1、LED迈入汽车的领域也是近10年的事情，应用于不同作用的车灯当中。用LED作为光源的汽车灯通常瞬间就可以达到最大的亮度，像氙气灯这样打开后还要等上几秒真的烦。这样的优势运用到刹车灯上，更是很好地保证安全。而且近光灯下亮度更高，远光灯下范围更广，而且光也很均匀，眼睛会更舒适。LED基本上无辐射，算是为环保事业添上了一份力。
2、LED灯寿命真的是足够长，使用寿命可达6万到10万个小时，可以说用到车辆报废，灯也还是好的，减少了更换、维修的麻烦。而且LED节能也是众所周知的。况且，在造型上，它拥有着绝对的优势，极小的发光二极管让其更具有设计性，颜色不需要滤色就可以有多种，车灯也可以和主任一样美美哒。低电压下工作也让其十分适用于汽车。
3、但是LED灯可以说是产热大户了，需要很好的散热系统，否则寿命难以保证还有那么长了。因此，成本也会增加，更不适合使用太长的时间。LED灯成本也是最高的一种灯了，所以低端的车型相信厂商还是不会安上LED大灯的。全部采用LED灯更是只适合于高端的车。LED的光可能穿透性上并不如其他灯光，所以雨雪天效果相对没那么好。还有非常重要的一点，目前LED灯质量参差不齐，很难保证，维修也相对麻烦。
汽车大灯多久需要更换
汽车大灯需要定期更换。现在最常见的汽车大灯有卤素的，氙气的，还有LED的。不同的车灯有效的使用时长不一样，车灯工作一定的期限之后大灯的亮度就会减弱，达到一定周期建议检查更换。
汽车前照灯由于担负着夜间行车的照明工作，可以说大灯就相当于汽车的双眼。大灯性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换大灯，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
汽车大灯注意事项
汽车需要做好日常养护，换机油机滤是否需要更换，刹车是否好使，同样的大灯灯泡也需要定期检查是否完好，也需要及时更换。
通常而言，汽车每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度会有所减弱，这个时候需要到4S店进行检测，如果车灯亮度不足，最好及时更换灯泡，最好左右两边同时更换，以保持亮度统一。
汽车的大灯需要多久更换？
卤素灯寿命500小时，根据个人使用车灯情况，1年或2万公里检查更换。
更换周期解答：一般普通的卤素汽车大灯使用寿命只有500小时也就是不到42个夜晚。根据此数据我们可以得出，如果汽车大灯一天24小时开着只能使用21天。当然一般人是不会长时间连续开夜车，一般车主，假设平均每天使用车灯2.5个小时，那么车灯更换周期是200天，大半年换一次。温馨提示换车灯不一定是要等灯不亮的时候才换，当亮度不够或者变暗的时候你就需要更换了。
氙气灯
氙灯大多只在一些中高档车的中高配车型上才有配备。
更换周期参考：氙气灯寿命3000小时，根据个人使用车灯情况，3年或5万公里检查更换。
更换周期解答：氙气灯其使用寿命长达3000小时，假设平均每天使用车灯2.5个小时，车灯的更换周期是1200天，3年左右。如果确实有亮度不足的情况，那么建议去专业的改灯店，选择高品质大灯品牌，进行升级，以免因灯光不足，导致安全隐患。
LED大灯
奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯，首先开启了LED大灯时代。以前LED都是高端车配备的，现在的新款中高车型(20万左右)也都在普及。
更换周期参考：LED灯寿命20000小时,根据个人使用车灯情况，5年或10万公里检查更换。
更换周期解答：LED车灯一般的使用寿命在20000小时，也就是说如果你一天24小时开着的话，LED等也能使用到800天左右，当然没有人会24小时开着大灯的，所以基本在5年左右LED灯就可以检查是否需更换的。
汽车LED灯的大概寿命多长时间
LED在一般说明中，都是可以使用50000小时以上，还有一些生产商宣传其LED可以运作100000小时左右。
LED ，英文 light emitting diode的简称，又称发光二极管。它的基本结构是一块电致发光的半导体材料，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。置于一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以LED的抗震性能好。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
1 产品简介
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是采用长寿命，低光效的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司采用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。
对于一般照明而言，人们更需要白色的光源。1998年发白光的LED开发成功。这种LED是将GaN芯片和钇铝石榴石（YAG）封装在一起做成。GaN芯片发蓝光（λp=465nm，Wd=30nm），高温烧结制成的含Ce3+的YAG荧光粉受此蓝光激发后发出黄色光射，峰值550nm。蓝光LED基片安装在碗形反射腔中，覆盖以混有YAG的树脂薄层，约200-500nm。 LED基片发出的蓝光部分被荧光粉吸收，另一部分蓝光与荧光粉发出的黄光混合，可以得到得白光。对于InGaN/YAG白色LED，通过改变YAG荧光粉的化学组成和调节荧光粉层的厚度，可以获得色温3500-10000K的各色白光。这种通过蓝光LED得到白光的方法，构造简单、成本低廉、技术成熟度高，因此运用最多。
对于一般照明而言，人们更需要白色的光源。 1998 年发白光的 LED 开发成功。这种 LED 是将 GaN 芯片和钇铝石榴石（ YAG ）封装在一起做成。 GaN 芯片发蓝光（ λ p =465nm ， Wd=30nm ），高温烧结制成的含 Ce3+ 的 YAG 荧光粉受此蓝光激发后发出黄色光发射，峰值 550nm 。蓝光 LED 基片安装在碗形反射腔中，覆盖以混有 YAG 的树脂薄层，约 200-500nm 。 LED 基片发出的蓝光部分被荧光粉吸收，另一部分蓝光与荧光粉发出的黄光混合，可以得到得白光。对于 InGaN/YAG 白色 LED ，通过改变 YAG 荧光粉的化学组成和调节荧光粉层的厚度，可以获得色温 3500-10000K 的各色白光。
2 发展历史
上个世纪60年代，科技工作者利用半导体PN结发光的原理，研制成了LED发光二极管。当时研制的LED，所用的材料是GaASP，其发光颜色为红色。经过近30年的发展，大家十分熟悉的LED，已能发出红、橙、黄、绿、蓝等多种色光。然而照明需用的白色光LED仅在2000年以后才发展起来，这里向读者介绍有关照明用白光LED。
最早应用半导体P-N结发光原理制成的LED光源问世于20世纪60年代初。当时所用的材料是GaAsP，发红光（λp=650nm），在驱动电流为20毫安时，光通量只有千分之几个流明，相应的发光效率约0.1流明/瓦。
70年代中期，引入元素In和N，使LED产生绿光（λp=555nm），黄光（λp=590nm）和橙光（λp=610nm），光效也提高到1流明/瓦。
到了80年代初，出现了GaAlAs的LED光源，使得红色LED的光效达到10流明/瓦。
90年代初，发红光、黄光的GaAlInP和发绿、蓝光的GaInN两种新材料的开发成功，使LED的光效得到大幅度的提高。在2000年，前者做成的LED在红、橙区（λp=615nm）的光效达到100流明/瓦，而后者制成的LED在绿色区域（λp=530nm）的光效可以达到50流明/瓦。
50 年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识，第一个商用二极管产生于 1960 年。 发光二极管的核心部分是由 p 型半导体和 n 型半导体组成的晶片，在 p 型半导体和 n 型半导体之间有一个过渡层，称为 p-n 结。在某些半导体材料的 PN 结中，注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。 PN 结加反向电压，少数载流子难以注入，故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称 LED 。当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从 LED 阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关。高光效、低光衰大功率LED，已广泛应用于路灯、工矿灯、隧道灯、射灯、日光灯等诸多照明领域，深受业界一致好评。
1. 采用固态半导体器件晶片自主封装发光效率高，1W的亮度可达到普通日光灯3W的效果，节约60%的电量，具有良好的光衰表现，耐高温pc塑料材料精制。
2. 较低的vf值（3.1v-3.5v），可降低耗散功率减少发热量，延长LED的工作时间。
3. 采用独创的环氧树脂封装工艺以电子的形式发出能量,正白和暧白的流明值可做到差不多.产品无光斑色圈、显色高，一致性好。
4.透镜经过特殊方法处理保证不会掉落。
5.用途
LED路灯,LED射光.LED灯饰, led射灯 大功率60W 80W 120W 160W 180W LED装饰灯LED照明灯 LED路灯LED工矿灯LED照明LED舞台灯。
3 设计理念
LED的出现打破了传统光源的设计方法与思路，有两种最新的设计理念。
1.情景照明：是2008年由飞利浦提出的情景照明，以环境的需求来设计灯具。情景照明以场所为出发点，旨在营造一种漂亮、绚丽的光照环境，去烘托场景效果，使人感觉到有场景氛围。
2.情调照明：是2009年由凯西欧提出的情调照明，以人的需求来设计灯具。情调照明是以人情感为出发点，从人的角度去创造一种意境般的光照环境。情调照明与情景照明有所不同，情调照明是动态的，可以满足人的精神需求的照明方式，使人感到有情调而情景照明是静态的，它只能强调场景光照的需求，而不能表达人的情绪，从某种意义上说，情调照明涵盖情景照明。情调照明包含四个方面：一是环保节能，二是健康，三是智能化，四是人性化。用途介绍
汽车仙气灯和led灯的寿命?
汽车氙气灯和led灯的寿命为：
1、氙气灯的发光原理是内部有一根充满氙气的石英管，利用高压电流激活氙气形成电弧灯。氙气灯色温高，更偏白色，最大的优点就是亮，亮度可以达到卤素灯的三倍；
2、氙气灯的使用寿命也要远远长于卤素灯，大概可以使来用2500-3000小时左右的寿命。这里还要提醒一下准备自改装氙气灯的各位车友，改装的时候要记得加装一个安定器，因为如果不装的话，寿命也就是500个小时左右；
3、LED 车灯 刚开始这种灯在一些高端车型上用的比较多，现在的话也是被广泛的运用到了各种中低端车型上。当然了，它也比上面提到的两种大灯要贵一点；
4、LED的使用寿命，可以达到6万到10万个小时。基本上，能用到我们车子报废了。而且LED大灯的光衰也很低，3万小时之后亮度衰弱不会超过5%。寿命长，亮度还很持久，果然贵是有道理的。但是，LED大灯的缺点是散热不好，不适合长zd时间使用。如果经常跑夜路的朋友，改装的时候一定要慎重。
