1、更有利于执法。电子眼能够抓拍到违规车辆的相关信息，能够帮助警察执法，让车主能够遵守交通规则，这是安装电子眼的好处。
2、提高车主的自律行为。现在很多车主没有遵守交通规则的自律性，因此，安装电子眼，能够让车主适应交通管理规则，从而提高车主的自律性。
3、电子眼的安装位置。电子眼的安装位置与数量没有足够多的法律依据，而且有的电子眼安装位置比较隐蔽，让车主防不胜防，毕竟安装电子眼应该以教育为主，处罚为辅，而如果安装太多数量的电子眼则起不到教育的目的，反倒会引起民怨，这是电子眼的弊端所在。
4、处罚对象不当。因为电子眼主要是通过监控设备来抓拍道路上的车辆信息的，没有办法确认到底是哪个违规驾驶人，因此，车主有可能会为里避免被扣分而找人替罪，从而造成处罚对象不当的弊端。
电子眼执法有哪些利弊
电子眼又称为“电子警察”，属于一种新型的交通管理模式。下面，我们来看看电子眼执法有哪些利弊吧。
01更有利于执法
电子眼能够抓拍到违规车辆的相关信息，能够帮助警察执法，让车主能够遵守交通规则，这是安装电子眼的好处。
02提高车主的自律行为
现在很多车主没有遵守交通规则的自律性，因此，安装电子眼，能够让车主适应交通管理规则，从而提高车主的自律性。
03电子眼的安装位置
电子眼的安装位置与数量没有足够多的法律依据，而且有的电子眼安装位置比较隐蔽，让车主防不胜防，毕竟安装电子眼应该以教育为主，处罚为辅，而如果安装太多数量的电子眼则起不到教育的目的，反倒会引起民怨，这是电子眼的弊端所在。
04处罚对象不当
因为电子眼主要是通过监控设备来抓拍道路上的车辆信息的，没有办法确认到底是哪个违规驾驶人，因此，车主有可能会为里避免被扣分而找人替罪，从而造成处罚对象不当的弊端。
建议清理不合理的电子眼，不合理的电子眼给生活带来了哪些影响？
全国人大代表韩德云建议清理不合理的电子眼，他认为不合理的电子眼，会加剧交通管理乱象，会导致交通执法管理腐败。
电子眼，也就是我们平常说的电子警察，也就是自动电子抓拍装置。电子眼的设置，确实让更多的司机更加遵守交通规范。但是过度使用电子眼，甚至为了设置电子眼，故意在平整空旷的路段规定较低的最高时速，这就不是一件合理的事情。还有韩德云提出的，违章的罚款数额多地不同的情况，也是存在的。还有一些超强闪光装置，也给行车带来了安全隐患。他建议，电子眼的使用，应该有一个规范的制度，包括设置的路段、设置的数量、电子眼的维护以及核准等，都应该有明确规定。还建议应该公开电子眼的所在地。
一、电子眼的设置，带来了什么变化？电子眼可以抓拍多种违法行为，包括闯红灯、超速、违停、逆行、越线等行为。电子眼的存在，提高了执法效率。每个路段都有人工监管，这是不现实的，电子眼的存在，确实是节省了不少人力。而且由于电子眼是采用技术手段，更加公平公正。而作为驾驶员，有了电子眼的监督，会更加严格要求自己去遵守交通规则。这对于我国推动电子政务也是有帮助的。但是电子眼的存在，也引发了一些弊端，其中一点就是以罚代管，很多驾驶员接到罚单之后，都不明白自己到底哪里做错了。另外一点就是我国有规定，对个人处以两千元以上的罚款，在决定作出之前要告知当事人，当事人有要求举行听证的权利。但是电子眼的执法程序，目前还缺少法律支持。
二、清理不合理的电子眼，有必要吗？有人说清理电子眼完全没有必要，只要你不违法，何须去害怕电子眼的存在呢？也有人赞成公开电子眼的位置，还要设置指示牌。对于超强闪光装置，不同的人也是有不同的看法。有数据统计，2020年全国交通罚款的总额是三千亿元左右，平均每辆车超过千元。这里有大部分的罚款，就是电子眼的功劳。电子的设置，是否合理？我想这个问题并不是一两个人就可以评判的。是否合理，应该有相关的规章制度，然后按照制度来衡量检验，最后确定各地的电子眼设置是否合理，最后才是决定是否清理的问题。
电子眼需要清理吗？也许吧，但是在相关规定完善之前，一切都还不好说。只能说目前没有详细的条例规定电子眼应该如何设置，设置在什么地段，这就导致电子眼执法会存在尴尬的地方。
大学路与郑航街那个电子眼管用吗
管用。
1、计算车流量和车速电子眼的第一个作用就是计算车流量，每当汽车经过路段，电子眼就会闪拍一下，其实这并不是违章，而是电子眼在记录车流。电子眼不仅能计数，而且还能探测汽车的车速。电子眼根据单位时间内两张照片的距离，可以精确地计算出汽车的运行速度。这也就是为什么在超速过后几个小时内，就会收到交警的罚单。
2、2、记录车辆的违规行为，电子眼的第二个作用，就是记录车辆的违规行为了。如违规变道、逆向行驶、压实线等违章行为，都会被电子眼记录在数据库里，然后第二天就会收到短信了。电子眼最常见记录违章的一个例子就是闯红灯了。当汽车被判定闯红灯的时候，电子眼就会连续拍下三张照片。第一张是前轮压过停止线。第二张是整车经过停止线，第三张则是后轮压过停止线。只有三张照片同时有，交警才能判定为闯红灯。
3、记录车牌和车辆信息，这个作用也是非常重要的，经常可以看到一些肇事逃逸的事件。如果没有电子眼的捕捉，就很难确定违规者的身份和动向。电子眼不仅能够清晰地记录下车牌，还能记录车貌，以及嫌疑人的信息。所以，电子眼对于交通执法，以及破案来说，都有着不可磨灭的贡献。
电子眼拍摄前方能拍多远？
电子眼是重点监控自动触发拍摄距离路口50米之内的违章车辆的，但可以覆盖100～200米米的距离，对于明显违章的车辆，可以通过人工判读进行审核录入的。
一个电子眼通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
扩展资料
现阶段我国现有机动车监管部门人员严重不足，使得交通执法存在着严重的空档，使得部分驾驶员存在侥幸心理，同时部分违章违法行为也得不到及时查处，这显然不能适应现阶段交通管理的新形式。通过电子眼执法可以有效地弥补管理上的空档，对机动车驾驶员形成威慑，使其养成遵章守法的良好习惯。
电子监控设备所拍违章行为更易让车主忽视，所以要时常主动地去查看一下自己的违章记录以免造成遗漏。网络的发展，也给车主和驾驶人带来了交通违章查询的方便，只要能上网随时随地都可以查询交通违章情况。
参考资料来源：
百度百科-电子眼
人民网-北京道路停车全面电子收费 将逐步增加"电子警察"
