电网负荷率是一个总的概念，电网负荷率等于电网平均负荷除以电网设计的最大负荷，而具体的负荷率又分为日负荷率、年负荷率、年平均日负荷率等，具体的意义也因为具体的概念的不同而多少有些差别，总的来说负荷率是描述是平均负荷与最大负荷的比率的物理量，年平均日负荷率是在统计年内，以每天的负荷率为基础，计算出全年的平均数，即可得出。
负荷率怎样计算？
1、负荷率的定义是：某段时间内的平均负荷与该段时间内的最高负荷的百分比。
2、日负荷率可按下面的公式计算：
负荷率=（日负荷曲线的平均值/日负荷曲线的最大值）×100%
负荷率指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。
汽车的负荷率：内燃机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
生产负荷率是什么意思?
生产负荷率是指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。
要提高负荷率，主要是压低高峰负荷和提高平均负荷。提高负荷率的意义：
调整电力负荷，实际计划用电，提高负荷率，是一项具有全局性的工作。用电单位提高负荷率，可以减少受电变压器容量，降低高峰负荷，减少用电开支，降低生产成本。
用户提高了负荷率，避开了高峰用电时间，供电部门就可以充分发挥输配电线路和变压器等供电设备效能，减少供电网络中的电能损耗。
日、月、年负荷率可以按照下列公式计算
日负荷率%=日有功负荷/24/8-24时内某时最高负荷×100
月负荷率%=月内日负荷率之和/日负荷率天数×100（算术平均值）
年负荷率%=各月平均日负荷率之和/12×100（近似计算）
要提高负荷率，主要是压低高峰负荷和提高平均负荷。
什么是负荷率
负荷率是指在规定时间（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数；负荷率用来衡量在规定时间内负荷变动情况，以及考核电气设备的利用程度。
汽车的负荷率：
内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
日负荷曲线的日负荷曲线的作用
日负荷曲线是构成周(月)负荷曲线的基础。其主要作用是:①电力系统调度部门用于安排发电计划。调度部门每日要编制出版次日的负荷曲线，以便据此安 排各电厂发电出力计划。②电力系统计划部门用于进 行电力系统的电力电量平衡和确定运行方式(如调峰 容量、调压和无功补偿方式等)以及进行安全分析。③ 电t泉积曲线用于电力系统电量平衡及在各种发电厂 和发电机组间进行电量分配。在确定电力系统中水电站的工作容量时，电盆累积曲线有重要意义。
如何计算变压器的负荷率？
根据《电力工程设计手册》，变压器容量应根据计算负荷选择，对平稳负荷供电的单台变压器，负荷率一般取85％左右。
即：β=S/Se
式中：S———计算负荷容量（kVA）；Se———变压器容量（kVA）；β———负荷率（通常取80％～90％） 。
汽车发动机负荷率的定义？
负荷率指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。
厂用电率负荷采用换算系数法计算，其计算原则大部分与厂用变压器的负荷计算原则相同。根据这一规定，对于同一台高压厂用电动机或低压厂用变压器，无论是用于厂用电率估算，还是用于高压厂用变压器容量选择，绝大部分均采用相同的换算系数K，其结果必然导致厂用电率估算值偏大。
其原因为：选择的工况不同。根据厂用电设计技术的相关规定，厂用电率估算对应的工况是机组的额定工况。即锅炉燃料为设计煤种；机组的运行环境为全年的平均值；发电机输出为额定值。
与其不同的是，为防止变压器过载，高压厂用变压器容量一定要按机组最不利运行工况进行选择。此时的厂用电负荷必然明显大于机组额定工况下的厂用电负荷。
扩展资料
由于发动机转速是经常变化的，需要测定发动机不同转速下的负荷特性，才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。以汽油机为例，启动发动机后逐渐开启节气门，直至最大，同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行，测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。
然后再关小节气门，调整载荷使发动机保持转速不变再测定。如此依次进行下去，直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度，得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多，只是具体数值的不同。
参考资料来源：百度百科-发动机负荷特性
参考资料来源：百度百科-负荷率
