国家煤矿安全监察局和中国煤炭工业协会联合制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》中规定，煤矿临时轨道铺设标准：
轨距误差不大于10毫米、不小于5毫米；轨道接头间隙不超过10毫米，内错差、高低差不大于5毫米，水平误差不大于10毫米；枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；无杂拦道，轨枕无浮离、空吊现象。煤矿铺轨工程质量标准是怎么样规定的？
铺设永久轨道质量标准：
1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
2、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
4、在曲线段内应设置轨距拉杆。
5、轨枕的规格及数量应符合标准要求（轨枕间距一般为700mm），间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度（轨道底应铺道碴5~10mm，道碴百度应铺至轨枕三分之二为宜）应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
煤矿临时轨道铺设标准：
1、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；
2、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；
3、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；
4、无杂拦道，轨枕无浮离、空吊现象。
煤矿十字路口怎么铺轨道
尖轨尖端应紧密相连。
1、矿井轨道分为一般线路轨道和窄轨轨道两种。铺设一般线路轨道时，要做到道砟分布均匀，埋没轨枕厚度达到规定要求；轨枕间距合理，误差不超限；轨道直顺或圆顺，轨距满足设计要求。道接头采用悬接方式；曲线段为错接方式。具体执行标准可参阅《一般线路轨道铺设标准》。铺设一般线路道岔时，要求尖轨尖端与基本轨密贴，无跳动；螺丝、道钉、扣件、垫板齐全，位置正确；转辙器、拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。具体执行标准可参阅《一般线路道岔铺设标准》。
2、井下铺设窄轨轨道及道岔时，除要满足轨道和道岔铺设的一般要求外，还需满足窄轨安装的特殊规定，如鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，托绳轮数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件，滑床板应与轨底面贴合等。具体执行标准可参阅《窄轨轨道铺设标准》和《窄轨道岔铺设标准》，《一般线路轨道铺设标准（以5m24kg/m轨道为例）》钢轨：长度≥5m，轨缝≤5 mm。轨距：600士5-2mm。弯路加宽后不大于 5mm，不小于2mm。
井下轨道铺设用什么额定
一、安装规定 1、轨道的安装应符合设计要求,钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。 2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质,应符合设计要求,数量齐备。 3、木轨枕应按设计要求,经防腐处理后方可铺设,钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋。 4、道碴粒径宜为 20—60mm,粒度大小应均匀一致,材质是坚硬的碎石或卵石,不应混有软岩、泥 土或杂物。 5、枕轨的铺设,应符合下列规定: (1)轨枕间距偏差不应超过±10mm,对中间枕距为 600—700mm
煤矿安全规程对轨道运输的规定
第三百四十七条：煤矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：
煤矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：
沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护；
扩展资料：
煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。
在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代。煤的含碳量一般为46～97%，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。
参考资料来源：百度百科-煤矿
矿山轨道的叉道尖的尺寸
国家煤矿安全监察局和中国煤炭工业协会联合制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》中规定，煤矿临时轨道铺设标准： 1、轨距误差不大于10mm、不小于5mm； 2、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm； 3。
