1、交通不畅，交通畅通是必须的首要条件，现在洋口港成型了，海洋铁路还没通车，通洋高速还没建好。
2、忽视城市功能港口与城市关系密切。港为城用，港以城兴，城市功能发展缓慢已经影响洋口港的可持续发展和竞争力的提高。
3、没有理清工业推动港口发展，还是港口推动工业发展的问题。张家港的临港经济，烟台的临港工业和临港物流带来强大的辐射作用，烟台港贡献了30万个工作岗位。
4、港口功能没有定位准确。港口功能可以分为三大阶段：初级阶段为装卸和仓储中心，中级阶段为运输和商业服务中
洋口港的影响与评价
洋口港开发决定了如东的发展方向，实质性开发之前，如东经济开发区设于掘港如泰运河以南，实质开发后，2004年如东经济开发区在城北设立北区，并逐步以北区为主。城市建设也开始逐步向北，2009年城市总规划确立后，接轨港城成为未来县城发展的方向，北区城建不断拓展。
洋口港开发的巨大投入也被部分群众认为影响到县域其他部门的发展，尤其是城建落后于周边，但港口开发本身周期漫长，2013年洋口港仅以LNG项目即初步实现回报。
在洋口港之后，南通市加快推动了吕四港区、通州湾港区的开发，这些港群在发展中被要求错位发展、各具特色 。
央视《经济半小时》栏目对洋口港的评价是：“一个深水大港……以如东一个县的财力，承担这样一个庞大的项目，只能算杯水车薪。然而……他们把更多的精力放到吸引社会资本上，利用市场手段和制度创新，把港口建设变成了一场企业投资的集体行动。……洋口港的诞生，饱含着政府的意愿、民众的期待，是江苏沿海战略的重要一笔，更值得关注的是，这一笔没有花国家一分钱 。”
洋口港在新能源、港口建设上取得的成果多次受到党和国家领导人、地方党政首长的视察和肯定。
南通为什么放弃洋口港建通州湾
南通谈不上放弃洋口港，但是战略意义上来说，通州湾的条件更有优越，所以，在市级层面成立南通滨海园区，现在，随着通州湾江海联动开发示范区正式设立，通州湾发展已经上升为国家战略即。这些都不是洋口港可以比拟的。
现在的洋口港发展得也不错，但是主要还是如东县自己在发展。
洋口港停止开发了吗
洋口港目前已处在开发中期，而且形势还不错。一些重要的支撑性的批文都已获得，港口开发的整体框架：码头（人工岛）、中心城区、临港工业区、港口配套园（物流集散地）已经形成。
同时，临港工业区内的工业项目都属于大型、特大型项目报批都需经过省、部级及以上层面，续时较长。导致不明情况的人感觉开发停滞的错觉。
其实，现在整个港区的相关配套正在有序展开。
