排气管在左或右，是与动力有密切关系的，如果动力出气口在左边，排气管自然放在左边，右边也就是这个道理，如果动力出气口在左边，将排气管放在右边的话，势必增加排气管的长度，不仅要将整车底盘进行重新设计，而且，排气效果会很差。日本的道路是左上行，生产的车是右舵，排气管也在右边，所以日系车排气管在右边。
摩托车排气管为什么在侧面
摩托车排气管在侧面的原因是：可以提升车辆的通过性能，这种设计在很大程度上可以提升车辆的最小离地间隙，比如拉力车普遍都会采用侧排气的方式，如果采用底排气的方式，就会严重影响，车辆的通过性能；侧排气还可以防止路面积水进入排气管，因为尾部相对比较高，路面积水进入排气管的几率，就会大幅度降低。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
汽车的排气孔有在左边的，有在右边的，有什么不同呢？
由于汽车的排气管是汽车尾气的排放口，也是城市空气的主要污染源。减少汽车尾气中的有害气体成份，一直是一个世界性的课题。如果能将尾气中的有害气体成份最大限度地减少乃至彻底消除，这当然是最理想的了。但是，在现有的情况下，当我们所掌握的科学技术无法将尾气全部消除时，如何最大限度地减少尾气对我们人体的危害当然成了一个最为现实的课题。
根据目前我国的交通规则，车辆都是靠右行驶的。因此当车辆超越行人时，总是从行人的左边经过的。在这种情况下，如果将排气管安装在车身右边，当尾气排放出来后，就非常靠近行人的鼻子了，很容易被吸入人体。而如果将排气管安装在车身的左边，则由于车子左边一般是对面方向行驶来的机动车，隔了机动车才是逆向行走的行人或自行车。对于同向行走的行人，也因隔了车体本身的距离，尾气与行人的鼻子的距离就会大量增加。
由于一个人正常的呼吸量不可能因为空气中成份的改变而增减，也就是说对于某一个人而言，他吸入空气的量是一个相对恒定的值，因此吸入有害气体的多少取决于空气中有害气体的浓度，如果尾气排放是从排气管开始均匀向四周扩散的，当行人离排气管越远，也就是尾气的扩散范围越大，相当于一定量的有害气体需要在更大的空间上分布，其浓度也就必然会降低。根据球形体积的计算公式可知，球形的体积与半径的3次方成正比。也就是说，空气中有害气体的浓度跟鼻子与排气管的距离的3次方成反比。即当鼻子与排气管的距离增加一倍时，空气中尾气的浓度也将缩减为原来的1/8；如果将距离增加到原来的3倍，则尾气浓度可以减少为原来的1/27。当车辆紧擦着行人从身边驶过时，如果排气管安装在车身右边，则从排气管到行人鼻子的最近距离大约为1米，而当排气管安装在车身左边时，由于增加了车身本身的距离，其与人鼻尖的最近距离必定超过2米，对于一些稍大型一些的车辆，其距离将超过3米。可见，如果将所有汽车的排气管安装在车身左边，汽车尾气对人类的危害至少可以减少90％以上。
也许有人会问，既然排气管安装在车身左边比安装在车身右边更科学、更环保，那为什么很多国外进口的汽车反而将排气管安装在车身右边？难道外国人不知道环保，不懂科学？非也！其实，我们见到的有些进口车之所以会将排气管安装在车身右边，那是因为这些国家的交通规则与我们国家交通规则的相反，他们要求车辆行人靠左行驶，所以将排气管安装在右边就会显得更科学、合理
摩托车右边有个水管
这根管子是化油器的溢油管/放油管，在管子根部旁边，化油器的底部有一个放油螺丝，拧松它可以放出化油器内的汽油，如果不关化油器上的开关，还可以一直把油箱内的汽油都放尽。当化油器油面过高、失控时，汽油会从这个管子流出来，如果汽油里有水或杂质沉淀在化油器底部，也可以通过拧松这个螺丝把它们放出来。
摩托车水箱管子流水
不用担心是正常的！因为油里面含有水，经过燃烧后经过消音器没有完全排出去，所以当起动摩托车就有少量的水排出！说明你的摩托车发动机不错！要是发动机不好还排不出水。希望能帮到你。
2. 摩托车水箱管子流水怎么办
不可以的。莱垍头条
ab胶碰到热的会开胶的，水箱里的水在发动机运转过后温度会比较高，到时候胶就没有用了，莱垍头条
3. 摩托车的水箱
维修摩托车水箱一般为200元左右！
正常用摩托车水箱是不会坏的，所谓的维修多数是水箱没水，造成的发动机不运行！
加入冷却水就行了，水冷摩托车加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖，拧开盖子加入就行了！
注意：水冷发动机有专用的冷却液水，注意不是一般自来水。
水冷摩托车靠水流来冷却发动机，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。
4. 摩托车水箱上的管子
1、水箱盖未拧紧，拧紧就可以了。注意要等发动机完全冷却后再去检查，不然在高温的情况下打开水箱盖，高温高压防冻液有可能弹出伤人；
2、水箱管路漏水特别要注意检查进水管、出水管。通过拧紧水管卡箍或加上卡箍的方法来阻止漏水，也可以选择水管漏水的紧急包扎方法，并及时更换故障水管
5. 摩托车水箱水管怎么接
没有地方，副水箱上面的管路 两根管子，一根是通往水箱位置，给水箱补水，另一根是排气的管路。
汽车水箱有上下两根水管，上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口，下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。
冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却摩托车制动距离，一般是指在紧急制动情况下，从制动开始一直到刹停的距离，这个距离就是制动距离，一般以米为单位。
制动距离的长短受多种因素的影响， 例如路面的摩擦系数，这个系数并不是恒定，完全取决于你在什么路面上行驶，按照摩擦系数大小，基本上是这样的顺序：干燥的柏油马路﹥干广电自带路由器还是比较安全的。
路由器（Router）是连接因特网中各局域网、广域网的设备，它会根据信道的情况自动选择和设定路由，以最佳路径，按前后顺序发送信号。路由器已经广泛应用于各行各业，各种不同档次的产品已成为实现各种骨干网内部连接、骨干网间互联和骨干网与互联网互联互通业务的主力军。燥的水泥路面，从发动
6. 摩托车水箱管子流水怎么回事
摩托车如果是水冷发动机水管漏水，应检查冷却液是否漏了，如果是漏冷却液，应检查水箱、水管、水封、水泵等是否有损坏漏水情况。
如果是排气管底部或尾部出水，这是正常情况，汽油燃烧后就会产生少量水，排出的热气遇冷也会凝结出水，这些水会从排气管底部排水孔或尾部喷出，这是正常现象。
7. 摩托车水箱进水口和出水口分布
福田三轮摩托车水泵的话通常都会有两个接口。而这两个接口通常分别为：进水口和出水口。液体的话通常是由进水口把液体输送到出水口然后送到别的地方。
看名牌 都有方向标示 看不出来就空载启动 看看 那边抽风 哪边吹风 这样也行。
水泵都有水流指示标志，标有进出水方向，水泵的进水口是在水泵的下面，出水口在上面。水泵接线的左边是出水口，右边是进水口。
8. 摩托车的水箱是干嘛的
应该是水冷摩托车的副水箱。如果是副水箱，这里没有冷却液没什么事，只要主水箱里不缺就行，如果主水箱里冷却液加多了，就会流进副水箱了，它就象一个缓冲的蓄水池一样。
春风250sr摩托车发动机白色水壶是降温的
9. 摩托车水箱管子流水正常吗
排气管出水，是发动机油气混合物燃烧足够完全，不过以摩托车的燃烧情况来看基本可能性不大。而且摩托车排气通常为了提高通过性都会做成高位或低位上翘的角度。
放油管/化油器漏液，是车辆放油开关被误触或车辆因为倾倒或与地面夹角小于20度。不过那个会有明显的气味，而且位于身下不容易被看见。
水箱防冻液/前刹或减震油壶漏液，这个可能性最大。请明确具体流出位置以后再补充问题。
10. 摩托车水箱水会喷出来
原因有很多。①防冻液少了，导致水循环散热不彻底。②，水箱堵塞，水箱外部堵塞或散热片故障，导致水温高。③，风扇坏了。④，节温器卡死。⑤水泵坏了。⑥，水箱或水管漏防冻液，行驶一段时间后高温。⑦风扇继电器或温控开关坏。
其次，发动机高温，机械故障。
这种情况大多是气缸垫呲了，导致缸内高温高压气体进入水道，然后水箱防冻液由于高压喷出。
还有，缸体缸套有裂纹。另外，缸盖有裂纹。这些情况同样导致水箱喷防冻液
11. 摩托车放水管
你好。摩托车电解液有一个溢流口。这个小管子是连接电瓶电解液溢流口的。你把这个小管子插到电瓶的溢流口上面就可以了。补充一下，电瓶上面有一个电解液的溢流口，当摩托车行驶的时候，就会给电瓶充电，充电的过程中，电瓶里面的蒸馏水会产生气体，气体会顺着溢流口流到地下，如果不接这个小胶管的话，就会腐蚀摩托车的车体，所以，这根胶管，是接摩托车电瓶的溢流口的。
发动机排气管口不允许指向车身右侧?
规定是以前因为我国因为是靠右行驶,排气在右边容易烫伤人.
还不允许尾排呢.
这标准是我国什么时候定的?你看看马路上现在,摩托车也好汽车也好,只要进口的哪个不是双排,尾排的?
