限力式安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等交通工具时，为防止给成员胸部带来冲击所用的带子。
当发生正面冲撞事故时，限制安全带的力量。 限力装置： 限力装置可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。
一般安全带和预紧限力安全带有区别吗?
1、适用情况不同
安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。
预紧式安全带是汽车安全带的一种，与其他安全带所不同的是在预紧式安全带上增加了预张紧器，预张紧器在碰撞时可以感知一定的冲击，是通过气体发生剂等产生动作，瞬间拉近安全带的装置。预紧式安全带一般都会装有限力器。
2、功能不同
预紧限力式安全带预张限力式安全带就是在限力器安全带上增加了预紧器。其主要内部装置包括卷收器、车感和带感传感器、限力器和预紧器。
在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
3、作用不同
在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
参考资料来源：百度百科-预紧式安全带
参考资料来源：百度百科-安全带
安全带工作原理
安全带工作原理，当乘员在座椅上自由匀速拉动织带，但当织带从卷收器连续拉出过程一旦停止或当车辆遇到紧急状态时，棘轮机构就会作锁紧动作将织带自动锁死，阻止织带拉出，及时起到保护的作用。
在日常出行中，乘员系好安全带时，还有一部分织带是没有被拉出来的，这部分织带被卷在一个圆柱卷筒上，卷筒所在的设备叫卷收器。卷收器装在车身内，一般是难以见到的，而在卷收器内有一个角敏装置，当安全带拉出速度达到一定阀值时触发角敏装置，角敏联动会锁住装置卡死卷筒，从而使得卷筒不能转动，安全带就拉不出来了。乘员佩戴安全带时慢慢拉能很轻易的拉出安全带，如果猛拉安全带是会被锁住拉不出来。
限力式安全带。也有车追求更好的安全性能，在圆柱卷筒里加了一到两根扭力杆，当安全带拉力达到一定值时，比如4千牛，扭力杆会转动，释放一点织带出来，从而大大减少了死亡和重伤的风险，此时的安全带叫限力式安全带，限力值一般不超过6千牛，一般调节扭力杆粗细或材料来实现不同的限力。限力式安全带比普通式安全带要贵一点点，一般好一点的车会用这种安全带。
安全带是一个非常复杂的系统，与气囊、座椅、方向盘、转向柱配合使用。
