三位四通电磁换向阀是为G系列叉车配套研制开发的新产品,并获得国家专利。是各类叉车电液换向的必备元件，为了确保质量，电磁阀的出厂试验标准，完全按照国际标准，在油温130度，额定电压负15%的苛刻条件下，满足性能要求。
特点有如下几点，液压元件全部原装进口，交货及时快捷，大量常规现货库存，液压阀件常用库存在2000件以上，产品适合重载及恶劣工况，使用寿命长，工厂管理体系通过UKAS的ISO9001:2000认证，急件8小时内设计出图，24小时内快速提供样品阀块服务，制造过程关键尺寸控制采用美
三位四通换向阀工作原理
三位四通换向阀工作原理：
三位四通换向阀是由二位四通换向阀和一个静止位置组成。三位四通换向阀具有多种中位机能形式（如图示三位四通换向阀，其中位机能为M型）。在图示工作位置，进油口P与工作口B接通，而工作口A则与回油口T接通 三位四通换向阀既可为滑阀式结构，也可为开关阀式结构。
三位四通换向阀处于静止位置，此时进油口P与回油口T接通，而工作油口A和B则关闭。由于液压泵出口油液流向油箱，所以，这种工作位置称之为液压泵卸荷或液压泵旁通。 在液压泵卸荷情况下，其工作压力仅为三位四通换向阀的阻力损失，这并不引起系统发热。
三位四通换向阀向右换向，则进油口P与工作油口A接通，而工作油口B则与回油口T接通。
当三位四通换向阀处于静止位置时，液压泵出口油液通过旁通油路流回油箱。 当驱动三位四通换向阀动作时，液压缸活塞杆伸出，此时单向阀用于保护液压泵。
扩展资料：
三位四通电磁换向阀是为G系列叉车配套研制开发的新产品,并获得国家专利。是各类叉车电液换向的必备元件，为了确保质量，电磁阀的出厂试验标准，完全按照国际标准：在油温130度，额定电压负15%的苛刻条件下，满足性能要求。
三位四通电磁换向阀有三个缺点，体积大，防振，防水性能差，其使用环境受到极大的限制。 新型三位四通电磁换向阀在结构设计，工艺设计，材料选用等方面作了重大改进。体积比传统电磁阀减小1/3,具有很强的防震防水性能。
六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。
手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。
参考资料来源：百度百科——三位四通电磁换向阀
三位四通电液动换向阀的定义
这是一种电液动换向阀，三位四通是指该阀有三个工作位置，四个(进、出油)通路。
工作位置即阀门工作时的通油方式。
电液换向阀是由电磁操纵的先导阀和液动换向阀组合成一体的换向阀。可通过电磁来操纵和改变阀门的工作位置。
换向阀的二位三通和三位四通是什么意思
位是指阀芯的位置：两位就是由两个位置,三位就是三个位置,多了一个在中间的位置.
通是指气的通道,通常是指阀有几个口.
所以两位三通是指阀芯有两个位置,3个口的电磁阀.
三位四通是指阀芯有三个位置,四个口（也可能五个口）的电磁阀.五口和四口的区别就在于,四口的把两个排气口并成一个了.
解释三位四通
三位四通是常用的滑阀式换向阀的主体部分的一个型式。它有A B P T 四个通道，其中中位机能是全部截止，另外两位是A P ,B T连通和 A T,B P连通。
我刚学液压与气压传动的，翻书给你打上来的。
什么是换向阀的“位”与“通”
换向阀的“位”是阀芯在阀体内停留的工作位置个数。也就是说这个阀有几种工作状态。例如二位阀或三位阀是指有两个或三个不同的工作位置。
换向阀的“通”是是指换向阀本体上的有各不相同且与系统中不同油管相连接的接口个数。不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。例如三通阀或四通阀是指换向阀工作时，阀体有三个或者四个油口，也就是说这个阀是三通阀或者四通阀。
扩展资料：
工厂最常用的换向阀为二位二通换向阀、二位三通换向阀和三位四通换向阀。
1、二位二通换向阀包含一个线圈，PLC或者其他系统的一个输出点控制该线圈，即通电时打开或关闭，断电时没有动作，这种换向阀在控制上只有一种运动，另一种运动需要机械条件配合，所以二位二通电磁阀多常见于安全阀系统。
2、二位三通换向阀也包含一个线圈，PLC或者其他系统的一个输出点控制这个线圈，即通电时打开或关闭，断电时动作相反；这种换向阀适用于动作简单、反复运动的机械结构中，比如说单线圈控制的气缸等。
3、三位四通换向阀包含两个线圈，PLC或者其他系统的两个输出点控制两个线圈，即一个线圈通电时打开或关闭，另一个线圈通电时动作正好相反，没有换向阀输出则保持原态，两个线圈不可以同时通电；这种换向阀适用于行程较大的机械结构中且需要位置传感器配合使用。
参考资料来源：
百度百科——换向阀
百度百科——方向控制阀
