1、T字刹：将双脚摆成T字形状，右脚或者左脚在前，另一只脚在后，前腿微微弓着后腿保持蹬的状态即可。使用这个方法进行刹车要保证刹车过程中保证脚的形状不变，平时进行训练时可以多进行单脚滑行，因为T字刹前要先转移重心到前脚再抬后脚做T形，前脚一定要稳，后脚用力压冰面以加大摩擦力。
2、八字刹：将双脚张开，腿型摆成内八字形，双腿弯曲重心下放，身体微微前倾或后倾即可。需要注意的是八字刹适合在平缓的长坡上使用，使用八字刹时要双眼直视前方，八字刹的腿型在刹车时会向内滑，双腿要用力向外支撑就可以了。
3、转弯：大腿和脚用力，若是想向右转弯时，需要右脚用力，将重心移至右边，左脚放松平行跟进即可，左转弯时动作倒过来即可。
单板滑雪怎样刹车和转弯
必须先练习过基本知识及练习, 再练习转弯及刹车
在练习转弯及刹车前, 先记住以下术语
金属边刃(Edge)
注意看你的板子, 在板子两边有金属边刃(Edge), 金属边刃主要控制煞车及转弯
脚跟边(heelside)与脚趾边(toeside)
废话: 站在板子上时, 在你脚跟的那边叫脚跟边 (heelside) 在脚指的那边叫脚趾边(toeside)
::转弯
以下皆以左脚在前(Regular)为示范, 如果你是右脚在前(Goofy), 把下面的文字左改成右 ,右改成左就行了
左转 (heelside turn):
找个缓坡, 两脚套入鞋套, 板子与坡平行, 向下滑行, 重心放在前脚(左脚), 想像左手拿飞盤射向左边, 上半身与头跟著向左转, 此时板子会自然跟著向左转 因为再转弯时, 是用脚跟边(heelside)的金属边刃(edge)在控制, 所以又叫 heelside turn
脚跟边刹:
与左转的方式一样, 只是板子转的角度较大, 需转成与坡面成垂直, 重心向後(向上坡那一面), 有点像後躺的感觉, 用脚跟边的金属边刃刮雪面, 然後停下来
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右转 (toeside turn):
找个缓坡, 两脚套入鞋套, 板子与坡平行, 向下滑行, 重心放在前脚(左脚), 想像右手拿飞盤射向右边, 上半身与头跟著向右转, 此时板子会自然跟著向右转 因为再转弯时, 是用脚趾边(toeside)的金属边刃(edge)在控制, 所以又叫 toeside turn
脚指边刹:
与右转的方式一样, 只是板子转的角度较大, 需转成与坡面成垂直, 重心向前(向上坡那一面), 用脚指边的金属边刃刮雪面, 有点像前倾的感觉, 然後停下来
注意!!!
转弯是用身体的重心转换在转, 然後脚与板子会跟著转, 如果身体不转而用脚去转弯, 会转不过去或很容易因失去重心而跌倒
<- Good!!
<- Do not do!!
经验谈:
在练习刹车或转弯时, 一定要先向下滑行有一定的速度时在做, 跟骑脚踏车一样, 速度太慢,难维持重心, 弯很难转, 更体会不出刹车的感觉
当我在教初学者转弯时, 我是先从脚跟边(heelside)开始教起, 先左脚在前滑行, 然後用脚跟左转, 转完後换右脚在前滑行, 然後用脚跟右转, 滑出来的形状像个"Z"形, 脚跟转弯练习完後, 换用脚趾边(toside)转弯, 方式和脚跟边雷同, 只是都用脚趾边来转, 此种练习法又称落叶飘(Falling Leaf), 对於初学者来说, 效果不错, 值得试试!
::连续转弯(Linking Turns)
当学会了脚根边的落叶飘和脚趾边的落叶飘後, 接下来就是要把这两种方式链结在一起, 形成一个标准S型转弯动作
动作:
已惯用左脚在前(Regular)为例:
重心放左脚做脚趾边落叶飘,
身体重心放正, 板子放平
重心放左脚做脚根边的落叶飘
身体重心放正, 板子放平
重复1~4步骤
Tips:
一般来说, 步骤2和4是最困难的, 因为当板子放正时, 板子不再刹,车状态, 速度会突然增快, 很多人因为害怕, 所以重心往後, 然後跌倒 要克服这种状况, 除了脚根边的落叶飘和脚趾边的落叶飘练到可以速度很快很熟练外, 可以在"身体重心放正, 板子放平"前就先刹死, 然後慢慢地把板子放平, 有一点速度後, 然後做下一个动作
头脑保持清醒, 随时记得自己在做的动作: 有些人练习时常常会忘记自己重心在哪里, 例如脚已经在做脚趾边转的动作, 身体重心却还在做脚根边那边, 或是脚趾边做完, 但在板子还未放正之前, 身体就往脚趾边倒, 然後就跌个四脚朝天 切记: 一定要等到身体重心放正, 不偏向任何一边, 板子完全放平後, 再做下一个转弯动作, 而且 随时记得自己在做的动作
用脚趾边刹车无法停下来的问题: 这是脚对板子施加的压力不够, 造成在做脚趾边转弯会转过头 要解决这个问题就要当板子与斜坡成垂直时, 身体往前倾多一些, 微蹲, 脚趾垫用力点, 让脚趾边的金属边刃用力刮雪产生摩擦力, 板子自然就会停下来
练习时慢慢来, 动作确实比速度来的重要多了, 速度快但动作不确实也等於受伤的机会大
练习, 练习, 再练习
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这张图示是个很好的示范, 转弯时不只是脚转, 要先转肩膀, 然後腰, 然後脚, 板子就会跟著动 转脚跟边时身体微往後躺, 脚趾边时微往前倾, 至於身体需前倾或後躺多少得靠自己去感觉, 倒太多会摔, 倒太少不好转
为了要确定转弯时身体有没有跟著转, 可以把双手放在身体前面(如左边图示), 要左转时, 双手先转向左边, 要右转时, 双手先转到右边, 因为当双手转时, 肩膀会跟著转, 然後腰跟脚也会跟著转
我在一本教如何滑 snowboard 的书上读到一段如转弯口诀, 个人觉得很好, 原文如下:
Up + Forward + Flatten + Wait + Bend = Turn
Extend yourself up
Lean forward
Flatten your board on the snow
Wait for the tip of your board to find fall line
Rotate your body to the direction of the turn
Bend your knee
滑雪时怎么刹车？
滑雪刹车方法如下：
正向刹车：重心在前腿，刹车时，上体向外侧转，眼睛向外侧看，后腿向前踢板，脚尖抬起，做推板动作，后刃形成刹车。
背向刹车：重心在前腿，刹车时，脚跟抬起，脚尖用力，眼睛一定要向上看，后腿做蹬板动作，膝盖往雪里走，前刃刹车。
以控制速度与正确站姿关系密切。膝盖弯，腰背直，抬头向前看，重心在两腿间，脚尖抬减速，脚尖松前进，脚跟用力，慢慢点刹。
挑选合适的滑板的方法：
合适的滑板长度在于自己的滑雪方式、身高和体重，大多数人需要的滑板要达到他的下巴或嘴唇附近。深雪或比赛滑板要长些，自由式或花样滑板短些。偏胖的滑雪者可以要稍长的、质地更坚硬的板子。
找到适合自己的单板长度，从板子和身高比较开始。手扶滑板后端，短滑板应该到达领口和下巴之间。因为短些的滑板更易操纵，所以对于初学者和喜欢玩花样、管道滑雪更合适。
胖些的滑雪者应该找一块更坚硬的滑板，瘦些的滑雪者则找软些的滑板，个人喜好也会影响选择的滑板长度。
滑雪倒滑刹车技巧 滑雪刹车的3个技巧
正向刹车：重心在前腿，刹车时，上体向外侧转，眼睛向外侧看，后腿向前踢板，脚尖抬起，做推板动作，后刃形成刹车。
背向刹车：重心在前腿，刹车时，脚跟抬起，脚尖用力，眼睛一定要向上看，后腿做蹬板动作，膝盖往雪里走，前刃刹车。
以控制速度与正确站姿关系密切。膝盖弯，腰背直，抬头向前看，重心在两腿间，脚尖抬减速，脚尖松前进，脚跟用力，慢慢点刹。
扩展资料
挑选合适的滑板
滑板长度
1、合适的滑板长度在于自己的滑雪方式、身高和体重，大多数人需要的滑板要达到他的下巴或嘴唇附近。深雪或比赛滑板要长些；自由式或花样滑板短些；偏胖的滑雪者可以要稍长的、质地更坚硬的板子；
2、找到适合自己的单板长度，从板子和身高比较开始。手扶滑板后端，短滑板应该到达领口和下巴之间。因为短些的滑板更易操纵，所以对于初学者和喜欢玩花样、管道滑雪更合适；
3、胖些的滑雪者应该找一块更坚硬的滑板，瘦些的滑雪者则找软些的滑板，个人喜好也会影响选择的滑板长度。
参考资料来源 百度百科-单板滑雪
1、高手的刹车方法是：在滑动时，以一只脚为重心脚，另一只脚在前，一只在后，使两脚跟相对，成倒八字，由于之前的初速度，使人在原地打一个转，就能停下了。
2、新手的话，也要慢慢领悟着个方法。在滑速还不快时，可以使用尾胶（就是你所说的塑胶块），方法是，右脚掌抬起，使脚跟着地。尾胶的刹车效果还要视你鞋的质量而定，不过一般是不以它为主的，它还可以起防护作用（防止后仰摔到）。
3、刚开始可能还不能做到前一种方法，可以先试着用“转弯”的道理来领悟刹车的技巧。在滑动时，急转弯也可以达到刹车的效果。那就要求还需要先掌握转弯的技巧。在提脚与落地间改变滑轮的方向是转弯的基本方法，熟练后可一逐渐加快转前的速度与加大转弯的角度，直到可以做到以单脚作重心脚，另一只脚在前划出一条弧，那就离成功不远了！
