汽车发动机的缸数并不是越多越好,缸数越多,则发动机自身的能量损耗就会增加,而且发动机的重量也会增加。这些负面因素使得燃油的单位效率降低,但缸数越多却可以使发动机,表现更为平顺。发动机的曲轴每转两圈即720度为一个循环,每个缸都完成4冲程。4缸发动机需要每转180度才有一次做功。而12缸发动机每60度就有一次做功。所以一线豪华厂商都在自己的旗舰车型上搭载12缸发动机。6缸发动机带动两吨左右的车已经有不错的平顺性和足够的动力,而12缸发动机在更多的时候代表的是一种象征,一种发动机工艺的最高水准的象征。所

汽车发动机气缸越多越好吗

发动机气缸不是越多越好:1、气缸容积太大的话,活塞重量便会增加,燃烧率会降低,最终影响功的顺利输出(因此,2汽缸的汽缸容积最高规定为2.5升,6汽缸的为23.4升);2、由于单汽缸发动机曲轴每旋转两次而只燃烧一次,使得运转很不均匀,后来通过增加汽缸数的办法,依次少量燃烧这样来使运转更加匀称,而且也使得活塞变得更小,运动更便捷,从而使发动机的转动也会更灵活;3、不过要想提高转速,需要增加动力,但因为要保证持久性和效率的平衡,旋转次数的上限无法改变。总之,汽缸增加,发动机的运转会更加灵活,噪音也会变小。

汽车中汽缸数目越多越好是吗?

发动机气缸越多,车辆工作的时候就越稳,发动机不会产生较大的冲击震动,如果气缸数过少,车辆就会出现像拖拉机那样“砰砰”的震动。还有,气缸越多,车子的提速加速性就越快,同时越费油。

在汽缸大小相同的情况下,气缸数越多,排量就越大,输出越高。

汽车的动力输出是靠发动机。发动机把燃油和空气加入汽缸,在汽缸内被活塞庒缩,然后点燃引爆产生动力推动活塞,产生动力。

而气缸内活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容。

汽车的排量是按照汽车气缸数*汽缸容积来计算的。

大多数汽车的气缸数量都是以双数来配置的,如2、4、6、8、10、12等。单数的气缸因为动平衡性差,不易解决,所以较少使用,比如夏利就有车子是用三缸设计的。

汽缸数越多,除了输出更高,里面的零件也越多,设计更复杂,后期维护的成本也更高,所以现在路上家用汽车大都以4缸设计,跑车会用到6缸或8缸,一些高档的跑车才会用到10或12缸。