宝马x3和奥迪q5性价比怎么样
我觉得宝马X3和奥迪Q5都很好，但是现在不是买宝马X3的最佳时机，因为宝马X3已经国产了，这意味着宝马X3的利润很高，也就是降价幅度很大空。要知道宝马X1目前的优惠幅度在6万左右，明年宝马X3的优惠幅度应该会这么大。那么选择宝马X3会更好，但是奥迪Q5就不一样了。
(上图为奥迪Q5)
(上图为奥迪Q5方向盘)
(上图为奥迪Q5中控)
目前在售的奥迪Q5有2017款和2018款，共分为7种配置。奥迪Q5最大的亮点在于动力系统方面，奥迪Q5全系标配2.0T发动机和8AT变速箱，奥迪Q5全系配备全时四驱系统，完全超越宝马X3和全新奥迪Q5L。可以说是非常善良。奥迪Q5的价格区间在39-52万之间。目前还有7万左右的优惠幅度，所以终端价格在32-42万之间。我可以说这个价格很便宜，性价比很高。
(上图为宝马X3方向盘)
(上图为宝马X3中控)
另一方面，宝马X3则完全不同，因为宝马X3的国内市场并不长，所以基本上没有优惠。宝马X3的价格在40-58万之间，宝马X3的动力设备没有奥迪Q5的种类多。宝马X3的低功率车型都是2.0T低功率发动机，最大马力只有184匹。
在价格和配置方面，奥迪Q5的性价比非常高，动力配置方面奥迪Q5比宝马X3要好。这取决于你的需要。
宝马X3和奥迪Q5怎么选
宝马X3和奥迪Q5(询问底价|查看匹配)相比个人意见各有优势。考虑到操控性，宝马X3更适合。考虑到维修方便，奥迪Q5有优势。不过奥迪Q5很快就要换代了，宝马X3应该是中国制造。两辆车都很好。
宝马X3和奥迪Q5 哪辆车更好或更值得
1.力量
奥迪Q5作为奥迪家族的“神车”，搭载了2.0T发动机和ZF的8AT变速箱。即使汽车重量达到2.0t，任何人都可以轻松操控汽车。宝马的动力依然很强，几乎和奥迪Q5一样，但马力、扭矩和动力可能稍差。
2.发动机技术
奥迪的发动机是BBA阵营中最好的，尤其是可变范围系统，这让宝马远远落在后面。然后是混合喷射的奥迪Q5，而缸内直喷的宝马X3。在这方面，宝马X3稍逊一筹。
3.出现
新款奥迪Q5L采用了不同于目前车型圆滑外观的设计，整体风格更加棱角分明。与目前的车型相比，新宝马X3的外观看起来更有冲击力和侵略性，但在设计理念上仍然保留了宝马的传统风格。
总结:宝马和奥迪都完成了升级。前者是中国制造，但在国内不俗。它傲然保留了海外版的原汁原味，而奥迪Q5L则在尺寸上进行了放大加长，希望能取悦国内消费者。
奥迪Q5与宝马X3哪个好？2014年的
你好
我们拿价格较接近的40 TFSI 豪华型 Q5和 改款 xDrive28i 领先型 X3来比较
发动机（动力）：X3好
操控：X3好
底盘：二者接近
内饰：二者接近
质量：X3好
配置：奥迪好
外形：个人观点二者接近
性价比：奥迪稍微高点
如果明年X3能降价20% X3好
如果明年X3不降价 国产Q5好 因为X3贵很多
如果楼主等不及的话 建议 英菲尼迪QX50 或者 奔驰GLK260 这两款是目前评价很高的的SUV
望采纳 谢谢
奥迪Q5L与宝马X3哪个性价比高？
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种品牌针对的市场也不一样。那么，在宝马X3和奥迪Q5L之间我们应该做出怎样的选择呢？接下来我给大家分析一下：
首先，宝马X3的外观是相当漂亮的，可以说完全符合国人的审美，车身的线条非常有运动感，车漆也非常闪亮，尾灯设计得也比较美观，一定程度上提高了车的辨识度；在内饰方面，虽然没有一些华丽的元素，但是做工方面是相当仔细，很多细节处理地相当不错，给人一种典雅的感觉；在大家比较关心的油耗方面，根据相关资料显示，这款车百公里油耗在9左右，这样的成绩我相信大多数人还是可以接受的，毕竟车身比较大。
其次，奥迪Q5L的空间可以说是整车的一大亮点，坐在车里面的感觉就是很敞亮，前排、后排的空间都很大，个子高的人坐在后面也不会有压迫感，我想很多人买它主要是因为这一点；在动力方面，这款车的表现还是相当不错的，只要轻轻踩一下油门，就能明显感觉到强烈的推背感，日常使用方面是绰绰有余；在舒适度方面，这款车的方向盘手感不错，车的隔音效果也很好，最重要的是悬架调校的不错，在复杂的路面上基本感觉不到颠簸感。
最后，我本人比较喜欢宝马X3，主要因为是宝马的知名度要比奥迪高一点，另外宝马的中控做得不错，车机娱乐系统也比较丰富，整车很有科技感。当然了，这只是我个人的看法，大家在选择的时候还是要根据自己实际情况来，毕竟车是要开很长时间的。
豪华中型SUV间的对决，奥迪Q5L对比宝马X3谁更适合你
从目前市场价格上讲，奥迪Q5L的优惠要更大一点。从车身尺寸上来看，奥迪Q5L的长度、宽度和轴距都是高于宝马X3的，这一点符合了广大中国消费者对用车空间上的需求。奥迪Q5L这款车的外观设计更是让消费者感到非常满意的，可以说是360度无死角，非常耐看，后车灯的设计立体感十足，灯厂在这一点上的表现和展示是毫不含糊的。宝马X3作为宝马旗下比较畅销的系列车型，外观上也是挺好的，但是与奥迪Q5L相比，好像欠缺一丝精致的感觉，给人的感受是前脸视觉冲击力比较大。动力方面，奥迪Q5L的动力输出要更强于宝马X3，综合来讲，奥迪Q5L的性价比更高。
奥迪Q5L与宝马X3哪个更值得入手？
随着社会的发展进步，消费升级的大背景下，豪华中型SUV凭借着高颜值、大空间、强动力等诸多优点，一直都有着相当不错的性价比。比如在这一领域，奥迪Q5L和宝马X3就有着非常高的热度，无论是车型定位，还是市场销量都难分高下。
那么，对于有购车需求的用户来说，奥迪Q5L对比宝马X3，谁又更值得一看呢？我们就从多角度对二者进行对比吧。
外观对比
在外观设计上，宝马一向深受年轻消费者的青睐，而年轻运动的外表也成为一大优势。相比旧款车型，宝马X3所使用的双肾进气格栅尺寸更大，下包围采用更大面积镂空进气格栅，同时搭配M运动设计套装，视觉运动氛围确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利，日间行车灯采用双L型结构；光源方面为全LED效果，在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上，另外配备有大灯随动转向功能，能进一步提升照明效果。
与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更贴近我们熟悉的SUV车型，平直的车顶线条保证了车内垂直空间。车身线条简洁干练，一条力量感十足的肩线贯穿整个侧面，似乎处于一种紧绷的状态。车身底部配备了运动化的套件，翼子板处进行了开口处理。多幅式的轮毂同样走运动路线，20寸的大小极具视觉冲击力，亮黑的配色符合运动的定位。
宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。相比竞品，宝马X3车身侧面依旧表现出很强的运动效果，腰线采取前后分段，上下分层设计，使得车身显得十分厚重。
宝马X3车尾造型比较敦实，尾门处的鸭尾造型比较动感。尾灯灯罩进行了熏黑处理，立体感十足的造型与老款车型有所区别，LED的光源辨识度极高。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材料起到装饰作用。保险杠两侧进行了开孔处理，这也是运动型车的标配。底部的扩散器造型跟很多运动型车一样，双边双出的排气管运动感十足。
奥迪Q5L换代后就采用了偏年轻运动的风格，这次中期改款更是将时尚感放在首位。像前脸造型，你说它大刀阔斧的改动也没问题，首当其冲的就是全新样式的断眉矩阵LED灯带，让灯组辨识度进一步提升。此时还可以看到中网格栅采用蜂窝状处理，这款顶配版本还具有黑化套件，因此细节上会具有更多亮黑饰条点缀，而格栅本就从六边形升级为八边形，气场也就更强一些。
作为一款豪华中型SUV，Q5L尺寸在这个级别自然是达到了主流，改款后也没有什么太大升级，477018931667mm的长宽高和2907mm轴距，既能满足对空间的需求，也不会让它车身看起来比较臃肿。而从车身具体设计来看，更具立体感的腰线勾勒出更为动感的视觉效果，RS撞色后视镜也比较吸睛，包括20英寸多辐式轮圈和红色刹车卡钳的应用，也都有效提升运动氛围。
Q5L的尾部设计变化就不是很大，依旧是延续扁平化设计理念，只是细节上进行了调整，比如尾灯组内部结构与后包围。先说一下尾灯组，应用OLED光源且内部结构更复杂，既能够带来较高辨识度，也有更多实用性功能，如后车过近那么尾灯亮度就会更高。后包围处的改动则是采用双边四出排气布局，虽说是装饰效果，可也起到了提升运动感的作用。
总的来说，两车在外观上均有亮点，奥迪Q5L拥有立体感极强的雕塑外观造型，外加上更长的车长以及轴距，侧面看起来非常动感。对比之下，宝马X3则略显紧凑，同时，粗狂的前格栅也满足了追求个性的消费者的需求。所以说，在外观的抉择上，二者因人而异。
内饰对比
进入车内，内饰整体的设计能够让人一眼识出品牌身份，仪表台微微倾斜驾驶员一侧，但不会影响副驾驶的操作。而在用料方面，宝马X3采用大面积软性材质，座椅虽是仿皮，但采用的是Sensatec20合成皮革，更通俗来解释就是兼顾真皮的触感，但具有更好的环保性与透气性，座椅填充物也很厚实，前排主副驾驶位侧重于支撑性，后排座椅则兼顾更好的包裹性，符合宝马品牌的调性。
123英寸全液晶仪表盘界面设计十分简洁，三辐式方向盘外观使用真皮包裹，握感挺不错。123英寸中控多媒体屏幕采用横向设计，支持车联网、OTA升级功能，手机互联方面也支持苹果CarPlay、百度CarLife，语音控制功能也挺实用。
在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是标配；驾驶辅助功能仅有前方碰撞预警、主动刹车；像是并线辅助、车道偏离预警等功能则是需要选装，这点就要看个人的使用需求。
如果奥迪Q5L的外观没有什么太大槽点，坐进车内或许就有较多的争议出现，因为这一套家族语言实在是让人提不起兴趣。可能坐进车内，实车通过做工和用料也带来英语哦的质感，可是比起宝马X3所营造出的豪华感，悬浮式中控屏搭配按键式空调控制区域，还有简单的空调出风口造型，除了车机系统升级到最新的MMI系统，并支持触控，其它对科技感的营造没有任何帮助。
关于配置，作为一款40万预算考虑的豪华中型SUV，Q5L顶配版本也不能说是惊喜满满，只能是比同价位的竞品要丰富。比如L2级别驾驶辅助系统，顶配版本显然不需要选装，像全景影像、车道保持辅助、自适应巡航都是标配。不过其它舒适性配置并没有这么厚道，前排座椅通风依旧需要选装，只是座椅材质升级为真皮，所以对于主被动安全配置要求不太高的朋友，选择20T高功率的入门版本最合适，性价比也是最高。
动力对比
动力方面，宝马X3全系搭载20T发动机，除了入门25i版本是低功率调校，30i均是高功率调校。配备的20T发动机最大功率185kW，最大扭矩350N·m，最大马力252Ps，传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，官方宣称零百加速时间是68秒，发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩，动力响应是比较迅猛的。
目前Q5L依旧全系搭载20T发动机，分为高低功率两种调校，其中高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统。按照官方数据，20T高功率版本的百公里加速69秒，实测结果基本接近，属于这个级别的正常表现，相比宝马X3的高功率版本差点意思，这或许是因为它轴距增加的原因。
不过在挡位上，由于全新奥迪Q5L的变速箱由最开始的8AT换成了现在的7速双离合，所以在挡位的切换上面，奥迪Q5L的速度相比宝马X3的8AT更慢。如此一来，在城市驾驶中，如果遇到低速行驶，奥迪Q5L的顿挫感相比宝马X3更明显，所以低速状态下的乘坐舒适性，宝马X3更为出色。
作为深耕中国市场多年的两款车型，奥迪Q5L和宝马X3都有着非常不错的表现。基于上面的对比不难看出，奥迪Q5L整体表现非常均衡，无论是外观，配置，还是动力都有着不错的表现，适合低调而又追求内涵的消费者。至于宝马X3，则更为年轻、运动化一些，更粗狂的格栅、更炫酷的大屏、更具操控性的8AT，这样的设计，也可以更好地迎合追求个性的消费者的需求。
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我买的奥迪Q5L。因为我觉得Q5L的各个方面都要领先一些。比如说空间，Q5L的表现就比X3要好，毕竟Q5L的轴距是2908mm，车长达到了4765mm，而X3的轴距只有2864mm,车长4717mm；再比如说，Q5L的低配版基本标配都齐全，而X3需要多花大几千才可以达到Q5L标配的水准，况且基本版X3本来就比Q5L贵……我觉得实在没有理由不选择奥迪Q5L。
