1、如今的马自达车型大都是自动挡的了，手动挡的已经很少了，无论是一汽马自达还是长安马自达，都是以手自一体的变速箱为主。手自一体的变速箱是比较好用的，因为除了自动模式，我们还可以使用M挡，即手动模式，像开手动挡车一样来操控车辆。
2、使用手动模式时候，比较简单的，我们只需要向右拉动操纵杆，即完成了模式的切换，不用踩刹车或者抬油门，同时仪表盘上会出现M图标变亮。
3、使用M挡时候，向下是加档，向上是减挡，档位上面都标着加号以及减号。我们需要注意，M模式加档必须手动才能进行，而减挡电脑会根据车速帮我们减的。
4、一般当我们爬坡时候，或者需要超车时，都需要换成M挡，这样能把车辆档位固定，提供更加充足的动力了。
马六M挡怎么使用
您说的是马自达六手自一体的变速箱吧？
我也是马六车主，所以我只说下个人M档使用习惯。并非官方答案哦。
通常在超车时候用是非常爽的。
一般自动模式下 超车，你踩油门，行车电脑降档反应会有一点滞后，所以我超车的时候 直接跨到M档 往前推一档（降一档），然后深踩油门，当超车完毕之后，回到自动模式。这样操作车子的反应更迅速。手动模式超车感觉是相当棒的，您可以充分享受到马六操控性的乐趣。
还有一种情况就是上很陡的坡的时候，根据坡的倾斜度和车子的牵引力情况选择1档或者2档爬坡。这样避免自动模式下爬坡时候的频繁换挡和牵引力不够的情况。
其实在少数情况下，不要频繁使用M模式升降档，这样会减少变速箱寿命。偶尔玩玩是可以的。
希望能帮到您，注意驾驶安全。
汽车m档的正确使用
汽车m档使用技巧有降挡超车、下坡、上坡、上高速、溜车滑行。
汽车m档具体使用技巧如下：
1、降挡超车：超车的时候切换到m挡，踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
2、下长坡：挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
3、上坡：使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。
4、上高速：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。
5、溜车：切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
马自达6自动挡m怎么用
自动变速器控制
注意
Sport AT有一个普通自动变速器无法提供的选项——它允许驾驶员选择每个档位，而不是换档。即使你打算把自动变速功能当作普通自动变速器使用，你也应该知道:你可能会不小心切换到手动换挡模式，在提高车速时，顾北固定的档位是不正确的。如果您注意到发动机转速很高或听到发动机高速旋转的声音空，您应该确保您没有意外进入手动换档模式(第5-16页)。
传动装置
只有当换档杆处于P或N位置时，起动机才能起动。
p(驻车)位置
p档可以锁住变速器，防止前轮转动。
警告
确保将换档杆置于P位置，并拉起驻车制动器:
用P档代替驻车制动来固定车辆是不安全的。如果P档不能完全固定车辆，车辆可能会打滑，造成事故。
当心
●车辆行驶时，突然换入P档、N档或R档可能会损坏变速器。
●当发动机转速高于怠速时，换入前进档或倒档会导致变速器损坏。
倒档齿轮
当档位换到R档时，车辆只会后退。
在换入或换出R档之前，车辆必须完全停止。特殊摇摆车辆除外(参见第4-7页)。
N (file空)
在n档，车轮和变速器没有锁止。除非使用制动器或驻车制动器来停止车辆，否则车辆会以任何倾斜度自由滑下斜坡。
警告
切勿在发动机转速高于怠速时从n档或P档换至前进档:当发动机转速高于怠速时，从n档或P档换至前进档是危险的。如果这样做，汽车可能会突然移动，导致事故或严重的人身伤害。
驾驶车辆时不要换到空:
开车时换到空是极其危险的。减速过程中发动机制动失效会导致车祸或严重伤害。
当心
驾驶车辆时不要换到空。这将导致变速器损坏。
注意
从n档移动变速杆时，拉起驻车制动器或踩下制动踏板，防止汽车意外移动。
前进档
前进档是开车时通常使用的档位。从车辆静止起动开始，变速器将自动在5档序列中换档。
m(手动)位置
m是手动换档模式位置。操作换档杆或转向换档开关来升档或降档。
主动换档(AAS)(欧洲车型除外)
主动换挡(AAS)可以自动控制变速器选择能够适应路况和驾驶员操作的最佳换挡点。它可以优化发动机性能，提高驾驶舒适性。当汽车转弯时，AAS模式将使
变速器保持在入弯前的档位，这样车辆过弯后可以在同一个档位加速。
当选档杆处于D位置时，如果驾驶员在特定时间内通过踩油门快速加速或通过快速松开油门踏板减速，AAS模式将启动。此时，AAS模式将保持传输。
在最佳档位，并且驾驶员会感觉到变速器不换挡(无故障现象)。
锁定系统
档位锁定系统可以将档位锁定在P档，除非踩下刹车踏板，否则档位不会脱离P档。
从P档换档:
1.继续踩下制动踏板。
2.启动引擎。
3.移动换档杆。
注意
●当点火开关关闭(锁定)时，换档杆不能从P位置换出。
●为了确保车辆停止，除非换档杆处于P位置，否则不要拔出点火钥匙。
●(带有高级键)
如果换档杆在非P位置，点火开关不能从ACC位置锁定。
变速杆锁解锁装置
如果换档杆不能以正确的换档顺序从P档移动，应遵循以下步骤。
用包着布的平头螺丝刀拆下选档杆锁解锁装置的盖子。
2.插入螺丝刀并向下推。
3.移动换档杆。
4.将汽车送至专业维修人员(我们推荐马自达授权的维修人员)处检查系统。
手动换档模式
在这种模式下操作变速杆会给你驾驶手动变速器车辆的感觉，当需要更多的操控时，你可以像手动变速器一样控制发动机转速和前轮扭矩。
要切换到手动换档模式，将换档杆从D换至m。
注意
如果变速器没有损坏，您可以在驾驶过程中切换到手动模式。
要返回自动换档模式，将换档杆从M换至d。
注意
●当车辆停止时，如果您切换到手动换档模式，您将换到M1。
●在D档行驶时，如果在不踩下加速踏板的情况下切换到手动换档模式，档位将切换到M4。
指示灯
档位指示器
在手动换档模式下，仪表板上的档位指示灯“M”亮起。
档位指示器
在手动换档模式下，选定的档位将会亮起。
注意
●M档高速行驶时，如果无法换到低档，档位指示灯会闪烁两次，表示无法换到低档。
●如果自动变速器油液(ATF)的温度过高，变速器可能会切换到自动换档模式，从而取消手动换档模式并关闭档位指示器。这是为了保护AT的正常功能而设计的功能。ATF温度降低后，档位指示灯将再次亮起，手动换档模式将恢复。
变化
你可以通过操纵 方向盘 上的变速杆或换挡拨片来升档或降档。
注意
●每次操作换档拨片时，变速器将换档一次。
●如果出现以下情况，则不能换档:
-同时操作方向盘换挡拨片和换档杆。
-同时操作方向盘上的升档和降档拨片。
手动换到高速档。
(M1→M2→M3→M4→M5)要换到更高档位，轻轻向后推换档杆()一次。
用手指向身体方向按下一个升档拨片来升档。
警告
用手指按方向盘上的换挡拨片时，一定要保持手在方向盘上。
按下方向盘换挡拨片时，将手放入方向盘辐条中是很危险的。如果驾驶员的安全气囊在碰撞中展开，安全气囊会撞到手，导致受伤。
注意
●在M档缓慢行驶时，根据车速，可能无法换到高速档。
●在手动换档模式下，档位不会自动换到高档位。不要使发动机的运转速度达到转速表的红色区域。如果转速表指针进入红色区域，会停止供油以保护发动机，所以你可能会感觉到发动机在刹车。然而，这并不是一个不正常的现象。
手动换到低档。
(M5→M4→M3→M2→M1)要换到低档位，将换档杆向前推(-)一次。
用手指向身体相反的方向按一下降档踏板，即可降档。
警告
不要在平坦的道路上或汽车高速行驶时制动发动机；
在湿滑、积雪、冰冻路面或高速行驶时，降档会导致发动机紧急制动，非常危险。 轮胎 速度的突然变化会导致轮胎打滑。
这会导致汽车失控，引发事故。
用手指按方向盘上的换挡拨片时，一定要保持手在方向盘上。
当按下换挡拨片时，将手放入方向盘的辐条中会导致危险。如果驾驶员的安全气囊在碰撞中展开，安全气囊会撞到手，导致受伤。
注意
●在M档高速行驶时，根据车速可能不会换到低档位。
●减速时，档位会根据车速自动换到低档位。
第二档固定模式
当车辆停止或以20公里/小时(12英里/小时)或更低的速度行驶时，稍微向后推换档杆()，将变速器设置在二档固定模式。固定在二档有助于更容易起动车辆并在平坦的路面上驾驶车辆。当变速器处于二档固定模式时，将换档杆向后()或向前(-)轻推，该模式将被取消。
班次说明
换到高速档。
如果车速低于每个档位的规定速度，则不可能换到高速档。
换到低档。
如果车速高于各档规定车速，就不能降档，以防变速器损坏。
在减速过程中，当车速降至以下数据时，它将自动换至低速档:
驾驶技能
赶上
当超车或爬坡需要很大的动力时，将油门踏板踩到底(D档)会根据车速将变速器降到低档位。
上坡起步
当车辆从静止状态爬上陡坡时:
1.踩下刹车踏板。
2.根据车辆负载和坡度选择D档或M1档。
3.缓慢加速时，松开制动踏板。
下陡坡
在陡坡上驾驶车辆时，根据车辆负载和坡度换到低档位。缓慢下坡，仅在必要时使用制动器，以防止制动系统过热。
马自达昂科塞拉怎么使用M挡？
马自达的昂克赛拉，她的m党其实就是什么自动挡的手动模式？只需要再挂到d档的情况下。往m档那边依靠。这时候的话。就是手动模式了。那个起步的车。m挡默认的只有一档或者是二档啊。可以在一档和二档之间切换进行一个起步。那如果你在行驶的过程中，你原来档位是四档的。四党的一个地段直接推到手动挡它也显示的是一个四档。
自动挡m档使用方法 M档有什么用处
m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
自动挡m档怎么使用，汽车m档如何使用技巧
很多车友不知道自动挡M挡怎么用，以为等公交车停了才能切换。其实我们开车的时候可以直接把挡位挂到M挡。另外，在手动模式下，车辆刹车或减速时，变速器会自动降档，驾驶员不需要手动降档，除非出现需要强制降档的情况(如加速、超车)。
双手自结合使用M档的技巧
技巧一:降档超车。
超车时，如果在D档，车速不会因为踩油门而迅速提高，只能依次加档超车。但是，当你换到M挡的时候，就大不一样了。此时，当你踩下油门时，车辆可以借助低档的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车。
技巧二:下坡
下长坡时，如果开启自动挡，车速会不受控制地增加，只能在滑行时踩刹车。但如果下坡时搞手动模式，把排挡手柄向后拨降挡位，就可以充分利用发动机制动来降低车速。当你进入坡底时，你可以快速换挡或换成自动模式，你很快就会恢复正常驾驶。
3:爬坡
当我们在陡坡上运气不好的时候，也许我们的车会卡在陡坡上走走停停。这时候就要用手自一体变速箱的手动模式，将档位限制在1档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。
4:上高速。
高速行驶时，最好选择手动模式，不仅加速快，急刹车时还可以利用发动机制动。高速行驶时，如果要刹车，那么当你踩下刹车踏板时，可以快速连续地将挡位手柄向后拨，这就意味着汽车会被强制进入低档位，从而产生强烈的发动机制动，加速减速。
5.技能:走车。
我们在开车的时候，经常会遇到需要滑行的情况，比如红灯。很多人会在这个时候松开油门踩刹车，但是因为自动挡受油后减速很快，所以会导致提前停车，不得不加油。但如果换入空档，汽车就失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果切换到手动模式，汽车可以慢慢降档，平稳滑行，动力并没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩下油门加速逃离。
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1、踩下马自达6的刹车踏板。
2、按下马自达6的一键启动键。
3、马自达6的仪表亮起，车辆启动。
4、将马自达6的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。
5、向前推动变速杆一次，增加一个档位。
6、向后推动变速杆一次，降低一个档位。
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马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
