汽车发动机的缸数并不是越多越好，缸数越多,则发动机自身的能量损耗就会增加，而且发动机的重量也会增加。这些负面因素使得燃油的单位效率降低，但缸数越多却可以使发动机，表现更为平顺。发动机的曲轴每转两圈即720度为一个循环，每个缸都完成4冲程。4缸发动机需要每转180度才有一次做功。而12缸发动机每60度就有一次做功。所以一线豪华厂商都在自己的旗舰车型上搭载12缸发动机。6缸发动机带动两吨左右的车已经有不错的平顺性和足够的动力，而12缸发动机在更多的时候代表的是一种象征,一种发动机工艺的最高水准的象征。所
汽车发动机气缸越多越好吗
发动机气缸不是越多越好：1、气缸容积太大的话，活塞重量便会增加，燃烧率会降低，最终影响功的顺利输出（因此，2汽缸的汽缸容积最高规定为2.5升，6汽缸的为23.4升）；2、由于单汽缸发动机曲轴每旋转两次而只燃烧一次，使得运转很不均匀，后来通过增加汽缸数的办法，依次少量燃烧这样来使运转更加匀称，而且也使得活塞变得更小，运动更便捷，从而使发动机的转动也会更灵活；3、不过要想提高转速，需要增加动力，但因为要保证持久性和效率的平衡，旋转次数的上限无法改变。总之，汽缸增加，发动机的运转会更加灵活，噪音也会变小。
汽车中汽缸数目越多越好是吗？
发动机气缸越多，车辆工作的时候就越稳，发动机不会产生较大的冲击震动，如果气缸数过少，车辆就会出现像拖拉机那样“砰砰”的震动。还有，气缸越多，车子的提速加速性就越快，同时越费油。
在汽缸大小相同的情况下，气缸数越多，排量就越大，输出越高。
汽车的动力输出是靠发动机。发动机把燃油和空气加入汽缸，在汽缸内被活塞庒缩，然后点燃引爆产生动力推动活塞，产生动力。
而气缸内活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容。
汽车的排量是按照汽车气缸数*汽缸容积来计算的。
大多数汽车的气缸数量都是以双数来配置的，如2、4、6、8、10、12等。单数的气缸因为动平衡性差，不易解决，所以较少使用，比如夏利就有车子是用三缸设计的。
汽缸数越多，除了输出更高，里面的零件也越多，设计更复杂，后期维护的成本也更高，所以现在路上家用汽车大都以4缸设计，跑车会用到6缸或8缸，一些高档的跑车才会用到10或12缸。
