起吊高度：是指起重机运行轨道顶面，或地面到取物装置上极限位置的垂直距离。有些起取物装置允许下放到地面或轨道顶面以下，其下放的距离称为下降深度。起升范围即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。不得超过起升高度允许值。因为超限度会使卷绕在起升机构卷筒上的钢丝绳绳尾固定措施超载失效，将导致重物坠落事故发生。
起重机的海拔高度一般是多少
起重机不计较“海拔高度”，只讨论起吊高度，也即是能将东西提离地面多少高度，不同种类的起重机，起吊高度也不同。
至于它停在海滩边时，位于海拔高度数米处（离海水水面相差很低的距离）；而在云贵高原的同一部起重机，所处的海拔高度就可能是数千米了。
起重三要素是如何相互制约的?
主要取决于起重量、工作半径和起吊高度，常称“起重三要素”，起重三要素之间，存在着相互制约的关系。
其技术性能的表达方式，通常采用起重性能曲线图或起重性能对应数字表。
履带式起重机的特点是操纵灵活，本身能回转 360 度，在平坦坚实的地面上能负荷行驶。由于履带的作用，可在松软、泥拧的地面上作业，且可以在崎坦不平的场地行驶。目前，在装配式结构施工中，特别是单层工业厂房结构安装中，履带式起重机得到广泛的使用。履带式起重机的缺点是稳定性较差，不应超负荷吊装，行驶速度慢且履带易损坏路面，因而，转移时多用平板拖车装运。
目前，在结构安装工程中常用的国产履带式起重机，主要有以下几种型号： W1一50、W1一100、W1一100、西北78D等。此外，还有一些进口机型。
1、W1一50型
最大起重量为 100KN（10t），液压杠杆联合操纵，吊杆可接长到18m，这种起重机车身小，由教材表6—1可知，履带架宽度M=2.85m，机尾到会转中心距离A=2.9m，自重轻，速度快，可在较狭窄的场地工作，适用于吊装跨度在18m以下，安装高度在10m左右的小型厂房和做一些辅助工作，如装卸构件等。
2、W1一100型
最大起重量为 150KN（15t），液压操纵，与W1一50型相比，这种起重机车身较大，由表6—1可知，履带架宽度M=3.2m，机尾到回转中心距离A=3.3m，速度较慢，但由于有较大的起重量和接长的起重臂，适用于吊装跨度在18m~24m的厂房。
FRT/QSA/RC是什么
行车安全操作规程
行车安全操作规程
FRT/QSA/RC95(06)-2009 第1次修改
1、操作手上岗前首先做到四懂三会，劳保穿戴整齐并持证上岗。
2、行车工必须按规定仔细进行巡回检查，及时发现问题，及时排除故障。不得带病作业确保安全，有倒班的必须认真进行交接。
3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的检查。在吊具绳索都合格的情况下才能使用。
4、行车工必须摸清自己吊运范围内物品的情况，以便准确地做好吊运工作。
5、非行车工严禁乱开行车，行车工要坚守岗位，不准随便离开工作室，不准将行车交给他人开，在操作中，必须集中精力。严禁在工作岗位吃东西、吸烟、看报等分散精力的活动。
6、行车上的安全防护装置必须灵敏有效，发现行车有问题应立即停车修理，不得凑件使用，行车在使用中如工件无法落地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。
7、吊运工件行车时，应先鸣铃，警告地面人员躲避，严禁在行人头上越过，在吊运的工作物上不准站人，不准用行车吊起工作物进行吊装加工，对不正确的使用行车行为，行车工应一律拒绝。
8、不准将全物吊起后长时间停留在空中，如因特殊需要必须采取有效措施。
9、吊物运行时起吊高度一般离地面不超过一米，并切实注意安全吊运工作物，要慢起慢落，移动时要鸣铃，使用行车的人应走在吊物的前面，以警告他人离开通道，并指定放置地点。
10、行车在运行中，未完全停止时，严禁开倒车，行车行至接近轨道两端时切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车，操作时精力要集中，其小车和上下起绳马达不可同时开动。
11、行车各刹车装置必须完好可靠，起落及各方面限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以免发生事故。
12、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，特别是吊运重大物品、精密设
行车安全操作规程
FRT/QSA/RC95(06)-2009 第1次修改
备，行车速度不得过快。
13、行车工上下行车时，必须从指定地点的梯子上下，禁止从一行车跨到另一行车上，行车工工作结束应安全稳妥的停在安全梯处，方可离开。
14、行车在进行检修时，行车工要配合检修人员共同进行。检查过程中必须断开主导电流和电闸，行车在工作中禁止进行检查、加油、擦调各部机件，不准打开电阻器、控制器等。
15、使用行车时，严格执行“十不吊”：
（1）吊物超负荷吊运，如有特殊情况要经厂领导同意，要有专人指挥，但必须有安全部门提出安全措施；
（2）信号不明，乱指挥不吊运；
（3）吊运物上面站人不吊运；
（4）不斜吊，不斜放；
（5）吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运；
（6）吊运物和任何物体相连或埋在地下的物体不吊运；
（7）用麻绳及破旧三角带不吊运；
（8）危险品不吊运；
（9）吊钩限位开关失灵不吊运；
（10）室内光线不明不吊运
油管内喷涂安全操作规程
FRT/QSA/RC95(17)-2009 第1次修改
注意事项：操作人员必须穿好劳动保护用品，必须持证上岗。对员工进行安全教育，设立禁火警示牌，配备好灭火器。
准备
管料输送至料架上位，摆齐，并用高压纯净压缩空气吹净。
开启管料输送装置，空运3-5分钟，检查滚轮旋转是否正常，穿喷嘴输送线上的电机正反转是否正常，检查喷涂输送线上前后两台无级调速电机是否同步，所有的转动轴是否传动平稳，链条是否松紧合适齿合到位。
开启循环水泵，检查中频电源的冷却水是否流水畅通，中频电源内部是否有漏水现象。
检查中频变压器冷却水循环系统是否正常。
检查中频电源、中频变压器的所有接头是否松动。
以上各项检查中，如有异常或故障应排除后，再作开机准备。
检查粉箱内粉末是否充足，开启回收粉装置，检查收粉是否正常。
检查气路气源的压力是否足够大，检查压缩空气冷却机、干燥机是否工作正常。
检查控制箱上所有旋钮，是否都按逆时针旋到底，确保气压、液化气压、高压输出、电流输出在正式开机以前均为零。
开机
启动风机，使喷涂回收粉末系统处于工作状态
按通电源，调节供粉系统
调节流化气压，在0.01-0.05Mpa内选定，掀开桶盖，观察粉末流化状态，慢慢提高流化气流，粉层表面会缓慢地沸腾冒泡，直至流化正常，然后关闭桶盖并锁住。
待流化床工作5-10分钟后，开启喷粉电源
在0.01-0.05Mpa范围内预调二次压力，并保持在启动
一次气以前必须使二次气压大于零，防止粉末进入二次气道管、调压阀和压力表内。
在0.05-0.4Mpa范围内调节一次气压力，以达到大致所需的供粉量。
细调一次和二次气，达到所需的供粉量和供粉浓度，一般情况供粉量应控制在200g/m：n左右，待粉流速平稳后，进入喷涂状态。
油管内喷涂安全操作规程
FRT/QSA/RC95(17)-2009 第1次修改
油管内壁喷涂
上料：快速移送至喷枪始端
安装喷枪：将喷枪头抬起，对准内孔，快速反向移动管子，将喷枪穿入管内孔。
将喷枪和管体一起平移至喷涂装置，并调节喷头，使之伸出管200mm左右，并进入收粉箱位置，移动管体，开始喷涂。
要求：1）在喷涂之前，开启中频电源，并按其操作规程调节至感应线圈所应达到的加热温度180-230左右。
2）打开保温箱电源，调节温度箱内温度，使之达到230左右
开始喷涂时，要不断测量管体加热温度，并不断调节中频参数，以达到粉末胶化温度要求。
测量管子端口经过保温箱始末端时的时间，确保涂层的固化时间。
开始喷涂时，连续测量10根管子的涂层厚度（180mm-220mm）以后每5根测量一次。
关机
依次将一次气压、二次气压调至零位然后依次将高压调节旋钮、电流调节旋钮逆时针旋到底，将喷枪放置生产线上，松开流化气压力阀，使其压力调至零位，关闭气源，关闭
回收装置，关闭总电源，同时关闭中频、保温箱电源。
清洁喷枪和粉末回收箱。
五、注意事项
喷枪与管端的距离应保持在200mm左右，太接近易损坏设备。
必须先调好压缩空气输出气压、供粉量，以后再启动高压。
管体加热湿度不得超过粉末激发温度的2/3，以防止粉末在激发湿度下发生爆炸，管体加热温度在200℃以下。
在操作时，枪口正面严禁有人，以免产生静电危害。
非本岗人员，不得操作喷涂设备。
5）工作完毕，搞好现场卫生，填写好各种记录。
高空作业吊篮一般作业高度是多少
高空作业吊篮一般作业高度是12-26米。
高空作业车主要分直臂式和曲臂式两种，直臂式高空作业车价格要比曲臂式高空作业车价格更高一些。它们的常规车型分别参考价格如下：
一、直臂式高空作业车
1、17.5米直臂式高空作业车参考价格：28.9-35.8万
配置说明：庆铃五十铃100p底盘，驾驶室桥车内饰，五十铃100马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，3.5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动，原厂空调。三节五边形伸缩臂，不限幅，最大作业幅度13.5m；最大作业高度：17.5m；最大作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；吊蓝额定载荷≤200㎏。铝合金吊篮尺寸：1400X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作。带应急动力单元。
2、21米直臂式高空作业车参考价格：36.9-43.8万
配置说明：江铃顺达底盘，单排驾驶室可前翻，江铃115马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动。四节五边形伸缩臂，最大作业幅度13m；最大作业高度：21m；最大作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；吊蓝额定载荷≤200㎏。铝合金吊篮尺寸：1400X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作。带应急动力单元。
3、26米直臂式高空作业车参考价格：45.6-51.8万
配置说明：江铃顺达底盘，单排驾驶室可前翻，江铃115马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动。四节五边形伸缩臂，最大作业幅度14.6m；最大作业高度：26m；最大作业高度时的作业幅度5m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4900；纵向跨距（mm）5190；吊蓝额定载荷≤200㎏。吊篮尺寸：1500X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作，带应急动力单元。
二、曲臂式高空作业车
12-16米登高车参考价格：18.8-23.6万
配置说明：江铃底盘，江铃115马力发动机，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，油刹，原厂空调。臂架和支腿均采用4-5㎜低合金Q345型材，上下臂截面230×230×4和200×200×4，支腿箱截面230×160×5和215×145×5； H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作转台双向360°连续回转，采用涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便地通过调整螺栓位置轻松达到效果。下车与上车互锁； 工作平台采用拉杆机械式调平； 转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油； 操作方位全部更新到车辆右侧，保证操作人员安全。
2、18米曲臂式登高车参考价格：20.9-25.8万
配置说明：采用江铃底盘，单排前翻，桥车内饰，江铃152马力发动机，6挡变速箱，轴距3815mm，5.2吨后桥，7.50R16原厂钢丝胎，原厂abs，带动力转向，原厂空调，离合助力，断气刹，电动玻璃，中控锁。三节折臂，最大作业半径：7.5m,最大作业高度：18m.360°回转。最大起吊质量1000㎏，最大起吊高度8.3m。支腿跨距：单排驾驶室纵向X横向（mm）：4840X3780，双排驾驶室纵向X横向（mm）：4020X3780。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊篮尺寸：1080X610X1100，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊篮双位操作，四支腿全部水平伸出，并可单独调节。
吊车都有什么样的规格？
吊车规格有8吨、12吨、16吨、20吨、25吨、30吨的。具体可分为桥式吊车及门式吊车，两种不同类型的吊车旗下还有无数种不同的规格。
1、桥式吊车，这种吊车是指外形像桥一样的吊车，一般常见于室内仓库使用，拥有较大的承重能力，常见的型号有LDA型1-20t，这种可以承重20T，属于电动单梁型的吊车，特点是灵活方便，承重力强。
同样是电动单梁型的，LX型0.5-5t型的承重能力较弱，可外形小巧使用方便。LB型1-10t防爆型的吊车拥有着非常可靠的稳固性，在使用的时候更加安全。LXB型0.5-5t防爆型缺点就是承重能力弱，优点就是灵活方便操作简单。
2、门式吊车，这种类型的吊车每种型号都有其不同的特点，常见的如MH型3-20t电动葫芦型吊车，外形结构为桁架式的，跟桥式吊车相比更大，承重能力更强。这款MH型5-25t电动葫芦吊车拥有两种，分别为箱型主梁和桁架支腿。
L型5-10t电动葫芦型适用于户外，操作比较简单。MDSG型30/5-120/5t双主梁型是非常大型的吊车，常见于路面施工和改造过程中，吊车做工相当复杂，拥有着昂贵的价格。
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。轮胎起重机的主要特点是其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成。
将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
塔吊的独立高度是多少呀？
独立高度就是塔吊不依靠建筑物，能够独立的高度。附着高度呢就是可以附着固定在建筑上的高度。 独立高度是指塔吊在出厂时所配制的标准节的总高度！
一般25型 32.5型 35型 40型在30米左右高度，50型 50.12型 50.13型 63型在36-40米高度！（厂家不同，单标准节高度不同，但一般出入不会太大） QTZ80塔吊的独立高度为46.2米，
扩展资料：
分类：
1 按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。
2 按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。
3 按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。
4 按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。
5 按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。
6 按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
小高层100米以下，用QTZ5008，23万左右， 中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27万至32万， 高层200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80万至120万 以上价格为市场上的中等价位，因生产厂家和配置不同可能会有较大差异。
塔吊按照力矩进行划分，大致划分为QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重机，大部分工程建设使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWER CRANE)的使用年限作如下规定：
(一)下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：
⒈ 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；
⒉ 630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；
⒊ 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
(二)若塔吊使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
(三)除整机外，塔吊主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
塔吊起升高度，是塔机塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度时，吊钩支撑面对塔机基准面的允许最大垂直距离。
塔机运行或固定独立状态时，空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度处，吊钩支承面对塔机基准面的允许最大垂直距离。
注：对动臂变幅塔机，起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
参考资料：
超重的大型物件用什么方法抬起来
超大超重物品如何运输
目前，在国际海洋运输中运输的货品，品种多，针对不同类型的货品而采用运输货品的船舶类型、装卸设备也就不同。
1、大型设备。 大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用普通的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。现在，这种设备普通采用RORO AND CONTAINER 这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，所以是很多大型设备运输所选择的理想船型。
ROLLTRAILER 这种设备适用于运输超重、超大货品，理论上可以承载25米长、重达120吨的货品，但因为遭到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，实际的承载会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头经过船舶尾跳运进舱内，可以完成货品的零破损。
BOLSTER FLATBED 这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货品吊到平板上，起吊高度不超越一米，(可防止货品在起吊进程中因摆动、翻转所引起的货品损坏)，然后用特制尼龙带(其刚性同等于钢丝绳，但相关于钢丝绳来说可大大减轻其对货品外表的磨损)或钢丝绳加垫片，将货品固定在平板上，由叉车经过船舶尾跳将货品运进船舱。
2。火车车厢。因为火车车箱较长，有40米长所以采用普通ROLLTRAILER运输会因为舱口的限制，车身无法扭转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以处理这个问题，该设备轮胎可以完成360度扭转，可经过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。
3、卡车。卡车的运输采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其特点是采用单层船面(普通高度在3-4米之间)舱内可以容纳大型卡车，船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，这样才可允许超重卡车经过船舶尾跳进入船舱。
