宝马M850i敞篷版座椅怎么样
宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。
宝马M850i敞篷车的座椅舒适性非常好，可以提供很好的支撑。前排座椅支持多种电动调节和座椅记忆功能。作为一款敞篷车，颈部加热功能是一个非常实用的配置，但这个配置在整个系统中并不是标配，只是作为一个选项。如果你想要，价格就足够了。8系敞篷采用双门四座布局，前排座椅后方有挡风玻璃机构，可以引导气流流过车顶。新车还配备了翻车保护系统。当中央安全电子设备分析的数据显示存在车辆侧翻风险时，安装在后排座椅头枕上的两种高强度铝制防侧翻保护条会自动启动，保护车内乘员。
宝马m8雷霆版有碳纤维车顶吗
它是由碳纤维制成的。基本上宝马旗下的mpower系列车型都会使用碳纤维车型，m2除外。宝马m8配备了碳纤维车顶，这是一款高性能mpowe车型。
宝马集团宣布向中国市场推出著名的BMWM高性能汽车BMWM5和宝马WM6。这两款全新车型的设计充满力量但不太招摇，动力强劲，GT赛车性能出色。
BMWM是宝马设计理念的极致体现:高性能、赛车特性和纯粹的驾驶乐趣，同时适合日常驾驶。这些独特的特点使BMWM模式赢得了全世界无数热情的支持者。全新BMWM5和M6搭载了同样来自F1赛车技术的5升V10发动机，最大输出功率为507马力(7750转/分)，保持了M车型功率提升超过100马力的传统，发动机最高转速可达惊人的8250转/分。
V10发动机的最大扭矩为520牛米(6100转/分)，在3500转/分时可以轻松输出450牛米。全球首款采用整体曲轴支撑设计的V10发动机的气缸体采用铝硅合金制成。采用灰口铸铁内衬的铝制整体曲轴轴承，不仅减轻了整个动力单元的重量(仅240 kg)，还保证了发动机在高速时仍具有极高的刚性。
宝马2020年四门旗舰跑车M8正式亮相，保时捷都害怕
BMW（宝马）正在花时间充实他们的8-Series。近一年前BMW的顶级双门跑车问世。几个月后，2019 8-Series敞篷车现身，紧随其后的是本月稍早时亮相的高性能M8。现在，BMW已推出将在7月投入生产的2020 8-Series Gran Coupe四门轿车。
为了增加两个车门和五人座位，BMW将8-Series Coupe加长2286mm。此外，8-Series Gran Coupe也比8-Series Coupe宽了305mm，长了559mm，轴距增加了2007mm。新设计分别将前后头部空间增加了508mm和864mm，后排腿部空间增加了1803mm，后肩部空间提高了1955mm。行李箱增加198公升，后排座椅的椅背具备40:20:40倾到功能，可借以增加载物空间。
坐舱内大部分延续8-Series Coupe的设计，驾驶会有一个123英寸的数位仪表板，还有1025英寸的多媒体资讯 娱乐 系统萤幕。其他特点包括前排加热运动座椅，环境照明灯，HUD抬头显示器，智慧手机无线充电装置和一个16具扬声器的Harman-Kardon音响系统。
在安全配备方面BMW将提供各种选择，包括驾驶辅助专业套件。它包含了主动巡航控制系统，主动盲点检测系统，车道偏离警示系统，车身环视摄影系统，停车辅助系统，后方交通警示系统和速限讯息等等。
后舱控制台为乘客提供独立的左右恒温控制、通风口、存储托盘和Type C USB端口。
在推出时，8-Series Gran Coupe将配备各种不同的引擎，包括最大马力335hp，最大扭力51kgm的30升六缸双涡轮增压引擎。与引擎连接的是八速自排变速箱，并有四轮驱动系统可选配。如果选择四驱车型，那么可在49秒完成0-100km/h的加速任务，最高安全极速可逹到250km/h（电子限速）。
与Coupe相同，天线也集成到后窗和行李箱盖中，而无一般常见的鲨鱼鳍造型天线，对于空气力学与整体美感都有所提升。更也因此能够允许有全新大面积约15平方米玻璃车顶的配置。至于从2019年11月开始生产的M850i xDrive Gran Coupe，则可提供碳纤维车顶的选配(仅供应M850i xDrive车型)，来取代玻璃天窗。可降低Gran Coupe的重量和重心，进一步提高操控和性能表现。
另外，xDrive全系列车型都有后驱偏置的四轮驱动系统，并且都标配了后轮转向系统(时速72 km/h为转向方向的分界)。其中最高性能标竿车款M850i xDrive Gran Coupe由静止加速至100 km/h的数据仅比Coupe款慢02秒，39秒即可达成。其他车款，840d xDrive为51秒、840i与840i xDrive则分别为52秒与49秒。
解读宝马M8：0~100km/h加速32s 或售180万元
外观方面， 宝马M8整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为510419431420mm，结合3027mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
宝马M8的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马M8顶配版搭载44T 625马力 V8发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的大型车，宝马M8凭借着氛围灯好看,舒适性满意,外型设计好看等优点，以425的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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新宝马5系Li的座椅乘坐体验怎么样？舒适度高吗？
8系是宝马的旗舰跑车，在4月的上海车展上，它与观众完成了首次亲密接触。虽然目前上市的M850i xDrive性能已经足够出色，但它并未是家族的性能旗舰，即将于7月登场的M8才是宝马在大型轿跑车市场的性能旗舰。
据资料显示，宝马M8搭载一台44L V8发动机，采用M TwinPower Turbo技术，将双涡轮增压器放置在V型气缸夹角之间，以提升涡轮的工作效率并间接帮助增压空气冷却，其燃油直喷最大压力达到350bar。动力输出方面，M8的最大功率为441kw，最大扭矩750Nm；M8 Competiton将最大功率提升至460kw。传动系统方面，它匹配8速 M Steptronic变速箱，可以提供包括Efficient 高效、Sporty 运动和Ultra-Dynamic竞技三种模式。加速性方面，M8 Coupe的0~100km/h加速时间为33s，M8 Competition Coupe为32 秒；M8 Convertible为34 秒、M8 Competition Convertible 为33 秒。
宝马M8采用M xDrive四驱系统，配备Active M Differential主动式差速器，可以在4WD 模式和4WD Sport 模式之间切换，在4WD Sport 模式之下，系统会将更多动力传递给后轮，若将DSC关闭，动力只会传输给后轮，变成后驱车，以提升驾驶乐趣。M8采用自适应悬挂系统，拥有电子控制减震器和M Servotronic转向系统。
目前宝马M850i xDrive已经在中国台湾省上市，双门硬顶版为678万新台币，略低于M5的698万新台币，以M5的14799万元售价为参照，小猫预计M850i xDrive的价格不会超过150万元，M8的价格或在180万元上下。考虑到保时捷911的起步价格为146万元，小猫认为M850i xDrive和M8的主要目标客户为那些忠实的宝马粉丝。
宝马mini敞篷版室内座椅尺寸
舒适度非常棒！新宝马5系Li采用了专门为中国市场量身定制的舒适型座椅，并进行了加厚处理，可调节腿部支撑，不仅为身体提供了良好的支撑，同时前排舒适型座椅配置多达20向电动调节功能，值得一提的是驾驶员座椅还带有记忆功能，可根据你的日常乘坐方式来进行记忆，然后轻松便捷的调整到最理想的乘坐方式，从而保证你舒心的驾驶体验；而对于后排座椅，不仅进行了坐垫加长、靠背加厚处理，还配备上了舒适头枕，这大幅度的提升乘客的乘坐感受，全系标配的后排舒适型扶手更是将舒适提升到了一个新高度。
宝马mini敞篷版室内座椅尺寸分为前排和后排。宝马室内座椅前排坐垫，高度是1045mm，宽度是1510mm(前排整体的宽度)，长度是510-560mm(前排有腿托调节)。后排坐垫，高度是930mm，宽度是1455mm，长度是460mm。
