杭州湾湿地生态跑行李寄存
一、杭州湾湿地生态跑活动可以存包吗
本次活动组委会不提供寄存包服务。
二、其他事项
(一)参加选手可凭号码布在终点处领取纪念奖牌和补给物品；
(二)参加选手在活动当天可凭本人号码布游玩湿地公园；
(三)在活动期间出现下列问题之一由组委会视情取消参加跑步活动资格：
1.以虚假年龄或虚假身份报名的；
2.未按要求佩戴号码布的；
3.关门时间到后不听劝阻，不停止跑步的；
4.私自伪造号码布参加的；
5.活动中发生推人、撞人、绊人等行为的；
6.不服从活动工作人员指挥的；
7.活动期间出现不文明行为的（如随地便溺、乱扔垃圾等）；
8.其他违反规定的行为。
注：利用虚假信息获取参加资格或者转让号码布参加、替跑者，一经组委会核实确认，参加活动发生的一切后果责任自负，且组委会将对转让者、受让者针对出现的后果追究其法律责任。
杭州湾国家湿地公园的介绍
杭州湾国家湿地公园位于浙江省宁波市杭州湾新区西北部，杭州湾跨海大桥西侧，总面积435平方公里，是中国八大盐碱湿地之一，世界级观鸟胜地。它是由全球环境基金（GEF）和世界银行合作支持下的第一个项目，是集湿地恢复、湿地研究和环境教育于一体的湿地生态旅游区。湿地类型丰富，包括沿海滩涂、离岸沙洲和塘内围垦湿地，其中沿海庵东滩涂被列为中国重要湿地名录。12011年12月15日，成功晋升国家级湿地公园。
宁波杭州湾新区的战略规划
1、杭州湾湿地公园景点介绍：浙江杭州湾国家湿地公园位于宁波市杭州湾新区西北部，杭州湾跨海大桥南岸西侧，属庵东沼泽区国家重要湿地。
2、公园内以浅海水域、淤泥质海滩、潮间盐水沼泽和水产养殖场等湿地为主，总面积637669公顷。
3、区域属于中国八大盐碱湿地之一庵东滩涂，是世界级观鸟胜地。
4、该项目是由全球环境基金（GEF）和世界银行合作支持下东亚海陆源污染消减基金的第一个项目，是集湿地恢复、湿地研究和环境教育于一体的湿地生态保护和旅游区。
宁波杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一和9大海洋经济集聚区之一。2009年，根据《加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，宁波杭州湾新区定位为“国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地、宁波大都市北部综合性新城区”。2011年，宁波市委、市政府《“十二五”规划纲要》又进一步提升新区战略定位，明确了打造“宁波北翼国际化新城区”和“产业转型新基地”的发展目标。 城市定位：把握“宁波北新城、生态杭州湾”建设理念，突出新区生态功能，发展成为国家统筹协调发展的先行区，长三角亚太国际门户的重要节点区，浙江省现代产业基地，宁波大都市北部综合新城区；
宁波北新城，生态杭州湾。
北有浦东新区，南有杭州湾新区。
力争通过20年乃至更长时间的努力，把宁波杭州湾新区建设成为基础设施完善、产业层次高端、机制体制灵活、现代都市气息与浓郁田园风光交相辉映、宜居宜商宜业的国际化现代新城区，使之成为宁波乃至全省起点高、速度快、协调性好的重要增长极。
未来，将形成北有上海浦东新区、南有宁波杭州湾新区的格局。 228国道（规划中，庵东出入口至余姚古乍线）
沈海高速（G15）：
跨海大桥：世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥通航标准35000吨，南通航孔桥通航标准3000吨。
杭州湾跨海大桥已于2003年6月全面开工建设，2008年建成通车，通车后新区至上海的距离缩短到148公里。
宁波与上海一桥相通，接轨大上海，融入长江三角洲。
杭甬高速复线是宁波连接绍兴、杭州等地的对外通道，线路沿着杭州湾南岸从西往东，依次连接钱江通道、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、金塘大桥，跨过甬江，在北仑柴桥跟穿山疏港高速相接。届时新区去杭州、舟山等更为便捷。杭州湾跨海大桥余慈中心连接线建成以后，新区和余慈之间的交通更加通畅。
沪甬跨海交通通道：该规划路线起于杭州湾跨海大桥南接线宁波慈溪附海互通，路线北行，跨越杭州湾口(经过宁波、嘉兴、上海海域)，在上海金山登陆，拟接沈海高速，路线全长约66公里，其中海上段约54公里。据介绍，该桥与杭州湾跨海大桥不同的是，该桥将考虑合建城际铁路，更好利用通道资源，发展综合交通。
沪甬跨海铁路起自宁波西（近期引入宁波站），终于上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案，全长125公里（其中18公里跨海），全程开行约51分钟，投资估算19938亿元。二是金山接轨方案，全长100公里（其中54公里跨海），全程开行约52分钟，铁路部分投资估算29835亿元。
根据《宁波市高速公路网规划（2013-2030年）》，期间主要新增沪甬跨海交通通道（杭州湾跨海大桥二通道）、杭甬高速复线、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线、四明山高速公路等4条高速公路。这4条高速其中有3条与新区有很大关联。
一般来说，都市圈城际铁路的出行距离通常在100公里以内，出行时间在1小时左右。近期，宁波将重点打造城际铁路都市圈，宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化，预估算投资总额约335亿元。中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。
这其中，宁波至余慈城际铁路(一期)以及宁波至奉化两条城际铁路将在“十三五”期间投入运营，宁波至慈溪城际铁路争取在“十三五”期间开工建设。今后，宁波市民去这些县市区可以直接乘坐城际铁路，还可以换乘轨道交通。
