1、首先我们要判断车位是否合适，确定后，开过车位，让车身方位与旁边车辆保持相等，如图，让右后视镜与旁边车辆的B柱重合，并且保持间距在1米左右。
2、然后向右打死方向盘，慢慢往后倒车，注意要从右后视镜中观察车尾部分与旁边车辆的间隔，如果不够要重新调整。接着从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯后将方向盘往左打死。
3、最后车身基本进入车位，车身慢慢摆直的时候，我们要回头观察与后车的距离，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正，调整与前后车距离，避免不必要刮蹭。
4、注意日常生活中，侧方位停车要注意几点：第一是控制好与旁边车辆的距离，否则距离太近的话，很有可能在倒车过程中造成刮蹭。还有就是车速，一定要控制好车身，并且随时观察左右后视镜中的情况，把握好打方向的时机。
三种侧方停车的方法
侧方停车目前有三种主流的停车方式，分别是：
1.车头先进，然后倒车入库。
这种方法一般老司机会经常用，因为车头先进，就会让自己的车有一半的车身在车位里面。此时不用担心后面的车抢了你的车位；
2.先进车尾，再调整。
这种侧方停车的方法在一些比较宽的路面上还是比较好掌控的，如果是小区或者公园等比较窄的道路停车，就会显得有点局促；
3.正常倒车。
目前公认的最规范的倒车操作，科目二所采取的一种考试方式，同时也是很多司机惯用的倒车方法。
最笨的侧方位停车方法是：
目前驾校教的侧方停车，是目前最简单也是最好掌控的停车方法。而在日常停车的时候，也可以使用这种停车方式。
但是在停车的时候要注意车的长度、车位空间以及前后车的距离，要给自己留出足够的空间，避免剐蹭到其他车辆。并且要学会预判车位是否够长能将车辆停下。
侧方停车最笨方法
侧方停车最笨方法如下：
1、侧方停车最笨方法是侧方停车时要驶过停车位，然后采用倒车的形式进行，而在驶过停车位时要保持与右侧车道线保持20-30cm的距离。驶过车位时，用雨刮器的节点去对着右侧边线，这样就能保持住距离。
2、驶过车位1m后，停车挂倒挡倒退，此时要通过右后视镜观察右后轮中心和左前库角的位置。当轮胎中心到达库角时迅速往右打一圈方向，同时观察左后视镜。在左后视镜里，我们要观察右后库角，当右后库角出现在后视镜时时立刻回正方向。
3、接着看左后轮胎与库线的位置，当左后轮胎压到库线时，立刻往左打死。在左后视镜中观察车身和库线的位置，在车身与库线平行时即可停车。挂前进挡，保持往左打死，看雨刮节点和车库线的位置，等两者重合的时候回正方向。
怎样在路边上侧方位停车
首先，对于汽车的整体结构，要先了解什么是A、B、C柱。不然，别人给你指挥时，你容易蒙圈。
A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上;C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。
第一步：判断车位大小
至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险。
第二步：确定起始位置
与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险。
第三步：右打满倒车入库
将方向向右侧打满倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。
第四步：回正倒车
第五步：左打满倒车
为了保险，我们可以给尾部留些余量，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。
扩展资料
夜间行车注意事项
1：会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
2：控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
3：增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
4：尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
参考资料百度百科-侧方位停车
实际道路侧方位停车技巧
停车技术从来是各位新晋车主的“心头一块石头”，接下来我为大家讲解实际道路侧方位停车技巧，希望能帮到你。
后视镜倒车法 01把方向向右打满
挂倒挡，开始倒车，观察右后视镜，当库前线即将从后视镜中消失（即库的左前角即将消失）时，立即向右打满方向。
和倒车入库一样，第一把方向都是向右打满方向，看右后视镜。
02把方向向左打一圈半，即回正方向
看右后视镜打满第一把方向后，看左后视镜，等内库角出现，回正方向。
03把方向向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮一压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。依旧遵循倒库“看哪边后视镜，往哪边打方向”的规则。
04保持方向不动
倒车过程中，通过观察两侧后视镜，当车身平行于库边线时就可以停车了。这里和倒库一样，都应用到了平行原理。通过后视镜观察左右车身和边线，如果是左右车身和边线是平行的，说明车身就是正的。如果车身与库线不平行，此时车身就是歪斜。侧方位不同的是，入库之后，就没机会去微调方向保持平行了，所以要看准停车的时机。
05还有另一种找停车时机的方法，就是观察车头左前角，当左前角一接触右侧道边线，此时停车会更靠谱。
定点倒车法 01先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置停车，两车横向相距约0.3～0.5米。 0.3米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
02看到前方就是侧方位停车车位，行驶过程中，需要和库边线保持30-50公分直行。
03开始缓慢倒车，当车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时迅速向右打满方向，并继续缓慢倒车。当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。 掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），或者观察右后视镜，当自己的右边车身能完全挡住后面已停放好的那辆车时就要向左打满方向。
04当车辆基本摆正时，回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车、后车留出一段距离。
摆斜倒车法 01首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始向车位的对面打方向，让车屁股转向车位入口。
02在通道宽度允许的情况下，尽量将车的位置“摆斜”。这样可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。车辆“摆斜”还可以我们通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。当车辆“摆斜”到我们通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始慢慢倒车了。倒车时要观察左后视镜，注意左后轮与左边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
03当车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角，第二个危险点。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断右后尾部与右侧车辆的距离是否安全。
04当后视镜里看到自己车辆与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功80%了。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹和与两侧的距离，尽量摆正入库。
怎么侧方停车？
首先我们看到车位后，将车辆继续往前行驶，让车辆和右边的车位保持70-80CM的距离，不可离得过近。让车辆和要停入车位的前一个车位保持对齐，然后挂入倒挡，开始慢慢倒车，同时注意观察周围情况。然后把方向往右打死，然后观察左边的后视镜，让车慢慢的往后倒，当左边后视镜露出后车整个车身的时候，把方盘向回正。回正以后，继续往后倒，等车头和前车车尾对齐的时候，就要把方向往左打死，继续往后倒，这时要注意和后方车辆的车距，别太近，撞到后方车辆了。等车已经倒在了车位中后，稍微调整一下与前后车之间的距离，不要影响前后车辆驶出车位。
我们在实际侧方位停车的时候，由于车位规格以及前后车辆停放的位置，都会影响我们的停车，所以要灵活变动，随时修正，仔细观察，防止出现剐蹭。
