1、发动机在正常情况下不烧水，除非是出现问题，汽车添加的水是用来给发动机散热的，如果发动机水道出现密封不良就会使给发动机散热的冷却水进入气缸，这就造成烧水；
2、应定期检查车辆，若出现问题应及时修理以防损坏车辆，还要及时给车辆做保养。
发动机烧水怎么回事？
发动机烧水是指发动机冷却液或蓄水箱中的水被烧掉或消耗掉，导致水位不足或完全缺失。这可能会导致发动机过热，严重时会导致发动机损坏。以下是可能导致发动机烧水的一些原因：
1. 冷却系统泄漏：冷却系统可能会有车主难以看到的小的泄漏，导致冷却液漏出。长时间的泄漏也可能导致发动机烧水。
2. 损坏的水泵：若水泵存在损坏，会导致冷却液不被循环。这会导致发动机温度过高，发动机烧水。
3. 漏裂的发动机头盖：发动机头盖是发动机封盖，如果发动机头盖发生漏裂，冷却液将通过头盖进入发动机内部，导致发动机烧水。
4. 发动机缸体内裂纹：如果发动机缸体内部存在裂纹，可能会导致冷却液通过发动机进入燃烧室内，这种情况也容易导致发动机烧水。
如果您发现发动机烧水，建议您立即停车并检查冷却液的水位。如果水位偏低，需要排除冷却系统漏水的可能性，并尽快在车辆被使用前修复冷却系统的问题。如果问题得到及时解决，您的车辆就可以继续安全使用。否则，如果发动机持续烧水，需要立即让您的车辆得到专业维修技师的检查和修理，以避免更严重的后果。
汽车发动机烧水是什么原因
引起发动机烧水的原因有以下几种：1、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油；2、如果确定没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出；3、如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。
