中国军舰
参考消息网4月20日报道 据俄罗斯《红星报》网站4月19日报道，俄中两军战略协作将进一步加强。这是俄罗斯国防部长绍伊古与中国国防部长李尚福会谈的成果。双方于4月18日在莫斯科举行会谈，讨论了双边国防领域合作的现状和前景，以及全球和地区安全热点问题。
据报道，绍伊古祝贺李尚福出任中国国防部长，并祝愿他在这一保卫祖国的重要岗位上取得成功，加强中国国防能力，进一步推动中国人民解放军的现代化。
他说：“我相信，您同俄罗斯联邦丰富的交往经验既有利于中国武装力量发展，也有利于两国军事合作扩大。我期待本着俄中两国、两国人民以及两军牢不可破的友谊精神，与您进行最密切、最富有成效的合作。”
报道称，绍伊古还强调，李尚福被任命为国防部长后，选择俄罗斯作为首访国家，俄方对此高度赞赏。李尚福也表示，中俄两军应密切协作配合。
据报道，绍伊古在会见中表示，俄中协作有助于稳定世界形势、缓和紧张局势。他说：“重要的是，我们两国对当前全球地缘政治格局变化的本质有着相同看法……我相信，今天的会谈将进一步加强俄中在国防领域的战略伙伴关系。”
会晤期间，俄罗斯总参军事学院与中国人民解放军国防大学签署有关建立友好关系的谅解备忘录。
另据俄新社4月18日报道，中国国防部长李尚福访问了莫斯科。这是他履新后的首次出访。普京和绍伊古会见了中国客人。普京强调，两国关系发展良好，包括国防部之间的合作。
俄新社采访的专家认为，加强对俄关系是北京最重要的任务之一。
据报道，俄罗斯科学院东方研究所首席研究员安德烈·维诺格拉多夫说：“总的来看，当前两国关系发展完美。双方正在建立一种符合多极世界新时代特征的联盟，而像北约这样的组织将成为过去。事实证明，没有必要签署什么条约——双方相互信任并在此基础上协调行动就足够了。西方感受到威胁不足为奇，因为那里没有这样的东西。”
报道称，俄罗斯高等经济学院教授、俄外交部下属莫斯科国际关系学院教授谢尔盖·卢贾宁补充指出，与普京的会晤将李尚福的此次访问提升到了政治层面。北京向莫斯科派遣高级官员，此举也是在向西方发出信号——中国人要捍卫外交政策的独立性。
据报道，卢贾宁说：“对俄罗斯来说，这种亲近关系更加重要，因为中国市场几乎可以解决油气销售方面的所有问题。此外，还可以吸引中国的投资来发展西伯利亚和远东的基础设施。”
延伸阅读：
环球：中国防长访俄，有些西方媒体很不专业
应俄罗斯国防部长绍伊古邀请，国务委员兼国防部长李尚福16日至19日对俄罗斯进行正式访问。这是李尚福今年3月履新以来的首次外访，凸显出中俄两军之间高度的战略互信。中俄两军关系持续保持高位运行，是两国新时代全面战略协作伙伴关系的题中之义，也为地区乃至世界和平与稳定增加了砝码。
李尚福访问俄罗斯
这是堂堂正正、光明正大的出访。然而，一些西方媒体却好像被踩了尾巴，急着给中俄之间的常规交往找出些“非常规信号”，有的非要从中解读出所谓“重塑世界秩序、削弱美国影响力”，甚至有些还炒作所谓中国“向俄罗斯提供武器”的可能。这些说法如果不是出于政治恶意，那么它们就是很不专业的外行话。迷信霸权主义与零和博弈，只会让自己看待世界其他国家正常交往时也戴着同样的“有色眼镜”，看谁都像看自己。
众所周知，军事外交是国家外交的重要组成部分，很多时候也是观察大国关系的“晴雨表”。两国关系好，两军关系就好；两军关系好，两国关系会更好。中国防长就任后的首次访问，在传统上一直选择重要大国作为访问对象，自上世纪90年代以来，俄罗斯和美国都多次成为中国防长的首访目的地。2013年和2018年，以及今年，中国防长就任后都选择俄罗斯作为首访对象，这也见证了中俄全面战略协作伙伴关系的不断提升。中俄互为最大的邻国，从维护同邻国的安全互信、政治互信以及维持与邻国的正常关系出发，两国的国防交流都具有重要意义。
在乌克兰危机全面升级的背景下，一些欧洲人很关注中俄互动会传出哪些信号，将如何影响局势走向，这种关切可以理解。但还有一些声音却像特洛伊木马一样藏在其中，伺机而出。它们先声夺人地给中国扣上莫须有的帽子，试图在这个过程中将并非当事方的中国变成责任方。说白了，这是夹杂在西方焦虑情绪中的对华抹黑，它会随时随地找借口冒出来。
中俄国旗 资料图
在这个问题上，中国没有义务反复“自证清白”，也没有任何人有权力逼我们这么做。中俄关系不结盟、不对抗、不针对第三方，我们同所有国家发展友好关系，都秉持着这样的原则。中国在国际上从来不搞选边站队、拉一派打一派的做法，自然也不可能因为外部胁迫而减少、降级与其他伙伴之间的合作。3月22日发布的中俄关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明指出，中俄双方将定期组织海上、空中联合巡航和联演联训，加强包括现有双边机制下两军各项交流合作，进一步深化军事互信。这符合两国和两国人民根本利益，也将为维护地区和世界和平与安全贡献力量。
就乌克兰危机而言，中国的立场从一开始就十分鲜明，那就是我们坚持劝和促谈而不是拱火浇油。俄乌冲突爆发以来，这一公正立场得到包括当事方、多个相关方在内的赞赏和理解，国际社会也越来越期待中国在劝和促谈上发挥更大的建设性作用。美西方一些媒体和政客，与其一看到中俄交流合作就挖空心思借机炒作，不如在地区与全球安全问题上多些反思，想想谁是俄乌冲突的始作俑者和最大推手。
中俄两国在军事上高度互信，紧密协作，这对地区和平稳定至关重要。在全球地缘政治紧张局势不断加剧的背景下，稳步向前的中俄关系将有助于两国在重大问题上及时交换意见、协调立场，也是当前维持全球战略平衡不可或缺的重要支柱。把中俄关系巩固好、发展好，这既是中国的正当权利，也是大国的责任所在。
大动作不断！中俄蒙三条大动脉将贯通，中吉乌铁路计划明年开工
当今国际 社会 风云变幻在，在俄乌冲突爆发之后，世界各国都因此受到或多或少的影响，因此合作共赢就显得更为重要，中国一直与很多国家保持深度合作的关系，近期中国又同两国进行了深入合作。
据美媒报道， 蒙古国境内的三条重要铁路建设，将会在2022年年底之前完工，并且全部与中国有关 ，若是这三条大动脉能够贯通，会对亚洲商品市场形成影响，中俄能源合作也能更加安全。
在之前的中蒙合作当中，蒙古与中方已经建立13个贸易港口， 这些港口主要是运输煤炭以及铁矿石和铜金矿等资源 ，但是由于蒙方交通系统并不发达， 以往中蒙两国都是通过铁路以及公路作为出口枢纽，利用卡车运输货物。
就在今年2月， 蒙古国总理访华期间，中蒙两国敲定了3个主要的铁路建设项目的蒙中过境点，这三条铁路项目连接了中蒙矿产丰富的南部戈壁 ，其中塔-宗铁路全长为4161公里，预计会在10月底完工，到时能够增加每年1500万吨的货运能力。
此外还有塔温陶勒盖-噶舒苏海图铁路， 将提供3000万吨的货运能力； 宗巴彦-杭吉铁路，全长为226公里，抵达中蒙满都拉口岸，已于3月动工，出口量2000万吨。
其实从2009年开始，蒙古国就开始投入资金改善国内的基础设施建设，以此扩大出口，之前由于交通受限，致使蒙古国的出口权利并没有充分发挥，此次这三条铁路经过蒙古国一直延伸到中国境内，对于中蒙、中俄来说都是个好消息，也能让中俄之间的能源合作更加畅通。
对此美媒却开始炒作，近日美媒发表文章，称中蒙俄三国将会对商品市场产生巨大影响 ，让中俄能源能够向内陆找寻贸易机会，蒙古也会成为中俄之间贸易合作的新纽带，在这些跨境铁路竣工之后， 很可能会出现美国最担心的事情，就是中俄两国的战略协作能力进一步提高，从而对美国的霸权体系形成造成严重威胁。
不管美国如何解读，中蒙俄三国的合作是实打实的， 多个铁路项目的合作，能够在很大程度上缓解公路运输能力不足，解决两国物流问题， 并计划在2025-2028年出口增加到140亿-170亿美元之间，到2029年增加到200亿美元。
与此同时，中国又迎来一个好消息， 就是中吉乌铁路预计在2023年开工，事实上这条铁路已经规划了25年左右， 并成为中欧班列的不可缺少的一部分。
吉尔吉斯斯坦总统近日表示， 在集安组织峰会期间，他与普京进行了会谈，向普京介绍了中吉乌铁路的重要性，称这条铁路对于吉方来说，就如同水和空气一样重要， 如果俄方不反对，那么就可以尽快开始建造； 后来普京表示不再反对该项目， 因此在完成可行性研究后将于明年开始建造。
至于这条铁路为什么要获得俄方的同意，是因为由于此前由于俄方担心中方在中亚的影响力过大，导致中亚各国更加依赖中国 ，因此俄方会反对修建中吉乌铁路，之所以计划了20多年，也是因为俄方的反对。
据悉整条铁路采用同中国相同的标准轨距，铁轨间距1435mm，全长为523公里，在中国境内有213公里，在吉方境内有260公里，乌兹别克斯坦境内50公里 ，计划从新疆的喀什出发最终到达乌方的安集延，在建成之后，这条铁路会让中方与中东欧洲之间的货物运输更加迅速， 时间可缩短7-8天，路程减少900公里，极大地提高运输效率。
相信这条铁路在建成之后，能够将欧亚大陆紧密地联系在一起，铁路也是欧亚各国加强贸易往来的最佳选择，而且中方能够与俄方，欧洲以及中东合作共赢，成为连通中欧的一条“新丝绸之路”。
有了中蒙以及中吉乌铁路，对于中国来说能够降低对于海上物资来源的依赖，能够更好地应对西方国家的制裁 ，在食物以及能源上有了供应源，也更不容易在资源上被西方限制，更好的应对美国的挑战。
中俄海上联合
中俄关系的意义和影响远超双边范畴，指的是中俄双边关系不仅仅是中俄两国之间的关系,而是两国的关系对世界的重要性和影响力超出了双边范畴,也就是说,中俄双边关系不仅仅是双边问题,而是双边关系所具有的重要性和影响力超出了双边范畴,对整个国际社会有重要影响。
中俄关系，乃中国与俄罗斯的国家关系。当中以中华人民共和国建国初期与苏联的关系最为密切。1950年苏联和中华人民共和国签署了《中苏友好同盟互助条约》而废除了《中苏友好同盟条约》。
2019年6月5日，中国同俄罗斯签署《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》和《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于加强当代全球战略稳定的联合声明》。
2019年6月5日，中俄元首决定将两国关系提升为“新时代中俄全面战略协作伙伴关系”。截至2019年10月，中俄关系已走过70年不平凡的历程。中国与俄罗斯这两个携手走向复兴的大国，站在新的历史起点上，迎来了两国关系更高水平、更大发展的新时代。
我海军参加中俄“海上联合
2013年7月5日至12日，中国和俄罗斯军方在日本海彼得大帝湾举行"海上联合-2013"中俄海上联合军演。此次联演是落实两国元首共识，增进两国政治互信，巩固和发展中俄两国全面战略协作伙伴关系，提高两国战略协作水平的一项重要举措。将加强两军战略互信，深化两军友好务实合作。演习课目:联合防空、联合解救被劫持船舶、打击海上目标、实际使用武器等
中俄进一步加强对话交流，推动双边贸易发展，深化务实合作有什么意义
参加代号为“海上联合—2015（Ⅱ）”中俄海上联合军事演习的中国海军舰艇编队，15日从青岛启航前往俄罗斯符拉迪沃斯托克。
根据中俄双方达成的共识，“海上联合—2015（Ⅱ）” 演习将于8月20日至28日，在彼得大帝湾海域、克列尔卡角沿岸地区和日本海海空域举行。
中方参演兵力由7艘水面舰艇、6架舰载直升机、5架固定翼飞机和200名陆战队员、21台两栖装备组成。其中，参演的水面舰艇为北海舰队导弹驱逐舰沈阳舰、导弹护卫舰临沂舰、综合补给舰太湖舰和南海舰队导弹护卫舰衡阳舰、登陆舰长白山舰、云雾山舰，东海舰队导弹驱逐舰泰州舰。
这是中国水面舰艇部队、两栖登陆部队和固定翼战机部队首次联袂赴境外参加联合演习。演习以“联合保交和联合登陆行动”为主题，主要课目包括联合防空、联合反潜、联合反舰、联合防御、联合登陆等。
中俄双方参演兵力共计各型水面舰船23艘、潜艇2艘、固定翼飞机15架、舰载直升机8架、陆战队员400人、两栖装备30台，双方参演兵力将采取混合编组和独立编组相结合的方式，编为5个水面舰艇战术群和4个航空兵战术群展开活动。
中方舰艇编队将于20日抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克。演习不针对第三方，与地区局势无关。
这次演习是中俄双方根据两军年度交往计划组织实施的，旨在巩固发展中俄全面战略协作伙伴关系，深化两军务实友好合作，提高两军联合保交和联合登陆行动组织指挥水平，进一步增强共同应对海上安全威胁的能力，有利于地区和平稳定。演习不针对第三方，与地区局势无关。
“海上联合—2015（Ⅰ）”演习已于今年5月11日至21日在地中海海域举行。
首先，继续加强两国在国际和地区事务中的协调与合作。姜毅指出，金融危机后，世界格局多极化趋势更加明显，在这样一个过程中，中俄两国如何顺应国际形势的变化，在未来国际格局的重塑中发出自己的声音和争取自身利益，推动国际秩序更加合理与公正，更加平衡，更能反映中俄的意愿和诉求，将成为两国加强战略协作的非常重要的内容。
打也是中俄共同面临的突出问题。继续加强两国在执法与安全领域的合作，不仅有利于维护本国安全，同时也对地区和整个世界的和平作出巨大贡献。
其次，深化经贸领域的务实合作。进入新世纪以来，中俄经贸合作日益深化，双边贸易额已从2000年的80亿美元增长到2012年的881亿美元。展望未来，中俄经贸存在着巨大的发展空间，前景十分广阔。
高祖贵说，中俄经贸的互补性很强，潜力巨大。特别是当前世界经济格局和国际能源格局的变动，为中俄加强以能源资源合作为代表的经贸合作提供了动力。以此为动力，加上各自国家经济发展方式的转型，两国有可能出现不同于以往的新的经济互补性的优势和空间。
