坐的舒适性，而且雷克萨斯LC的内饰质感非常的精致和豪华，再加上油耗表现不错，也不用老是往加油站跑。
还有路虎的揽胜在这个价位里面，路虎揽胜可以说是很多男性消费者的梦想了，揽胜算是比较均衡的那种类型，动力不错，外形霸气，而且乘坐的舒适性也很不错，虽然揽胜总体上还是SUV的定位，但是因为有了路虎的全地形系统的加持，揽胜也拥有不错的越野能力。
还有就是宝马的X7如果在这个价位里面选择一款7座的全尺寸大型SUV车型，那么相比奔驰的GLS，我个人惠更喜欢X7一些，因为X7不但兼顾了空间和舒适性，底盘的行驶质感和操控品质也很不错，是那种不管乘坐还是驾驶都能带给人很高的愉悦感的类型。
另外还有奔驰AMG GT这款车同时提供双门的版本和四门的轿跑版，相对于保时捷Panamera和宝马8系来说，AMG GT要更加的纯粹一些，对于很多注重驾驶乐趣的消费者来说，AMG GT从研发到定位都是典型的高性能车风格，它的外形看上去就是那种比较凶狠的类型，而且实车看上去要比更有气场。
大众丰田的主要市场是30以内，奔驰宝马奥迪的主要市场是30-100万，宾利的主要市场是200-500万，劳斯莱斯的主要市场是500-1000万，那么100-200万是谁的主要市场？如果我有150万的预算，我当然选保时捷。
911作为100-200万最出名的跑车，911不止有着超高的知名度而且还有着超高的保值率，可见市场对911这款跑车的认可；30T双涡轮增压的水平对置六缸发动机搭配价值一辆车的PDK的八档双离合变速箱，零百公里加速仅42s，性能非常的优秀；再加上后置后驱的驱动方式，保时捷稳定可靠的质量，超高的知名度，150万给我一个不选911的理由。
Cayenne作为“大青蛙”的卡宴，外观运动帅气，内饰非常的 科技 豪华，491819831696mm带来舒适的乘坐空间，29T的双涡轮V6发动机搭配ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅5s；再加上悬架软硬调节、高低调节和空气悬架带来的超高舒适性，全时四驱带来优秀的通行性，可以说卡宴无论是家用还是运动，还是偶尔玩玩泥，或者是商务接待，都非常的合适，150万预算SUV不选卡宴选谁？
panamera和奥迪RS7西装暴徒不同，帕拉梅拉就像一个贵族绅士，29T的双涡轮V6发动机搭配PKD的八速双离合变速箱有着非常充沛的动力，而且拥有悬架软硬调节、高低调节和空气悬架的加持，在拥有良好的操控性能的同时还有超高的舒适性，5米几的车长带来霸气的气场，无论是性能还是外观还是品牌，都是150万当中的佼佼者，150万选帕拉梅拉肯定不后悔。
总述作为深耕于100-200万市场的保时捷，BBA在品牌力和性能和保值率和品牌知名度都没办法和保时捷相比，路虎和玛莎拉蒂质量和性能也不如保时捷，所以150万选保时捷肯定不会错，也不会后悔。
150万预算你觉得选什么车比较好？
如果有150万元预算，我会买两辆车，一个100万，一个50万。这俩车基本上可以满足所有的需求，无论是通勤用车、买菜、 旅游 还是下赛道都可以满足。
奥迪RS4——保时捷同款29T发动机+采埃孚8AT变速箱奥迪RS4是奥迪A4的最强性能版本，拥有与保时捷共同研制的29T V6发动机，最大马力450匹，百公里加速41秒，综合油耗在95左右。配备托森结构的机械差速器，前置四驱结构，可根据实际情况分配前后轮动力，最大可分配70%动力到前轮，最大85%动力到后轮。
此外RS还可以选装运动型后桥限滑差速器和增强型阻尼可变电磁悬架，该悬架可根据车辆的运动姿态，动态调节软硬，保证过弯有足够支撑力的同时也保证了舒适性。
其实RS最大的特点不是它的动力有多强，性能套件有多夸张，而是奥迪RS4不仅可以作为一辆赛道利器，还能作为一辆日常用车 。因为本身RS是一辆旅行车的造型，所以它的后备箱空间非常可观，后备箱常规空间505升，后排座椅放倒可扩展为1510升，跟一辆SUV的装载能力差不多。
此外，如果把RS4调整为舒适模式，那它就跟一台普通的A4感觉差不多了，底盘能有效过滤地面的颠簸，同时排气声也变得柔和安静很多，完全可以作为一辆买菜车。
可控制开闭的排气
奥迪Q5L——日常使用空间、通过性、动力比较均衡
当然我们不能开着一辆RS4出去 旅游 ，所以一辆SUV也是必须的，因为一辆奥迪RS4如果选装自己心仪的配置，差不多下来就是100万左右了。所以剩下的50万买个SUV也是很不错的，毕竟是要回归生活，奥迪RS4的虽然很“香”，但天天开也是会腻的，偶尔换一辆SUV开也调剂调剂口味。
奥迪Q5L目前的优惠幅度很大，50万落地能买高配的Q5L，也就是高功率版45TFSI的奥迪Q5L，目前顶配落地不到50万，配备quattro四驱系统，20T高功率EA888发动机，百公里加速能做到67秒，动力方面不用担心。此外Q5L采用加长的轴距，轴距达到29米，车长47米，空间方面很充裕，二排跷二郎腿问题不大。
最后，如果有150万的预算买两辆车还是比较明智的选择，如果只买一辆可能贬值起来比较快，而且不能完全覆盖所有的用车场景。所以我的建议是买两台车，一台作为 娱乐 ，一台作为家用。
如果，我说的是如果我有150万元的话，我一定会在下面几款车型中选择一款作为自己的座驾，虽然我也知道如果的这一天不会来临，但是我还是要这么天马行空的畅想一番。 第一款：保时捷帕拉梅拉
我的脑海中一直有当拆迁户这么个梦想，因为听过这么一句话“房子一扒，帕拉梅拉”。从此帕拉梅拉这款车在心目中的印象就更加深刻。
首先外观很骚气，圆滑有度的线条勾勒出这款车别致的造型，尤其是掀背车型的侧面实在是太好看了。
动力方面行政加长版搭载29T发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛米，匹配的是保时捷引以为傲的8挡PDK双离合变速箱，可在57秒内完成零百加速。对于车身尺寸将近52米的车子而言这个成绩十分恐怖。行驶在路上看谁不顺眼就秒杀谁。
第二款：宝马X7作为宝马旗下尺寸最大、级别最高的SUV车型，宝马X7的上市为宝马车系增光添彩不少。这款车的车身尺寸达到了516320001835毫米，轴距为3105毫米，有6座和7座车型可选。
动力方面40i车型搭载代号为B58B30C的30T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩为450牛米，匹配采埃孚的8AT变速箱，可在61秒内让这款尺寸硕大的SUV完成零百加速。
宝马的发动机匹配采埃孚的变速箱，在业内的调教口碑一直很不错，是两者能相得益彰。同时也很符合这款大型SUV的车型定位，也对得起这么威武霸气的外观表现。
如果我有150万的购车预算，首先我会在上述两款车型中选择一辆，看到这里的车友们觉得哪款车型才是你们心目中得dream car呢，欢迎在评论区留言讨论。 动一动你们发财的小手点点关注、点点赞，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
有150万预算，看你喜欢SUV还是轿车，我个人偏向保时捷 帕莎梅拉，不管外观还是配置或者面子只能用一个单词形容，就是牛逼克拉斯。
被邀请回答。
说真的，现在的有钱人越来越多了，同时喜欢买豪车的朋友也多了很多，很多人第一辆车比较低调，或者说家里有好几辆车都比较低调。然后或许想尝试一下豪车的感觉。那种体验、那种加速度、那种艺术性的做工等等。
那么楼主今天说如果我们有150万的预算，那么我们会买什么车呢！我个人是15年买的一年X5M。所以这里个人的建议如下：
第一，宝马X5M
第二，奥迪RS6
第三，宝马M5
第四，卡宴
为什么把卡宴排在最后呢！因为前面三辆车我得确是太爱了，西装暴徒RS6，地表最强瓦罐，真心喜欢，配上水泥灰色，帅爆了。宝马X5M，很多人有争议，说花150买个X5M不值得，但是当你坐进去的时候你就感觉到这个钱花得值。当然还有一个原因是因为不懂车的人可能就认为这就是一辆普通的X5而已。
保时捷卡宴就不多描述了。
那么我们对于这四辆车该如何选择？是这样啊，如果我们喜欢越野，同时希望空间大，那么就选择X5M；如果我们有商务接待，作为商务用车，那么就卡宴比较合适；如果我们平台喜欢玩车，喜欢自驾游，追求那种速度感，那RS6、M5都可以选择。
感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我
们解决问题更好的途径，
汽车 行业10年， 汽车 界活雷锋
题主提问：有150万预算的话，你会买什么车？
我们来给预算150万的大哥们推荐几款车型
推荐一：2020款30L6 SC 传世加长版
指导售价：1573万元 优惠 12万 （参考优惠）
推荐理由：外观足够有气场、SUV中的劳斯莱斯 内饰用料考究、舒适度高、加长版拥有3120mm的超长轴距、动力足（30t轻混 400P马力）、内饰 科技 感强三块屏幕、第三代全路况反馈系统偶尔能应付越野路面、英国之宝音响视听感受好
推荐指数：
推荐二：奔驰S450迈巴赫典藏版
指导售价：14588万 无优惠加价5万（参考）
推荐理由：外观贵气有档次感、豪华品牌行政轿车的标杆、内饰尤其后排舒适感堪比飞机头等舱、隔音绝对是同级别最好的、第二排可调角度多带通风加热腿托、13个喇叭柏林之声优秀、大灯是奔驰最顶级几何多光束大灯、车内带64色氛围灯光和香氛系统
推荐指数：
推荐三：宝马 X5M
指导售价：14389万 无优惠（参考优惠）
推荐理由：外观低调绝对的扮猪吃老虎的性能SUV、搭载S63 44T双涡轮增压发动机百公里加速39秒、拥有足够的驾驶乐趣、内饰材质柔软细腻也非常适合家用、这一代宝马X5M更加均衡适合喜欢激烈驾驶兼顾家用的老板
推荐指数：
推荐四：雷克萨斯 LM300H 四座御世版
指导售价：1466万 加价30万 （参考）
推荐理由：最贵面包豪华俱乐部入场券、外观足够有B格、四座版更加注重后排隐私和舒适性、后排座椅满配（航空座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、后排电视）、保值率豪雨其他豪华品牌、
推荐指数：
推荐五：保时捷Taycan Turbo
指导售价：1498万
推荐理由：保时捷四门运动跑车、动力强劲（680P马力百公里加速32秒）、最新款保时捷外观和内饰设计更有独特性、土豪必备选装可以满足你的任何个性化定制需求
推荐指数：
推荐六：林肯 领航员 35T L 长轴总统版
指导售价：1298万 加价5万 （参考优惠）
推荐理由：全尺寸SUV尺寸大气场强于路虎揽胜看起来更加霸气、内饰用料除了是实木就是真皮有高级箱包的触感、动力强劲油耗不高（35T+10AT)主驾驶座椅调节角度高达30向、总统版轴距3342mm空间大、保有量小不容易撞衫
推荐指数：
期待更多题友的参与和优质回答及推荐
希望我的回答对您的购车选择有所帮助
汽车 行业十年， 汽车 界活雷锋 速度季节
很高兴能回答您的问题，根据您的预算， 150万左右几乎可以买到市面上的大多数车 ，跑车轿车选择余地都比较大，随便给题主挑选几款市面上比较流行的车型：
1、捷豹F-TYPE 2019款(14004万/跑车)
版本：50T SVR硬顶版，综合油耗约113L/100km。2019款捷豹F-TYPE可谓张力十足且个性出众，低矮的车身带来了几分超跑的姿态。其保险杠及排气尾管采用的全新设计，令车体更具辨识度。新升级的LED大灯在提升外观设计效果的同时，有助于提驾乘安全性和舒适性。30升的发动机配备了机械增压模块，可使之爆发出和这个排量不相等的动力。而当时速超过110千米后，升降尾翼便会自动打开，更添加了一份狂野。Maigoo我觉得该车在150万左右的车中属于性价比较高的一款了。
2、雷克萨斯LX 2019款(1417万/SUV)
版本：570巅峰特别版，综合油耗约147L/100km。2019款雷克萨斯LX570车身尺寸达501019701920mm，可谓是越野型SUV中的“巨人”。整车在外观上保持了原有的越野粗犷风格，由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。其搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。
3、揽胜进口2019款(14629万/SUV)
版本：30 V6 SC传世加长版，综合油耗约107L/100km。2019款路虎揽胜创世加长版比同级车型高出90mm，前方路况一览无遗。如果说它的外观方面很难看出有什么变化，那么在内饰上还是能发现明显改变的。2019款在中控区配置了双10英寸液晶大屏，布局简洁大方，不输给奔驰S级的一体式内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统等实用功能。还要补充的一点是该款车的方向盘的物理按键被触摸液晶取代， 科技 感显而易见的上升不少呢。
4、宝马M5 2019款(14689万/轿车)
版本：雷霆版，综合油耗约105L/100km。相较于标准版M5，2019款宝马M5雷霆版在外观方面配备了更激进的性能套件，标志性的双肾前格栅以及前翼子板装饰、后底部扩散器等处，均采用了全黑色+贯通式处理。其动力方面搭载了更高调校的44T V8双涡轮增压发动机，传动匹配8速M Steptronic变速箱，并配备M xDrive四驱系统和主动式M限滑差速器，比标准版M5大了25马力。其百公里加速时间33秒，与迈凯伦650S敞篷版旗鼓相当。
5、玛莎拉蒂Levante 2019款(15098万/SUV)
版本：38T Trofeo版，综合油耗约13L/100km。2019款玛莎拉蒂Levante在同级别车型中拥有出色的抗扭和抗弯刚度，以及最低的重心高度，车身前后轴重量分配50：50，机械限滑后差速器是标配。其在底盘调校和结构上也有着突出的表现，不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑，无惧路况，舒适如一。Levante的动力规格其实也非常高，即便是入门的30T低功率版本车型百公里加速也仅为53秒，这款车可以说在150万左右的 汽车 中是非常厉害的了。
6、保时捷Panamera 2017款(1528万/轿车)
版本：Panamera 4S 29T，综合油耗约83L/100km。2017款保时捷Panamera 4S仅在前脸的前格栅和大灯上做了调整，视觉上显得更矮了一些，进一步突出了运动感。其车身尺寸为504919371423mm，轴距为2950mm，相比于老款车型，加长34mm，加宽6mm，增高5mm，轴距增加30mm。另外值得一提的是，后备厢容积也有所提升，达到了495L，中控台造型上也有突破，众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬进行了对称排列设计。
7、保时捷911 2019款(1538万/跑车)
版本： Carrera 4S 30T，综合油耗约76L/100km。2019款保时捷911 Carrera 4S与此前的911 Carrera没有明显区别，依旧保持着相同的设计特点和车身线条，如椭圆的前大灯组和圆润的前包围等。其内饰方面也依旧采用的是五连表式仪表盘，但左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。同时，配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把等。
8、奥迪RS7 2016款(15388万/轿车)
版本：40T Sportback performance，综合油耗约10L/100km。2016款奥迪RS7 Sportback performance内饰与外观的契合度很高，虽然是基于奥迪A7车型打造而来，但比比皆是的碳纤维饰板、双色皮质的拼接以及精湛的缝线做工，都是奥迪A7所无法企及的。其动力配置方面虽与普通版RS 7相差不大，均搭载了40L V8双涡轮增压发动机，但功率上却比普通版足足高了45Ps马力，其百公里加速时间也从39S强化到了37S。
9、梅赛德斯AMG GT 2019款(15778万/跑车)
版本：GT S。2019款奔驰AMG GT是继奔驰SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。其车身所运用的空气动力学组件，如中央冷却器进气口的空气隔板，经过全面优化的前裙板，以及多级伸缩式尾翼等，均显著升级了整车的气动效率。当车辆在直线路段快速行驶时，后扰流板自动移至某个更平的位置，以降低风阻，从而提高车速。
10、奔驰G级进口2019款(1588万/SUV)
版本： 改款G500，综合油耗约118L/100km。2019款奔驰G500保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。整车运用了全新的钢铝混合结构，质量相比上一代车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。Maigoo编辑觉得该款车是150万左右的 汽车 中属于较受欢迎的一款了。
如果是我会优先考虑保时捷、玛莎拉蒂、揽胜，虽然选择丰富，但还是要自己喜欢才好，题主觉得呢？
有了150万还买什么车
可以开始生产车了[机智][机智][机智]
如果是我我会买一排奇瑞QQ，出门一个车队，一会排个S型一会排个B型，多气派
