在火车上享用丰富的零食似乎是一种典型的中国特色，中国旅游指南网站这样写道：在中国的火车上，饕餮是一种美德。诸如面包、三明治等西方食物在这里是很难看见的，包子、瓜子等中国特色食品才是响当当的主角。在火车上所有的食物中，方便面无疑是最具代表性的，在火车上吃方便面已经变成了一种神圣的仪式，方便面其实是一种没有选择的选择。据《中国青年报 》2014年的报道，93.6%受访者认为高铁盒饭太贵”；80.3%受访者坐高铁时即使赶上用餐时间，也不买高铁盒饭吃。而2017年1月12日北京青年报记者以旅客身份致电12306客服时，也被告知列车上可以卖15元套餐，也可以不卖，且15元套餐售完即止，中途不再补给。”目前中国的铁路盒饭基本是垄断经营，缺乏竞争导致了铁路食物质次价高，令乘客望而却步。.久而久之，在火车上吃东西便成为了一种入乡随俗的行为，这个自火车食品匮乏年代产生的习惯，也就这样一代一代的流传了下来。
为什么有的人上车前不吃东西，一上火车就吃个不停？
我记得在去年的时候，在高铁上有一则新闻，让大家备受关注，那就是高铁吃泡面，这个行为是否可以允许，因为一个孕妇因为一男子吃泡面的行为，两人发生了激烈的争吵。
这一件事情也被大家热烈的讨论，其实我个人觉得在高铁上或者火车上吃东西很正常，但是要注意场合，最好是要在餐厅去吃效果更好一些，因为这样不会影响别人。
之所以有人在上车前不吃东西，而是选择上火车就吃个不停，完全是为了消磨时间。比如说我个人就有这样的习惯，因为我觉得旅途很漫长，如果在这种漫长的旅途当中去吃一些食物，就能够使时间过得更快，因为吃东西本身来说就是一种享受。举一个简单的例子，如果说在家里面自己泡一碗方便面和在火车上吃一碗方便面，就连味道都是不同。
所以我觉得在不同的场景去吃同样的东西所产生的效果是并不相同的。而且大多数人在火车上吃东西都是是自己购买的东西，因为火车上的价格真的很昂贵，拿高铁上来说，一个普通的盒饭居然高达40块钱，你高铁上盒饭的品质在现实生活当中，就算10块钱我都不会去吃，因为量小，而且味道也实在太差。
其实火车上也是一直允许的大家吃东西，否则也不会一直供应开水。我上一次从西安坐火车到四川，坐在我下铺的两位中年大哥一路上都是在吃着猪蹄，喝着白酒，那种感觉真的非常好，让我这个旁观者都馋的口水直流。
为什么乘客非常热衷在火车上吃东西？
我认为之所以很多乘客都喜欢在火车上吃东西，大多数是因为火车站路途非常的遥远，乘客在车上面做得太久了，身体的能量流失的特别多，因此他们会特别照顾我，所以他们才会在火车上吃东西，如果他们不饿的话，我觉得应该没有人会在火车这种公共场所吃东西的，因此我们也应当体谅他们，毕竟他们坐车也非常的辛苦。
为什么有些人一上火车就吃东西，烧鸡、啤酒、辣条……乌烟瘴气？
以前因为工作关系我经常出差，因为去的都是比较偏远的地区，因此那时候大多乘坐的是绿皮火车，也就是老百姓俗称的“慢车”。这种火车属于站站停，记得一次坐这个火车去赤峰，一坐就是18个小时的长途。因此提前就做好了准备，临上火车前买了营养快线、三大桶方便面、两个猪蹄子外带着一堆水果，这些我估计在火车上够吃两顿的。
上了火车在卧铺车厢里遇到三个也是去赤峰的，这三个老哥一上车就从旅行袋里往外掏，一会就把火车上那个小桌子给摆满了!他们带的有白酒、洗好的黄瓜、烧鸡、花生米、拌好的小菜，三个人围着小桌子就开喝。
一个六个人的车厢，他们本来是两个上铺和一个下铺，弄得下铺那个大姐躺也不是坐也不是。坐在大姐下铺那个特别不自觉，把鞋脱了一只脚踩在铺位上，跟着对面的两个对饮。还时不时把沾满了油的手在卧铺上抹一把。这三个人的战斗力也超长，从上车就开喝，一直喝了能有四个多小时。
而且越喝声越大，引得我们另外三个人极其反感。其中一个喝到兴奋处，竟然把烟掏出来，挨个给发了一遍，弄得整个密闭的车厢里除了臭脚丫子味就是劣质香烟的味道。对面的中铺的一个返乡的大学生，彻底的忍无可忍，开始出言劝阻他们，这几个人竟然趁着酒劲跟这个小伙吵吵起来
最后甚至发展到要动手的地步，后来列车员把乘警找来对这三个人进行了批评教育，才算平息。坐火车在以前绿皮火车的时代，因为时间长、旅途劳累，又没有现在的智能手机。很多人喜欢带着零食和吃的东西，既可以补充体力，又能缓解旅途的劳累，尤其是几瓶酒下肚，喝到微醺以后倒头就睡，一觉坐到站是最舒服和惬意的。
不过要是在火车上因为喝酒、吃东西而影响到他人，并且不讲功德，那就是素质极差的表现。这些人一般都有这么几个特征:不是经常出门的人，一般都是在外打工的返乡人员，因为劳累辛苦了很长时间，终于有了一个放松发泄的机会。尤其是几个老乡凑在一起的时候，更是如此！平时就比较爱吃爱喝的人，上了火车失去了约束，就开始放肆起来。属于素质比较低的人。
经常出差坐火车的人，也会带上食物和酒水，但是很少有那么放肆的，基本都是自娱自乐。现在因为高铁的原因，在火车上喝酒、抽烟、大声喧哗的情况，基本已经绝迹了!而且大多数人素质也都提高了!
明明有盒饭，为什么我们却更愿意在火车上吃泡面？
日常生活的脚步在妖进，日子那就是一天比一天滋养啊，大家回味无穷于特色美食餐桌之上，乃至在家里都可以品味着来自五湖四海的小吃，这是一种质量的提高，这是一种前进的主要表现，这自然也是值得开心的事情，美味可口谁不爱呢？可以过饱的同时还能让味觉得到享受还能够追求完美身心健康，这种事情大家乐此不疲，但是即使是现如今这样的好日常生活，很多时候都不得不吃面条！
留意，是迫不得已，并非高校那会有时深更半夜不到碗方便面都会觉得不对味，并不是有时经过连锁便利店感觉很久没有吃过方便面不然来一碗好啦的情结，是一种你没得选择只有吃面条的体验，实际上用心说起来并不是没得选择，乃至选择项是比方便面来的更加好的存有，但我们为什么如果都会选择方便面呢？这就需要问一问订过列车的小伙伴们才懂得。
是呀，明明在火车上有快餐盒饭有套餐内容，为何更多好朋友挑选吃面条，有些近途的就选择吃面包这些快餐盒饭它不香吗？的快餐盒饭它味道不好！主要表现在两方面：
一者快餐盒饭十分的贵，倘若划算得话，我觉得大多数好朋友依然会舍弃方便面挑选快餐盒饭的，二者它难以下咽，是难以下咽而非味儿一般，自然确实也有好吃的快餐盒饭，但在跋山涉水的途中，大家乘车本来就很累了，这快餐盒饭本来就吃不出味道来又因为那么价格昂贵，因此大家生物性的称作难以下咽了。
不单单是我们都觉得贵和难以下咽，乘务员其实有这样的体验，因为我们除开调班基本都在火车上，吃的东西也和我们一样，一样是这价格昂贵也不美味可口的快餐盒饭，这么难题再次来了，为何快餐盒饭不改进一下，为火车上的快餐盒饭一直要卖那么贵呢？这其实和开支相关，食材要运往车里本就不易，在火车车想里解决更是难上加难，这艰难的标准促使许多火车的套餐内容都是属于速食快餐，这也是难以下咽的主要原因，但是如果有现煮的，那价格也是显而易见，自然也是划算不掉的。
不过说实话，出行肯定是不大方便快捷的，日常生活有时并没鸡鸭鱼肉，有时摆在眼前是指火车上的快餐盒饭和在自己连锁便利店买了方便面，选谁这好像还真的是一个难点？
为何人们喜欢在火车站吃泡面？
这还不简单吗？火车站是个什么地方？泡面多少钱？不是说喜欢，而是大多数人都不是很富有，谁舍得花这冤枉钱呐，除非有钱人，也不一定呢。
1.火车站很偏远，没有什么东西卖，但有开水，车上有中餐晚餐，但很贵，饭又少，不好吃，吃不饱，坐火车的人去的地方一般都很远，总不能饿肚子吧。
你可以统计一下数据，中国有多少个人是有钱人，在火车站，一个快餐三四十块钱，一般人是花不起的，也不愿意花这个钱的，而且再说了，火车上的食物很单调，就那么一样两样菜，很难符合大众的口味，即使有钱人愿意吃，吃了一两口就吃不下了，他们不会委屈自己把一盒饭都吃完的，因为那不是他们的作风，也没有这个必要。
火车站不吃东西，要到车上在固定的时间才有饭吃的，如果那时候你不吃，过了这个村，就没那个店了，你想吃也只能吃买的零食或者水果啦。火车站是公共场合，人多，跟风严重，十个有九个吃泡面，难道你不吃？
人们一起吃泡面是一件有趣的事情，气场不同氛围不同，心情也会不一样，也许就因为一桶泡面，比吃了一餐山珍海味还高兴。
2.泡面虽是垃圾食品，但不得不承认，它既实惠，又方便携带，饿了就吃，吃了管饱，而且很香很美味哟。 泡面是公认的垃圾食品，但人们就是爱吃，反正吃一餐也不会得什么大病，也没有多少机会能吃，一桶才那么四五块钱，能不让肚子咕咕叫，又能满足胃，不知是多划算呢。
这大概是为何人们喜欢在火车站吃泡面的原因吧。
为什么有的人一上火车就要嗑瓜子？
火车时间比较长，吃东西是一件惬意的事情，很很享受这个时间。再者，上火车后心理会出现不安定，没安全感，潜意识紧张，不由自主的吃东西会转移注意力。人的本性就是吃货，东西拿出来，闲着没事干就吃呗。
为什么人们喜欢在火车站吃泡面？
每次坐火车之前，都要买一到几盒不等的泡面，就跟渴了要喝水一样，完全成了一种下意识行为。在火车上，泡面也显示出它叫“方便面”优势的一面。火车上因为有热水供应，加入定量开水泡开后，我们可以把它当做正常的面食享用。对旅途中饥饿的人们来说，没有比泡面更美味的食物了。那萦绕在鼻孔外围的泡面味，就跟陈酿的酒香一样，让人忍不住要贪婪的吸几口。
为什么有些人一上火车就要吃泡面？
曾经给一篇描写在火车上吃方便面的文章感动过，大约说的是：一位从山村出来的年轻人乘火车肚子饿买了一包方便面不知怎样打开，打开后又不知怎样泡着吃，座在年轻人的对面的一位年轻妈妈看在眼里，看了一会年轻人还不知怎样吃方便面，年轻的母亲看到火车上有推车的列车员过来就特意买了一包，在教她的孩子怎样泡方便面，告诉孩子车厢连接处有热水供应。这篇文章是我老公先看到他先讲给我听后来我才看的，虽然这篇文章巳经看了好多年有的情节巳经忘记了，但我至今还给座在小伙子对面那位善良维护从山村出来小伙子的自尊的年轻妈妈所感动！
我也说几句，坐车吃泡面对普通人来讲己经很不错，在八几年坐火车想吃泡面都罕见，那时只有面包比较流行，而现在吃碗面感觉非常舒服，一桶面五元，再买几根香肠、小菜挺好的，我认为比其它食品好，既方便又实惠，普通老百姓应有的自由，没什么大惊小怪的，我认为很正常的事。
主要还是经济，实惠，方便。大多数人坐火车出行，几小时或者一二十个小时不等，坐卧铺还好，人相对要少，坐硬座人相对要多，几个人一个小餐桌，都弄一大堆吃的也不方便，得给别人留点空间，在火车上也没必要弄的多丰盛，简单方便为好，我出外坐火车也是吃泡面，回到家几乎不吃泡面的。
为什么有些人以上火车就要吃泡面？
我可能就是这类人上了火车就吃泡面，这个其实和习俗没有什么关系，只是根据当时的情况来定。我来分析一下我自己的感受。
1、因为要赶火车，可能需要起的很早，有时候忙着收拾东西，或者赶车，早饭来不及吃。所以上了火车，肚子饿了，这个时候也有时间了，就开始泡面吃了。
2、如果是十点吃的话，算早饭有点晚了，算午饭有点早了，索性就早饭午饭算一顿了，中午一般不吃了，下午可以提前吃。
3、为什么是吃泡面，泡面相对火车里的快餐便宜经济实惠，而且方便携带，也不贵，出门讲究轻装出门。列车上有开水也很方便。
4、方便面对于我来说偶尔吃一下还是挺美味的，有汤有面还能加点肠。一点也不比盒饭难吃。
5、吃泡面很方便，不用等到特定时间吃，饿了就可以开始吃，不像餐车里的快餐，只有固定的几个时间点才供应。
以上就是为什么很多人上火车就吃泡面。
坐火车吃泡面既方便，又经济！去年回长春过年，返昆时坐的k2288次长春—昆明的火车。晚上上车时买了20包方便面，煮了30个鸡蛋。还有咸菜，辣椒酱，各种零食……。因为有三个人，路途又远，时间长，全程4400多公里要58小时。所以又准备了哈尔滨红肠，烧鸡等等。
我下铺，爱人中铺，孩子上铺。k2288次沿途要经过十个省市，一路上欣赏沿途风景。饿了就泡面吃，吃饱了就睡。对面是伊春到贵阳的朋友，还有湖南，河南的。和旅友聊天，天南海北，海阔天空，悠哉悠哉！
小年又要回去了，回去是飞机，只有返昆才是火车。而且固定是2288次长春到昆明的，五年了，年年如此。
提这个问题的，是难得坐次火车的高干领导？还是养尊处优富二代？还是初来乍到的外国人？一般人看来火车上吃方便面最正常不过的事，怎么到你这就成了问题了？首先，吃什么什么时候吃，是个人自由吧？第二，如果车上随时有价廉物美的餐食供应，还会有人自带方便面之类吗？当然，如果要研究，也真是个问题，首先是铁路部门应该想的问题。
啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥。 来，腿收一下了啊！泡面同样是一种铁路客运文化，叫做列车泡面文化。同一趟列车，同一节车厢，每天都上演着不同的真实情景剧，老百姓的生活在这里演绎的淋漓尽致。你可以不理解，但不要喷；你可以高高在上不食人间烟火，但不要歧视这些为生活奔波劳碌的普通群体！吃个泡面，人家花自己的钱，泡的自己的时间和寄托，与你何干？吃你家小鱼干了，还是动你家奶酪了？
或许您是圣人，是高僧！以后尽量别出门，出门就是尘世、就是百姓，就是 社会 。你说让这些百姓怎么活？有一等座，有头等舱，有专机、专列、专车，您大可以躲的远一点，何必与一些百姓过不去？
不进站（候车厅）的话，心慌，进站（候车厅）了，又没心情或者没时间吃饭了，赶紧准备收拾东西进站（站台）检票。等真正坐到火车上，终于心安了，放松了，就等到站下车了！这时候之前饿着肚子排队进站饥饿感就回来了。可是火车上食物又死贵，开包方便面垫吧垫吧……这似乎很正常啊？
你这个问题，让我想起了我的大学同学，我上学是在石家庄上的，一个石家庄本地的哥们和我一个宿舍，从小没出过过石家庄。他觉得我们外地的人太幸福了，开学放暑假寒假都能坐火车回家，在上车前都会买好多好吃的在火车上吃，他觉得坐在火车上泡个方便面吃着鸡爪子看看路途的风景是多么美的事。大学毕业实习他去了杭州，觉得可算坐着火车了，现在我还说他呢，可算出远门了可算坐着火车了，可算在火车上吃到梦寐以求的桶装方便面了幸福吧，他总会以一个滚字还回复我，但是我们两大老爷们相处一直不错，
不是一上火车，而是长途 汽车 上也是吃，吃了这吃那，嘴不能闲着，好像是坐上车有理了，看样子不吃要饿死，我个人感觉这些人都是素质低下的人，没吃过东西，
