能耗:车公里耗电22千瓦时，远远低于其他轨道交通工具，单节车辆造价:约为其他轨道交通工具车辆的50%到70%，从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统和电力悬浮系统，电磁悬浮系统是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮，常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起，在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下，使车轮与轨道保持一定的侧向距离，电力悬浮系统将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生电流，由于机车和导轨的缝隙减少时电磁斥力会增大，从而产生的电磁斥力提供了稳定的机车的支撑和导向。
悬挂式单轨和地铁相比有哪些优势和劣势？
近来悬挂式单轨渐渐步入人们视线，那么跟地铁相比它们有哪些优势和劣势呢？悬挂式单轨列车是单轨铁路的一种，其特点是使用的轨道只有一条，列车悬挂在轨道之下。
优势：
1，它是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。建设周期短。为了提高运营安全性和乘客舒适度，结合了许多部分高铁技术，可用于城市、景区以及山地等地方。
2，我国中车四方研制的悬挂式单轨列车，可实现3至5列的灵活编组，载客量可达到300至510余人，设计时速为80公里，最高运行时速为70公里，在速度上可以和地铁相比，不但是目前国内速度最快的悬挂式单轨列车，而且还拥有完全自主知识产权。
3，悬挂车轨道梁可以在工厂预制，运抵现场进行组装，现场施工时间短，对地面交通影响小。
4，外悬挂式单轨列车轨道曲线半径小，占用地面空间少，拆迁工程量可显著降低，节约成本投入，仅为地铁成本的三分之一。
但是悬挂式单轨跟地铁相比也有局限性，比如
1，承载能力不如地铁，载客量上无法和地铁相比。
2，导电轨、走行系统等藏于钢梁内部，难以直观地检查；
3，突发状况无法快速处理，救援工作复杂。
4，单轨使用的转辙器令车辆有短暂时间必须悬空，故此是有出轨的可能。
5，除日本外，单轨的路轨没有大小标准。
以上就是对悬挂式单轨的一些介绍，相信随着对悬挂式单轨的技术上的研究更多的情况下以后会对其优势和缺点有更深的认识。希望能够帮助到需要的朋友。
磁悬浮列车有哪些优点？
1.优点
（1）速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着，对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言，磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。
（2）相对能耗低。在每小时500公里速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1／3至1／2，比汽车也要少3成。
（3）易拐弯，能爬坡，选线灵活，适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。
（4）噪音小。由于无轮轨间的摩擦，在相同速度下，磁悬浮列车的噪音低于传统的铁路。
（5）无污染。由于磁悬浮列车以电为动力，这使它的发展不受能源结构，特别是燃油供应的限制；同时在轨道沿线不会排放废气，是一种名副其实的绿色交通工具。
（6）安全、舒适、维修少。磁悬浮列车在结构上保证不易脱轨，推进方式保证不易撞车。磁悬浮列车没有车轮和铁轨的接触，震动小，舒适性好，其工作属于无磨损运行，维修主要集中在电子技术方面，不需大量体力劳动。
2.缺点
（1）磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。
在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。
（2）磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动摩擦是很危险的。
（3）磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近。
磁悬浮列车究竟是“节能减排车”，还是“大能耗车”？
近些年来随着技术的不断进步，磁悬浮列车渐渐映入了群众的眼帘。而我国作为世界范围上的铁路大国，基建狂魔在磁悬浮列车这种高新技术上自然是不能落后于人。从2004年我国拥有自主知识产权的第一辆四悬浮样车，中华零一号在大连试运行开始，中国的磁悬浮技术就已经挤身世界前列。 在人们对磁悬浮列车的理解上，除了对他的快有感触之外，也有很多人好奇磁悬浮列车的能耗到底大不大，会不会更有甚于传统列车？这当然是不会的。首先磁悬浮列车的原理，是运用磁铁之间互相排斥的反作用力，让列车悬浮在磁铁轨道上从而进行高速的运动。不同于一般的列车车轮和车会之间存在摩擦，限制了速度的提高。 磁悬浮列车从技术机制上就极大限度地避免了列车与轨道之间摩擦的产生，尽最大可能的把作用在摩擦之间的功能损耗转化到促使列车前进的动力上。这其中的功能损耗之比传统的列车就早已不占优势，别看磁悬浮列车前进的速度，它的能量消耗仅为汽车的1/2，飞机的1/4。而且磁悬浮列车产生磁力的主要能量来源是电能，在没有传统列车原料燃烧从而产生动力的机制影响之下，磁悬浮列车自然是不会产生传统列车的废气，不会对空气造成污染。同时由于磁悬浮列车和轨道之间无接触，也是然就没有传统火车意义上的轰隆之声，在避免噪音污染上也极有优势。 所以说综上所述，磁悬浮列车完全可以称为节能前排的未来理想出行工具，相信随着现在科学技术的不断进步，磁悬浮技术在未来的某一天一定会逐渐完善从而真正意义的为人民带来方便。
