齿轮有三根轴，二对齿轮减速的称二级齿轮减速，第一对称一级，第二对称二级。
齿轮传动特点齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。
什么是一级、二级齿轮减速器？
弄清楚什么是一级减速机、二级减速机前先看看减速级数的意思。
减速机级数是指减速机中齿轮的套数。
减速机主要传动结构包括行星轮、太阳轮、内齿圈， 这里的级数指的是行星减速机的行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套，称为一级。
二级是指有两套，三级就是指有三套。
上图为一级减速机
上图为二级减速机
上图为三级减速机
减速机分级的原因
由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
有谁知道什么叫做齿轮二级传动？急求！在线等
就是a轮传给b轮，c轮传给d轮，b和c在同一根轴上。一般用于减速或者增速机构，
例如：减速例子：汽车变速箱、后桥，电梯等等。
增速例子：风力发电，手摇电筒、儿童拉线玩具等等
什_是一级行星齿轮/二级行星齿轮......
一级行星齿轮、二级行星齿轮是指减速器行星机构的第一级行星齿轮和第二级行星齿轮。行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。
行星齿轮转动轴线不固定，安装在一个可以转动的支架上。行星齿轮除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着蓝色的支架绕其它齿轮的轴线转动。
行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，具有许多独特优点。最显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流，并且输入轴和输出轴处在同一水平线上。
扩展资料：
行星齿轮传动现已被广泛应用于各种机械传动系统中的减速器、增速器和变速装置。尤其是因其具有“高载荷、大传动比”的特点而在飞行器和车辆(特别是重型车辆)中得到大量应用。
行星齿轮的结构和工作状态复杂，其振动和噪声问题也比较突出，极易发生轮齿疲劳点蚀、齿根裂纹乃至轮齿或轴断裂等失效现象，从而影响到设备的运行精度、传递效率和使用寿命。
行星齿轮在发动机的扭矩传递上也发挥了很大的作用。可以利用行星齿轮的上述特性来进行转换。
参考资料来源：百度百科-行星齿轮
一级、二级齿轮减速器的概念及作用是什么？
1.什么是一级、二级齿轮减速器？
画了个简图来回答这个问题，请参考！用文字叙述内容太多，三级传动只需在二级传动中再加一
齿轮轴
。
2.为什么要将齿轮减速器分等级？
是为了合理的分配
传动比
，若传动比分配的不合理可导致：结构过大，比例失调，高速轮磨损加剧等，一般的传动比分配为(直齿）：
单级：i<=5；二级：i=8-30;三级：i=35-300
(参考）
3.有没有三级或以上的齿轮减速器？
常用的很少，特殊的单独设计，若传动比大的话，可考虑“蜗轮减速机”但其特点是，效率低，也可采用“行星减速机”
性能特点编辑
齿轮减速器是
减速电机
和大型减速机的结合。无须
联轴器
和
适配器
，结构紧凑。负载分布在
行星齿轮
上，因而承载能力比一般
斜齿轮减速机
高。满足
小空间
高
扭矩
输出的需要。
齿轮减速器齿轮减速器
广泛应用于大型
矿山
，
钢铁
，
化工
，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大
速比
。
1、可靠的
工业
用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递
功率
的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和
工程
情况配置和选择材料；
5、
转矩
范围
从36,0000Nm到1,200,000Nm.
2分类编辑
选用
减速器
时应根据
工作机
的选用
条件
，技术参数，
动力机
的性能，经济性等因素，比较不同
类型
、
品种
减速器的
外廓尺寸
，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
3注意事项编辑
渗漏原因
1、
油箱
内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着
运转时间
的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内
体积
不变，故箱内压力随之增加，
箱体
内
润滑油
经飞溅，洒在减速机箱
内壁
。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从
哪里
渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
3、加油量过多
减速机在运转
过程
中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在
轴封
、
结合面
等处，导致泄漏。
4、检修
工艺
不当
在设备检修时，由于结合面上
污物
清除不彻底，或
密封胶
选用不当、
密封件
方向
装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。[1]
4处理方案编辑
减速机漏油
采用
高分子复合材料
修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以
高分子聚合物
、
金属
或
陶瓷
超细粉末
、
纤维
等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使
复合材料
的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、
机械性能
、和耐
化学腐蚀
等性能，因而广泛应用于金属设备的
机械
磨损、划伤、
凹坑
、
裂缝
、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学
储罐
、
反应罐
、
管道
的化学防腐保护及修复。
齿轮的一级传动和二级传动是指什么?
1，齿轮的一级传动指的是动力传递依靠一对啮合齿轮来进行的。
2，二级传动指的是动力传递是依靠二对啮合齿轮来进行的。
齿轮传动特点
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。
