冷冻海鲜就是把捕捞上来的野生海鲜,急速冷冻到零下十八度以下,打包装运,制成成品,进入冷冻物流链。冷冻的海鲜,又分为两种:船上加工冷冻的海鲜,称为船冻海鲜;运到陆地上加工冷冻的海鲜,成为陆冻海鲜。等野生海鲜捕捞到船上之后,用一层鱼一层冰的方法暂时保存起来,等积累到一定数量之后,由运输船运到陆上的市场销售。

什么叫船冻海鲜,怎样冻得

海鲜捕捞上船后,直接在船上进行加工(清洗——去内脏(选择性)——烫熟(选择性)——封包/冷冻)等过程。

最大程度地在最短时间内锁死肉质、汁液。解冻后就是刚捕捞上来的新鲜程度,鲜味方面甚至比长途运输后的活鲜还要好。

远洋捕捞由于历时很长,较难保证海鲜的存活。同时,即使能够保证存活,经过长途运输后,活鲜的新鲜程度也必然不如船冻,口感也会稍差。生命力顽强的大龙虾通常能够坚持一周左右的运输时间,这也是我们能够买到活龙虾的原因。

但是在运输过程中龙虾缺少食物,导致虾肉萎缩瘦瘪,这也就是我们通常买活活虾烹饪以后会出现肉壳分离现象的原因更有甚者会出现钳肉不足壳的1/3。

扩展资料:

海鲜杀死后,肌肉组织转化成适宜食用的肉要经历一定的变化,包括肉的僵直、解僵和成熟等。死后机体内因生化作用产生乳酸,若不及时经过充分的冷却处理,则积聚在组织中的乳酸会损害肉的品质,同时乳酸也不利于吸收。

在低温冷冻过程中,肉体会经过排酸过程,由于经历了较为充分的解僵过程,其肉质柔软有弹性、好熟易烂、口感细腻、味道鲜美,且营养价值较高。

参考资料来源:百度百科-海鲜

参考资料来源:凤凰网-潍坊:休渔期临近九成渔船已返港 冷冻海鲜将唱主角

什么是船冻蟹子呢

海鲜鲜活的状态下,在船上立刻进行低温急冻。船冻蟹子根据名称是现捕的快速冻结,所以是海鲜鲜活的状态下,在船上立刻进行低温急冻。蟹,中药名。为弓蟹科动物中华绒螯蟹Eriocheir sinensis H. Milne-Edwards和日本绒螯蟹Eriocheir japonicuas (de Haan)的肉和内脏。

船冻长寿鱼和陆冻有什么区别

船冻和陆冻是指渔获物捕捞上岸后紧接着进行的冷冻操作,是处理地点上的区别。
海鲜捕捞上船后,直接在船上进行加工即为船冻,这一过程包括海鲜的清洗、去脏、速冻等。船上速冻最大限度的保证了海鲜的品质,经解冻后,能呈现出鲜活的口感和充分的营养。现代远洋捕捞一般都会采用“船冻”冷冻方式。陆冻也叫岸冻。岸冻即是捕捞船靠岸后将渔获物送达加工厂,才开始对海鲜进行加工。由于捕捞船一日一来回,甚至几日一来回,海鲜在此过程中死亡腐败也是常有的事。因此在海产品保鲜方面,船冻一般要比陆冻更胜一筹。
船冻就是大型专业的昂贵的捕捞船队,远洋作业,把捕捞上的鱼,虾通过船上昂贵的冷冻设备,零下30度或者40度(看产品分类)直接冷冻(可不是冰冻哦)或者直接蒸汽吹熟后再冷冻。
这样的好处:其一就是蛋白质在零下30度的时候就自动排酸,使飘零物大大降低,所以吃这类的海鲜不会痛风。其二就是原本的保持虾和鱼的鲜美。因为他们在野外觅食的时候就被捕捞上来,保持绝对新鲜。我们还是拿人类做比喻,以前从很多新闻中看到南极冰窟窿里能发现几十年前的困住的人,完全的保持身体的所有的特征新鲜的不腐化。

阿根廷红虾船冻陆冻怎么区别

我们经常看到“船冻”字样,并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么,“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?
阿根廷红虾,拉丁名为“Pleoticus muelleri”,英文名为“Argentine red shrimp”,属于节肢动物门、甲壳纲、十足目、管鞭虾科。其体长为100~200毫米,重25~100克,天生通体红色,主要分布在大西洋西南海域,生长在水下200米的寒冷环境,以海藻、浮游生物等为食。
捕捞阿根廷红虾采用的方式是拖网捕捞,主要由阿根廷和巴西这两个国家捕捞,主要为阿根廷所捕捞(巴西从2011年才开始捕捞,产量很少)。阿根廷采取捕捞配额制。阿根廷红虾2015年的捕捞量为14万吨,其重要的出口市场是西班牙、中国、美国、日本、意大利和巴西。
1、船冻是什么?船冻红虾真的可以生吃吗?
市场上的阿根廷红虾,我们经常看到有“船冻”字样,并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么,“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?“船冻”简单讲就是海鲜被捕捞上船后经过初步处理会立即在船上进行急冻。与之相对的是“陆冻”。“陆冻”指的是海鲜上岸后再进行急冻。一般远洋捕捞会选择船冻,近海捕捞则多选择陆冻。船冻海鲜的新鲜程度是陆冻海鲜不能达到的,价格也相对更贵。出口的阿根廷红虾大多是船冻的,特别是日本等地,只有船冻才能保证刺身的新鲜和卫生。
红虾捕捞上来后,通过船上昂贵的冷冻设备,直接以 -30℃或 -40℃的超低温冷冻,不仅可以抑制细菌活动,还可以让虾中的蛋白质在-30℃的时候就自动排酸,使嘌呤物大大降低。
一艘设备符合标准的船冻捕捞船,所需要的投入是不菲的。一般,一艘船的总投资在300万~500万美元,船长度为35~55米,每条船上配25~50人,根据船的大小捕捞能力、加工能力、低温储藏能力会有所变化。大部分船冻阿根廷捕捞船(大概80%)长35米左右,一天可冻8~10吨,储存量达70吨左右,装满后即返航卸货。
红虾在捕捞上船后,就会立即进行以下操作:船上清洗筛选→分级装盒→超低温冷冻→包装出冻→船上零下25℃冷库保存。
船冻的阿根廷红虾才能生吃,低温解冻至8分的程度口感刚好。如果阿根廷红虾完全解冻,生吃起来就有点绵软,适合烹饪后食用。

船冻、岸冻、生冻和熟冻:冷冻海鲜才是最好的海鲜!

我觉得,这世间有两个地方是最“生活”的地方,一个是菜市场,一个是厨房。在这两个地方,你大可不必穿着靓丽,即使邋遢一点,也不会被在意!在节奏放慢的假期里,走进那个喧嚣却真实的食材国度里,买捆菜,宰条鱼,回到厨房烹上米!踏实而欢喜,我相信,天下的好男子和好女子都应在炊烟里真心烹食过!闲暇之余,与家人,携朋友,炊鲜漉清,尝酸甜,品苦辣!一起 烤贝 ,一起吃鱼,一起扒“虾”。最浪漫的生活,不过如此....... (我矫情完毕!请不要阻止我变身,变身科普八鲜姐)

鲜活海鲜比冷冻海鲜好? 不一定!

在所有美味食材里,大概对海鲜最为“挑剔”了!常识认知里,海鲜,海鲜,怎能容忍不鲜呢!鲜,大概成了人们对海鲜最基本的要求,活蹦乱跳、灵动吐泡的最好!觉得活的鱼虾蟹贝,口感好,营养充分。所以,大多数人在面对活鲜海鲜和冷冻海鲜两者之间,大多偏爱于前者,冷落了后者!但是,我悄悄告诉你哦, 倘若你不是可以亲自下海捕鱼的渔民,就不要对活鲜海鲜有太高期待了哦!其实,有些看似死寂的冷冻海鲜,才能真正满足你的口感享受和营养需求!

为什么鲜活海鲜不一定比冷冻海鲜好?

随着我们生活水平的提高,对海鲜的需求量越来越大,水产养殖业在湖区和近海区遍地开花,问题也不少。 大多数养殖密度大,生长周期短,水产品质量并不高。 鲜活海鲜的价格,越来越亲民!如今,目前水产市场上那些鲜活的水产,大部分为当地或者经过短途运输来的养殖水产品!野生的海鲜已经很少见了,若是有野生鲜活海鲜,自己早吃咯!如今买一斤活虾,一条活鱼,早已 不在 是一件奢侈困难的事!(当然,青岛大虾 那种 ,还是够奢侈的!)

那些饲料喂养的鱼虾蟹贝长成之后,经过一路运输和颠簸,流通到水产市场!看似鲜活,其实在它们脱离自身生长环境的时候,就开始算断食了,接下来就靠不断消耗自身的脂肪养分了。甚至有些无良商家,为了让那些奄奄一息的水产品看起来更“活跃”,偷加一些“料”,这就严重脱离了消费者本身的诉求,甚至威胁到身体 健康 !除非你自己出海随船去尝试即捞即食!(这个我可拦不住哦)与其大费周折,倒不如,去选择 那些 口感和营养完胜活海鲜的冷冻海鲜!

什么样的冷冻海鲜更好呢?看冷冻方式!

说冷冻海鲜比活鲜海鲜优质的前提是,有了科学现代的冷冻方式!

【船冻( Frozen at sea )】 现在很多海鲜在捕捞后,海鲜鲜活的状态下,在船上立刻进行加工处理,经过低温急冻,最大限度的保证了海鲜的品质,经解冻后,能呈现出鲜活的口感和充分的营养! 新鲜感甚至要比那些经过长途运输的活海鲜好!一般现代的远洋捕捞,都会用“船冻”方式!我们之前文章里提过的野生阿根廷红虾的捕捞(点击这里,回顾详情),就是运用这种冷冻方式!所以,进口的阿根廷红虾在我国很畅销。这样你即可吃到野味,又可补充营养!

【岸冻】这是与“船冻”相对的一种冷冻方式,顾名思义, 海鲜被捕捞后,在船上通过加冰,使海鲜保持低温,随着捕捞船漂泊返程,等船靠岸后,再将海鲜进行冷冻。 (在这过程中,已经不能保证海产品的口感和营养了)这种冷冻方式,若是远海捕捞,就不能保证海鲜是鲜活的了,返程中有死亡的情况是正常的!若是近海捕捞,海鲜死亡率会低一些。海鲜上岸后,大型的捕捞公司会对其进行分拣,然后进行冷冻。 当然,岸冻海鲜的品质与船冻海鲜是没法比的!

在船冻和岸冻的基础上,又分为“生冻”、“漂烫”和“熟冻”。

生冻 ,如字面,生海鲜直接低温无冰急冻!大部分鱼类海鲜都可以生冻的哦!

熟冻 ,将捕捞上来的海鲜(多甲壳类海鲜)用海水煮熟,然后迅速低温无冰冷冻!常 见熟冻海鲜有北极虾、北极贝、面包蟹、帝王蟹、龙虾等!

漂烫 ,将捕捞上来的海鲜(多甲壳类海鲜)用海水漂烫,即“半熟”,然后迅速低温无冰冷冻! 常见漂烫冷冻海鲜有龙虾,贻贝,翡翠螺等!

【死冻】这种冷冻方式实属无奈: 一些小型捕捞渔船,由于船上没有先进的冷冻设备,只能通过加冰来保持海鲜的低温状态,加上长时间捕捞海鲜,不能及时返航! 可能通过专业运输船来运载海鲜,这过程中很难保持海鲜的鲜活——最常见的带鱼!不过还是挺美味的。

也就是说,好的冷冻方式可以让海鲜保持其鲜活时的口感和营养,所以选对了冷冻海鲜,相比之下,活鲜海鲜就更逊色了!

如何解冻冷冻海鲜,使其锁住新鲜呢?不能急!

冷冻海鲜,解冻的温度最好在0℃-3℃的温度下, 可将冷冻海产品装在可排水的容器当中,避免融化的汁水,影响海产品质量!先放置在冰箱的冷藏室中,根据不同的海产品来调节时间。要想品尝到优质海鲜的新鲜,总要付出点时间嘛!正所谓,心急吃不了热豆腐,也吃不到好海鲜!

如果你很急,那再教你一招, 可将冷冻海鲜放在水龙头下,利用流动水流解冻!(可不要调成热水哦!水温保持在10-15℃度之间最佳) 这种方法解冻之后,海产的质感可能会小打折扣哦!

温馨提醒

冷冻海鲜缓化之后,切莫勿反复冷冻!解冻后的海鲜最好尽快吃完,即使有剩余,也应放在冰箱冷藏室内。

不要以为冷冻海鲜一直放在冷冻室里就没问题了,长时间的冷冻也会使其水分流失,肉质发生变化!海鲜类冻品储存时间最好不要超过3个月。

海鲜讲究是新鲜,有什么样的比较好的保鲜办法?

中国渔业频道报道,海鲜又称海鲜,是指用海洋动物制作的菜肴,包括鱼、虾、贝类等。虽然海带等海洋生物经常被烹饪作为食物,但海鲜主要是为动物烹饪的。从狭义上讲,只有新鲜的海鲜才能称为海鲜。对于“鲜”这个词,人们已经想尽了一切办法,保存效果也不尽相同。今天我们就来说说常见的海鲜保鲜方式:活鲜、冰鲜、冻鲜(生冻、速冻;船舶冻结、陆地冻结)

新鲜水生食物

活的新鲜海鲜意味着海鲜捕捞后还活着。一般来说,新鲜的海鲜可以最大限度地保证海鲜的口感和营养,适合虾、蟹、贝类等海鲜。由于对运输(空运)和储存条件要求较高,成本投入巨大,这类海鲜的市场价格相对较高。

冷冻

冷冻食品是指渔获物上岸后,温度在短时间内降至0℃左右,并在运输和储存过程中保持在该温度范围内的产品。此时产品处于冰点临界点,肉质保持柔软,低温可以防止细菌繁殖,最大限度地保留了口感和营养,比冷冻产品更美味。这种冷冻方法通常将海鲜用碎冰层层覆盖,以保持新鲜。我们去超市买鱼的时候,经常看到放在冰堆上的水产品,一般都是冰镇的。冷冻保存方法适用于运输距离短的海鲜,冷冻鱼离水时间短。人们经常认为冰鲜鱼比冷冻鱼更新鲜,市场价格也更贵。

冷冻生鲜

冷冻鲜海鲜一般采用速冻的方式进行冷冻,即利用现代冷冻技术,在最短的时间内将海鲜的温度降到其冰点以下一定的温度,从而最大限度地保留海鲜原有的天然品质。如果使用得当,速冻可以杀菌,防止细菌入侵,有利于海产品的长期保存。

冷冻保鲜船冷冻和陆地冷冻

船舶冻结和陆地冻结是指渔获物上岸后立即进行的冻结作业,这是处理地点的不同。海鲜在船上捕捞后,直接在船上加工,称为船舶冷冻。这个过程包括海鲜的清洗、去脏和速冻。船上速冻最大限度保证了海鲜的质量。解冻后,能呈现新鲜的口感和充足的营养。现代远洋捕鱼一般采用“船冻”冷冻法!土地冻结也称为海岸冻结。岸上冷冻是指只有在渔船到达岸边并将渔获物送到加工厂后,才加工海鲜。因为渔船每天甚至每隔几天就要往返一次,海鲜在这个过程中死亡腐烂是很常见的。因此,在海鲜保鲜方面,船舶冷冻一般优于陆地冷冻。

据说深海海鲜都是船冻的?船冻的海鲜好吗?

所谓的“船冻”就是大型专业的昂贵的捕捞船队,远洋作业,把捕捞上的鱼,虾通过船上昂贵的冷冻设备,零下30度或者40度(看产品分类)直接冷冻(可不是冰冻哦)或者直接蒸汽吹熟后再冷冻,这样的好处:
其一、就是蛋白质在零下30度的时候就自动排酸,使嘌呤物 大大降低,所以吃这类的海鲜不会痛风。
其二、就是原本的保持虾和鱼的鲜美。因为他们在野外觅食的时候就被捕捞上来,保持绝对新鲜。我们还是拿人类做比喻,以前从很多新闻中看到南极冰窟窿里能发现几十年前的困住的人,完全的保持身体的所有的特征新鲜的不腐化。也曾经还谣传许多富豪为了延续生命要求超低温冷冻自己呢!
总而言之,未来的海产品将是船冻海洋食品的黄金季节,船冻的海鲜永远比所谓“鲜活”更有可靠,更“鲜美”,性价比更高,越来越会被老百姓接受的!

为什么有时候买的是冷冻海鲜,解冻后却“瘦了身”?

中国农业大学食品科学与营养工程学院教授冯双庆认为:海鲜在冷冻过程中,有的也要加冰,叫冰鲜,但不会加的特别多,因为在运输过程中,车皮的载重量是有限的,加很多的冰,海鲜数量就相对较少,对于运输成本来讲是不合适的。

可在市场买的那种,回家化了以后,恨不得一半都是水,这是咋回事呢?教授怀疑这是运送到一些零售的地方,经销者私自重新分装造成的,有再次操作的可能。

其实冷冻海鲜的保存,根本不需要添加过多的冰块,所以您在购买时可一定要看仔细了,避免选择包裹冰层较厚,或者带有冰块较多的。

说到这冷冻海鲜,冷冻的方式都不尽相同,有网友就在买海鲜的时候犯了难,有急冻、生冻、熟冻、船冻等等,这些不同冷冻方式的海鲜都有区别吗?该怎么选择呢?

锄禾园小编来到了生鲜超市,超市的销售人员解释说。

生冻海鲜:现在市面上大部分的海鲜都是生冻海鲜。像是切段的鱼、剥掉壳的虾仁,都是生冻。

活冻海鲜:活冻,以前也叫船冻,这种方式指的是远洋捕捞的一些虾类,为了保住虾的新鲜度,捕捞出来后,在船上就急冻了。这种保存方式是为了保持它的新鲜度,基本适用于全部的虾类,是目前比较受欢迎的储存方式。

熟冻海鲜:熟冻海鲜的颜色都是红色的,食用起来比较方便。

这位销售人员建议,顾客购买冷冻海产品时,更多的是注重新鲜程度,对于适用哪种方式来进行冷冻,并不做过多的考虑。

那么究竟冷冻、急冻、生冻、熟冻、船冻、岸冻这些不同的冷冻方式究竟有什么区别?我们又该怎样选择呢?

冯教授说:冷冻的海鲜,按照冷冻时间可以分为速冻和慢冻两种。

慢冻,是指海产品,通过低温逐渐上冻后,最后保持在-18度。在外观来看,就是用一个冰壳子包在海鲜外面。这样的海鲜可以保存很长时间。

慢冻还分为两种,一个是生冻,一个是熟冻。生冻在海鲜上岸后,就用制冷机直接冻起来。而熟冻,则是用海水或者其他方式处理一下,比如说煮一下等等,然后再冷冻,其实熟冻的意思就是这海鲜已经是半熟的了。

海鲜礼包里面什么叫真空单冻,野生船冻,野生块冻,野生单冻,野生烟熏,有什么区别,哪个比较好。

这个其实很好理解 看词语就是了
真空单冻-------就是单一的品种真空包装(包括野生和养殖)
野生船冻-------就是野生鱼捕上来在船上就冷冻的
野生块冻-------就是野生鱼切成块状的冷冻
野生单冻-------就是野生鱼单一的品种冷冻的
野生烟熏-------就是野生鱼经过烟熏法加工过的,一般指小包装上的即食产品。
要说那个好看个人选择了。注意虚假广告 有些野生的不一定是野生。请参考。

海鲜怎么储存

大家都知道,新鲜的海鲜我们吃起来才是最健康的。但是有些时候,因为我们居住的地方,并不临近海洋,所以只能到专门销售海鲜的地方购买海鲜。这个时候,我们就会观察海鲜是否还是活的。而很多商家知道大家都喜欢鲜活的海鲜,所以在运输过程当中也会想尽办法。那么,海鲜运输和保存方法是什么呢?
其实,最让人觉得叹为观止的方式是船冻!没错,就是深海捕捞上船后,直接在船上进行加工,包括清洗、去脏、封包、冰冻等,最短时间、最大程度锁住海产品的营养成分和新鲜程度,充分还原海鲜产品的原生滋味。
第一时间锁定海鲜的味道,这是比较常见的方法之一!
很多人就问了,活的岂不是更好吗?岂不是更新鲜!如果你身近海鲜捕捞点,那要求吃活鲜是合理的。但如果你身处内陆,或者想吃进口海鲜,其存活率和肉质饱满程度就很难保证。拿生命力最顽强的大龙虾来说,大龙虾通常能够坚持一周左右的运输时间,这也是为什么大龙虾通常可以吃到活鲜的原因。但是在运输过程中龙虾缺吃少喝,导致虾肉萎缩瘦瘪,这也是为什么活龙虾烹饪后,经常会看到肉离壳,甚至虾钳肉只有1/3的原因。
另外一种方式就是冰鲜!就是把海鲜上岸后在短时间内用碎冰一层一层将其覆盖进行保鲜,这种处理方式的海鲜称为冰鲜。碎冰可将海鲜温度降到0℃左右,并在运输和存储过程都保持在该温度范围。在这个温度范围内,海鲜或肉味基本不结冰,可以在短期内维持鲜度。更直白来说,我们在超市常看到的,卧在冰块上本身并不结冰的海鲜都属于冰鲜。这种方式处理的海鲜保存时间较短,不适于长途运输。
还有一种最靠谱的方式就是冻鲜了!冻鲜,是指急冻后在-18℃以下储存的海鲜。冻鲜的好处是中心温度迅速下降至-18℃而达到完全冻结,令水份完全固化,阻止了因流动性所造成的质量变动,确保了海鲜的营养与质量。冰冻海鲜可以锁住海产品体内的营养、水分,以免流失。并且可以杀灭细菌和防止细菌侵入,保持产品原有的品质,利于长时间保存